机械式自动变速器的离合器起步控制

对机械式自动变速器(AMT)的离合器起步过程进行分析,得到起步阶段"快—慢—快"的结合规律;针对这种结合规律和起步过程控制要求,制定了不同的起步阶段控制策略;在滑磨控制阶段,基于优秀驾驶员的经验,设计了模糊控制策略,并应用Matlab/Simulink建立模糊控制模型。仿真结果表明:发动机转速和离合器结合速度的控制效果良好,满足起步评价指标的要求。     

摩托车噪声识别方法检测

根据声辐射理论,在测功机上对某150型摩托车进行了噪声声强测试,测出了辐射噪声的分布情况及各部位声功率贡献,准确地进行声源定位.并根据统计最优原理,对原有的声强进行细分,而后对声强的测量误差进行了修正.对比检测结果发现:细分网格后,噪声源识别更准确,噪声声压的检测也比较准确.     

刚性转子现场动平衡校正方法分析

从对转子的振动分析出发,把影响系数法中卸重算发和不卸重算发中质量变化的影响考虑在内,在理论上证明了2种算法在精度上的差异,并总结出算法精度的规律,给出算法选择建议.     

让科幻变成现实——神奇的3D打印技术

电影《十二生肖》中,成龙让我们体验到了3D打印的神奇。只用了大约三分钟,就让我们情不自禁地大为惊叹——他戴上电子手套扫描兽首,电脑上便出现了兽首的3D图像,下一刻,3D打印机便直接"打印"出一个一模一     

酶法脱除亚麻籽胶的工艺研究

采用酶法脱除亚麻籽胶,并考察了酶的种类、酶解温度、酶解时间、pH值、酶加入量、总料液比对亚麻籽胶脱除效果的影响。通过单因素和正交试验确定了酶解脱除亚麻籽胶的最佳工艺条件:酶制剂为果胶酶、温度55℃、时间4h、pH值为3.5、酶加入量为100u/g、总料液比为1:6,该条件下亚麻籽的脱胶量可以达到9.53g。     

摩托车发动机箱盖三维逆向建模及模态分析

阐述了基于ImageWare,CATIA V5的摩托车发动机箱盖点云数据处理、曲面重建及造型的过程,并通过理论和实验的方法分析了箱盖的模态.结果表明:此逆向设计是准确的,从而为对箱盖减振降噪的进一步研究打下了基础.     

矩形花键轴冷挤压的数值模拟分析

采用金属成形有限元分析软件DEFORM,模拟CG125摩托车发动机主轴的矩形花键冷挤压成形过程,得到挤压过程中的模具受力图及坯料的应力分布图.结合数值计算的结果,探讨冷挤压过程中的塌角与金属堆积现象.工艺实验表明,该冷挤压工艺与模具设计合理,数值模拟分析对冷挤压模具设计具有一定的指导意义.     

镁及镁合金阻尼特性的机理研究

基于金属力学性质的微观理论,结合合金元素影响镁合金晶粒性质的分析结果,重点研究镁及镁合金晶体在振动变形过程中的阻尼特性机理,通过对阻尼特性机理的理论推导和试验验证,表明：其在宏观屈服前,随应变振幅增大,阻尼机理依次为位错弹性变形时的共振型阻尼、位错脱钉扎(滑移增殖)时、位错线相互纠结钉扎时和滑移带出现时的静滞后型阻尼四个机理阶段;杂质或合金元素的质量分数及分布影响位错源的数量及其平衡状态,进而影响各阶段的阻尼性能并决定各阻尼机理阶段的特征参数值。该研究为设计和制备高阻尼镁合金材料提供了理论基础。     

柴油机燃用生物柴油的经济性与排放特性试验研究

在DL190-12单缸柴油机上进行了燃用生物柴油与纯柴油的经济性与排放特性对比试验研究。试验结果表明:柴油机燃用生物柴油时,有效燃油消耗率升高约11%~15%,当量燃油消耗率中小负荷时略高于纯柴油水平,大负荷时趋近于纯柴油水平;NOx排放量在中小负荷时趋于纯柴油水平,而大负荷时的排放量较纯柴油升高约14%~20%;CO排放量低于纯柴油水平,最高下降幅度约为11%;THC排放量低于纯柴油水平,下降幅度约18%~47%,燃用生物柴油的炭烟排放较纯柴油大幅度下降,最高下降幅度约50%。