HVOF喷涂Cr3C2-NiCr涂层：粉末颗粒形貌和喷涂参数对涂层微观组织、性能和高温耐磨性的影响

热喷涂碳化铬涂层广泛应用于高温耐磨环境。在这样高温的恶劣环境下,许多相会产生分解、氧化以及涂层组织变化,从而影响其耐磨性。尽管可以认为Cr3C2-NiCr涂层在高温条件下的组织分解将取决于喷涂微观结构和喷涂参数,但在这方面的研究较少。本文旨在设计出更好的喷涂参数,以提高碳化铬涂层在高温滑动磨擦磨损条件下的显微结构性能。通过X-射线衍射（XRD）和扫描电子显微镜（SEM）观察两种Cr3C2-NiCr相所形成的涂层组织,并且观察飞行颗粒的温度和速度。本文研究了800％下滑动摩擦行为与喷涂参数和涂层微观结构的关系,同时测量涂层在滑动磨擦前后的维氏硬度（300gf）。     

SPCC钢滑动摩擦与拉伸声发射信号比较分析

为了将声发射技术应用在金属塑性加工中的摩擦监测中,以SPCC钢在拉伸过程与相对运动速度为100mm/min、正压力为7.5kg的摩擦过程产生的声发射信号特征为研究对象,分别用数据统计、平均值等方法对比分析了两种声发射信号的能量、振铃计数、幅度等参数。实验结果表明:SPCC钢拉伸的声发射能量值要远小于摩擦声发射能量值;拉伸的声发射振铃计数分布范围要略大于摩擦声发射振铃计数分布范围;拉伸的声发射幅度要小于摩擦声发射的幅度。最后对出现该现象的原因进行了探讨。     

铸造ZA27合金的盐类复合变质研究

研究了影响ZA27合金盐类复合变质效果的工艺参数,并在生产条件下进行了试验.结果表明,在保证较高抗拉强度的前提下,Ti B复合盐能显著提高ZA27合金的伸长率,当复合盐加入量为0.3%时,ZA27合金的伸长率达到16%以上,显示Ti B复合盐变质是一种有效的变质剂,生产条件下ZA27合金的各项力学性能达到锡青铜滑动摩擦耐磨件的性能水平.     

跨河连续箱梁施工关键技术研究

笔者通过某悬臂浇筑桥梁的实际工程案例,在对传统连续梁悬臂浇筑施工技术研究的基础上,利用在临时固结柱上设置牛腿作为0号块支架的托架,实现了临时固结与0号块支架"二合一";通过对常用吊杆材料的比选,使挂篮后吊杆受剪安全性得到提高;优化挂篮行走为滑动摩擦系统,使行走更便捷;河堤位置处单T构箱梁采用支架现浇施工,解决了跨河堤施工小净空问题,保证了河堤路行车安全畅通。该技术对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

GCr15轴承钢滑动摩擦性能试验

利用往复式摩擦磨损试验机对GCr15钢盘/GCr15钢球和GCr15钢盘/Si3N4陶瓷球进行了不同工况下的滑动摩擦试验,并对其摩擦因数、磨损量和磨痕形貌进行了分析。结果表明:2种摩擦副的摩擦因数均随载荷的增大而减小,磨损率均随时间的增加而降低;干摩擦状态下,前者磨损量较小,而钢盘/陶瓷球摩擦副呈现出摩擦因数小,磨损量较大的特点;脂润滑状态下,接触应力较小时2种摩擦副的摩擦因数相差不大,接触应力较大时钢盘/陶瓷球摩擦副磨损较严重,其钢盘表面出现较明显的疲劳剥落现象。     

磨机专用轴承

轴承磨与轴瓦磨相比具有六大优点：1、磨机轴承由过去的滑动摩擦变为现在的滚动摩擦，运转阻力小，起车阻力明显下降，可节约电能。     

金属晶体间微观滑动摩擦特性的分子动力学模拟

根据独立振子模型的能量耗散机理,以光滑干摩擦接触平面为对象,利用金属晶体的强体积效应特征,构造了简化计算的界面势能模型,分析了在界面摩擦状态下能量非连续耗散过程,建立了简化计算滑动摩擦力与摩擦因数模型。从瞬间原子位置图和系统能量方面,进行计算模拟和试验对比验证,结果表明:当接触界面势能处在某个谷底时,滑块受静摩擦力,界面间发生相对运动,滑块变为受滑动摩擦力作用;摩擦力按基本不变的斜率增加到某一值后突然降低,而后变化呈现一定的周期性;随着滑动的逐渐进行,运动体与基体表面的温度逐渐增加而后趋于稳定,两表面存在温度差;滑动后界面平均接触压力明显下降,而后趋于平缓。     

原位自生(TiC+TiB)/Ti6Al4V复合材料摩擦磨损性能研究

本文用原位反应法制备了不同TiC和TiB增强相含量的(TiC+TiB)/Ti6Al4V复合材料(简记为TMC),用HT-1000型摩擦磨损试验机研究了外加载荷对原位本文用原位反应法制备了不同TiC和TiB增强相含量的（TiC+TiB）/Ti6Al4V复合材料（简记为TMC）,用HT-1000型摩擦磨损试验机研究了外加载荷对原位（TiC+TiB）/Ti6Al4V复合材料干滑动摩擦磨损性能的影响,并利用扫描电镜及布鲁克三维形貌仪观察分析其磨损行为。结果显示,与Ti6Al4V基体相比,TiC+TiB增强相的生成提高了复合材料的耐磨性。对于含不同体积分数增强相的复合材料,随着外加载荷的增加,材料的磨损率和磨损深度增加,摩擦系数减小且在小范围内波动。在小负载下,磨损的表面覆盖有一些沟槽和少量磨屑;在大负载下,磨损的表面覆盖有一些浅沟槽和大量磨屑。磨损机制为磨粒磨损和氧化磨损。随着负荷增加,碎屑的尺寸增加,磨损加剧。     

推拉门窗用密封胶条的研制

本发明是为了解决推拉门窗用胶条的密封性和滑动性功能兼顾的问题。该胶条由三种以上的TPV共挤出,通过各功能的拆分组合实现了取代目前使用的绒毛条,具有密封、隔音、无污染、便于清洗的特点。     

不同润滑条件下齿轮材料的裂纹萌生及扩展研究

斜齿轮常选用黄铜/钢摩擦副,但采用其它替代材料能够获得更好的抗磨损性能。对GJS700球墨铸铁和42Cr Mo4V调质钢在润滑条件下进行了滑动-滚动测试。结果表明,在调质钢和铸铁试样中点蚀破坏的演变并不相同。润滑条件和材料显微组织对裂纹的萌生和扩展具有显著影响,它们影响导致形成点蚀和剥落坑的裂纹倾向和分叉。