精煤中测定粘结指数试样的制样

利用现有条件，通过试验选择了烘样温度，用GB474规定的制样设备密封式粉碎机对测定粘结指数的试样进行制样，试样粒度完全能控制达到GB／T5447—1997的要求，以试样主样、副样结果进行对比，所得分析结果基本一致。     

轻轻松松给操作系统搬家

使用计算机遇到系统瘫痪,重新安装系统已不是难事。但是曾经安装好的程序、个性化的设置都需要重新安装,非常麻烦。有的文件我们通过备份、复制粘贴就能轻松完成,但对于系统、软件设置这些“无形”的内容该怎么办呢？其实,只要借助windowsXP提供的“文件和设置转移向导”,就能让你一劳永逸。 “文件和设置转移向导”,是以向导的方式收集系统中的设置和安装程序等各项信息,如桌面、网络连接、显示设置、IE浏览器、Outlook设置和其它类型的各项设置,然后将这些信息转移到安全的地方,达到备份的目的。重装系统后再次使用该功能,就可以将备份的信息恢复到当前系统中。对于这个功能除了用在重新系统上之外,还可以将一台电脑的系统设置利用网络或移动存储设置传送到另一台计算机上,非常方便、实用。     

轻松设置，禁止RealPlayer自动加载

自从机器上安装了RealPlayer以后,每次开机软件都会加载一个名为“realsched．exe”的进程,即使在任务管理器中将其关闭,下次开机还会自动加载,非常顷人。其实,这是Real Networks产品定时升级检测的程序,只要设置一下,问题就会轻松解决。方法如下：     

Excel中避免数据录入超出范围

使用Excel处理数据,输入时经常会遇到多输入了数字的位数这种错误。为了确保输入数据的准确性,我们可以在Excel中利用数据的“有效性”来避免录入时数据超出规定的范围。以Excel2003为例,设置方法如下：     

让Word表格中的文字自动调整

当我们在Word表格中输入文字时,如果内容较多,单元格就会自动换行,表格的行高也会随之增加,影响整体美观。如果你不希望换行,而且行高也不随之增加,而是希望Word表格中的文字能随着字数的增多而自动调整宽、高。其实,只要我们轻松设置,就可以让文字间距在表格中实现自动调整。方法如下：     

气动钉枪的数学建模与仿真研究

为研究气动钉枪内部动态特性,运用变质量气体热力学理论建立了气动钉枪工作过程的数学模型,模型以气缸壁及枪体所围成的容积作为控制容积,应用了热力学第一定律和牛顿第二运动定律.在该模型基础上,分析了气动钉枪内部参数的相互作用,建立了动态特性微分方程组.利用四阶定步长龙格 库塔方法求解方程,得出了气动钉枪内部各腔室压力以及冲击活塞速度、位移随时间的变化情况,并对曲线的变化趋势进行了理论分析.仿真结果表明,气动钉枪活塞的冲击运动具有一个速度峰值,通过仿真计算可以设计出合理的结构,以获得最大冲击功.     

零重力模拟气动悬挂系统的建模及恒压控制

为模拟空间结构地面动力学测试时的零重力环境,针对研制的气动悬挂装置(PSD)采用比例流量阀开发了高精度的恒定气压控制系统.在分析了系统原理的基础上,建立压力控制系统的非线性数学模型.模型包含了比例阀的动力学特性、阀口流动的非线性、气缸容腔的压力动态和由实验结果拟合的气体泄漏.针对实现恒压控制的目标,采用输入输出线性化方法得到相对阶为2的等价系统,由于模型具有参数不确定和未建模动态特性,设计了基于观测器和等效控制的模糊滑模变结构控制器(FSMC).实验结果表明,设计的控制器对负载变化、气源压力变化、活塞运动和外部干扰均具有较强的鲁棒性,稳态压力波动小于26 Pa,实现了高精度的恒压控制.     

改进分段线性表示与动态时间弯曲相结合的负荷曲线聚类方法

聚类分析是负荷特性分类与综合的基本方法。针对现有聚类方法应用于基于电网大数据平台的在线负荷建模中在聚类质量、鲁棒性等方面表现的不足,提出一种改进分段线性表示(IPLR)的日负荷曲线降维方法。利用IPLR对数据组进行自适应降维重构的优点,与动态时间弯曲(DTW)距离适用于不等维时间序列间相似度衡量的特点相结合,构造出IPLR与DTW距离相结合的日负荷曲线聚类方法。首先,根据负荷曲线相邻及间隔采样点变化量,提取负荷曲线的特征点,对曲线进行自适应降维重构;然后,以DTW距离作为曲线相似度衡量指标,运用基于Canopy的K均值(CK-means)算法对降维数据组展开聚类分析。将所提出的方法应用于中国某省区电网典型用户日负荷曲线的分类与综合,结果表明所提降维方法与相似度衡量方法相契合,具有良好的综合性能,适用于变电站综合负荷行业构成比例解析。     

基于压力反馈的玻璃基板形变预测研究

在输运过程中大型玻璃基板如发生较大变形，将会降低薄膜晶体管（TFT）阵列缺陷的检测精度。使用激光位移传感器进行大范围形变检测时效率较低，据此提出一种基于气膜压力反馈的玻璃基板形变间接检测方法。建立了包含多孔质流量特性和间隙流特性的气膜压力模型，在假设玻璃基板形变为二次曲线的前提下，基于模型分别利用单点压力和多点压力反馈的方法进行形变预测。搭建了玻璃基板形变测量装置，对形变计算结果与测量结果进行了对比分析。结果表明，多点压力反馈的方法能够更准确地预测玻璃基板的形变。     

不完全网络的城乡公交一体化枢纽层级选址模型

以城乡公交一体化为背景,将城市公交枢纽和重点中心镇枢纽看作一个整体,构建了树形-星形-星形的多层级不完全网络。同时,考虑上述两层级枢纽的容量约束,以网络总成本最小为目标,建立了公交一体化层级枢纽选址的整数规划模型。借助于山东省某县城乡客运数据进行模型验证和参数敏感性分析,结果表明:该模型从城市中心区、城乡结合部和乡镇村一体化角度确定了城市公交枢纽和重点中心镇枢纽及其位置;与完全网络比较,不完全网络在成本增加不大的情况下枢纽各线路的流量更大,更利于发挥枢纽规模优势,提高线路的利用率。