薄壳单元法在接触物体间电磁力计算中的应用

针对在利用有限元法计算接触物体间电磁力时在物体接触表面没有积分单元可用的问题,首先,基于薄壳单元的思想,提出了一种在体积分和面积分之间确定附加薄壳单元的方法和一种在3D有限无法中利用附加薄壳单元精确计算接触物体间电磁力的方法,然后,基于虚功原理,推导了计算薄壳单元节点电磁力的T-Ω公式和雅可比矩阵表达式,并给出了计算物体接触表面分布电磁力的算法及其实现方法,最后将所提出的方法用于实例计算,并将3D有限元法计算结果与解析计算结果进行比较,证实所提出方法的有效性和正确性.     

形状记忆整理棉织物的风格

采用KES测试系统分析了整理前后织物的弯曲性能、摩擦性能和压缩性能,并采用织物眼探讨了整理前后织物的外观性能.KES测试分析表明,经形状记忆整理后的斜纹织物的弹性和变形回复性能明显提高,表面平整度增加,丰满感明显增加,光滑感和蓬松度下降.织物眼的测试分析表明,两种纯棉织物经形状记忆整理后的表面积、厚度、体积和粗糙度都增大.     

心桥无止甘肃省天水市大滩村无止桥建设与实践

文章介绍了甘肃省天水市大滩村无止桥的设计及建设过程。项目在扶助贫困的同时,运用生态可持续技术为发扬地方传统文化做出有益的尝试,并藉此措建起联系内地和香港两地的“心桥”。     

基于EPA网络协议仪表节点的设计

随着计算机技术、微电子技术和通信技术的飞速发展,使得传统的控制系统（如DCS等）在结构上和性能上都发生了巨大的飞跃,逐步形成以网络集成自动化系统为基础的企业信息系统即现场总线系统。针对工业测量与控制系统网络通信特点,以以太网（和无线技术）、TCP/IP为基础的《用于工业测量与控制系统的EPA通信标准》被浙江大学等提出。在此研究中,一个能够通过EPA网桥就直接挂接在EPA网络上的智能测量节点被设计,在现有的开放的TCP/IP协议栈下EPA协议栈被实现。     

低成本MEMS加速度计在组合车辆导航中的应用研究

基于里程仪的GPS／DR组合车辆导航系统,能够有效弥补GPS单一导航系统定位可靠性和精度的不足,但在实际使用中存在安装不便的问题,进而制约了其在车辆导航中的应用推广。论文研究了一种基于低成本MEMS加速度计的GPS／DR组合车辆导航系统。论文首先对加速度计信号进行了分析,利用小波分析进行信号降噪并建立了加速度误差模型;然后研究了基于卡尔曼滤波的GPS／DR组合导航算法;最后进行了跑车实验。实验结果表明,该组合导航系统的定位结果满足城市车辆导航定位精度要求,并且在GPS信号受阻情况下,DR单独定位仍可以提供满足要求的定位信息。     

用支路势能法和局部测量研究暂态稳定及识别临界割集

暂态稳定问题近年来受到广泛关注,而暂态稳定分析中正确识别临界机群和临界割集对于准确识别电力系统中的薄弱环节和进行暂态稳定评估非常重要.采用支路势能法通过测量系统局部的功率、相角对临界割集进行识别,基于故障后轨迹给出支路稳定性指标,较好地识别了系统中的临界割集和薄弱环节     

从实测轨迹提取知识时的困难及展望

分析实测轨迹可提供的知识,并按对模型依赖的程度分类。强调在不依赖系统模型的前提下,提炼受扰轨迹信息的重要性。归纳先对实测轨迹降维再提取知识的思路,即利用保稳降维变换将多机轨迹模态的时域识别任务转化为单机的对应问题。采用时频分析方法提取映象单机轨迹的时变特征,并研究轨迹降维及时变因素的影响。指出应该采用可信度校验,在轨迹时变性过强的场合给出提示。指出模型与参数的校核关键是建立随着轨迹动态特征的差异程度而单调变化的指标,进而通过其灵敏度搜索收敛到真值附近。     

基于代理的电力市场仿真的实验设计方法探讨

基于代理的计算经济学已经成为电力市场研究的一种重要方法,但是,作为一种新的方法,还有许多问题没有解决,其中一个基本的问题是研究方法的问题,包括仿真实验的设计方法、仿真结果的分析方法等.文中首先给出了电力市场仿真中一些关键概念的定义,然后以电力市场研究中常用的一种代理学习算法--Roth-Erev法为例,基于一个拥有4个发电商的日前电力市场,进行了市场模型、智能代理模型、实验目的及实验方案的设计.设计了3组实验,根据前2个实验的结果,对基于代理的电力市场仿真实验轮数的设定、实验盘数的设定等问题进行了分析和讨论,最后一个实验对Roth-Erev算法中一些参数的选取问题进行了探讨,展示了其在选取时的矛盾性,并从加强学习法的机理上分析了其原因.     

PMU所获轨迹的稳定裕度

稳定裕度的评估包括获得受扰轨迹和分析轨迹能量这2个任务.虽然相量测量单元(PMU)采集的受扰轨迹避开了仿真模型、参数及扰动中包含的不真实性,但只有在计算该轨迹的稳定裕度时也不用系统模型,才能精确量化实际受扰系统的稳定性.在无系统模型的情况下,基于扩展等面积准则(EEAC)可以精确地量化失稳轨迹的稳定性,但要量化稳定轨迹的稳定性却遇到极大困难.由于高维时变系统的在线识别更为困难,故采用功率一功角曲线的外推来虚构摆动最远点(FEP)后的轨迹和潜在势能,并提出通过时变性指标来识别那些外推误差大的算例.通过对IEEE 39系统和华东电网的仿真,验证了所建议的无模型评估方法.     

以快速反应为导向的服装产品开发策略研究

从服装产品的快速设计需求入手,探讨了敏捷的产品开发的策略和模式,提出了快速设计包含服装产品标准化、产品基型系列规划和部位设计模块化等3方面工作.结合案例企业的产品开发,对女裤产品快速设计的各环节进行了分析,针对其目标市场确定了产品标准和基型,按设计关键部位设定了系列模块.