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面向对象与多线程编程的诞生大大提高了软件开发的效率,降低了开发复杂应用的难度,但在一些小型的嵌入式系统中很难得到应用,其中最重要的限制因素就是微控制器的代码空间有限,使得适用于计算机的软件架构不适合嵌入式设备.本文将介绍一种能够使用在嵌入式场合的面向对象与多线程的编程机制,通过构造特殊的宏定义来模拟面向对象和多线程编程的软件环境,开销小,效率高.以此为基础进行二次开发的软件代码可读性和移植性更好,可以加快嵌入式软件的更新与迭代. 相似文献
62.
63.
针对惯导系统在载机静止状态下无法提供动态参数的问题,对惯导子系统进行数字仿真。在航电系统仿真中,采用1553 B总线与总线控制器和其他航电、非航电设备交联,通过以太网接收外部激励数据,采用多线程技术实现主备2个惯导并发运行,设计一种惯导逻辑仿真系统。阐述系统硬件结构和软件设计,建立惯导姿态仿真模型和位置仿真模型,实现惯导各种逻辑子过程。在某型飞机航电仿真系统中的联调证明,该仿真器能够准确接收外部激励源飞行信息、故障状态,经过结算后周期性地向总线控制器输出飞机位置数据、姿态数据等动态参数,执行某型飞机航电设计文档中相关惯导逻辑,并向总线控制器反馈惯导子系统状态。 相似文献
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随着配电网对配电终端装置可视化要求的提高,作为人机交互主要媒介的液晶系统得到广泛应用;提出了一种基于AM335X的液晶显示控制系统,系统硬件上采用模块化设计思路,包括核心控制电路、人机交互模块和通信接口三部分;以Windows CE 7.0为平台,软件上构建了动态链接库,逻辑上采用了多线程结构,使得软件实现简单,系统稳定;实验结果表明,系统运行流畅、控制精确,完全符合工业应用要求,为各种配电终端装置显示前端的设计提供了一种可靠设计方案. 相似文献
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为了在实验室条件下模拟舵机系统实际飞行时所受的气动载荷,实现舵机部件和整机的动静态测试,设计了基于虚拟仪器的舵机综合测试系统;针对舵机测试系统自动化化和综合化需求,基于PXI架构和LabWindows/CVI平台,完成了测试系统的硬件设计和软件设计,采用异步定时器实现了实时数据采集,采用tdms数据流实现了大容量高速数据的记录,运用多线程实现了良好的人机交互与流畅的曲线显示,采用ActiveX技术调用Excel实现了测试报表的自动生成;使用和测试结果表明,该测试系统显著提高了舵机测试的效率和精确度以及自动化水平,使用方便,性能稳定,为舵机性能测试和设计优化提供了可靠保障. 相似文献
66.
基于多线程的串口通信软件的设计与实现 总被引:10,自引:0,他引:10
针对串口通信实时性和系统资源利用的不足,提出了基于多线程技术和自定义消息机制的异步串口通信的设计思想。结合串口通信的机理和多线程同步方式,分析了Win32系统下多线程异步串口通信程序的开发方法。用Delphi实现了加油站中央控制系统中PC机与单片机间的串行通信软件,给出了软件的设计思路,一般步骤和部分程序代码。目前该通信软件已稳定地运行在各加油站中央控制系统中,促进了石油行业自动化的发展,也为相关行业实现自动化提供了帮助。 相似文献
67.
随着第三方物流企业(3PL)的发展,企业物流的管理变得越来越复杂。通过分析当前较为常用的系统结构,结合物流企业管理的特点,特别是针对于仓储数据的安全性,提出了一个新的物流管理系统。并结合用户特点,提出了一种新的安全管理结构,满足了物流企业的需要。 相似文献
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针对铜闪速护反应塔内衬蚀损状况检测的传统方法所存在的局限性,提出了一种基于红外点温仪在线扫描识别反应塔内衬蚀损的非接触实时监测的新方法,并设计了一套相应的监测诊断系统。仿真实验表明,该方法技术可行,系统易于实现且经济实用,能满足闪速护运行工况要求。本文重点讨论了系统的多线程串行通讯实现。 相似文献
69.
在GZX网络体系结构中,根据网络安全性要求高和客户机是数据处理主体的应用需求,选用成熟而交互性强的C/S架构。为了实现远程客户计算机在中心计算机的控制下进行远程现场数据处理,在中心计算的应用程序中,设计了多线程的黑板系统消息处理机制,解决了多客户、多消息情况下往往会出现消息阻塞系统无法运行的问题。在客户计算机的应用程序中,采用了消息中断处理机制,根据中心计算机的指令消息,进行现场数据处理,并反馈状态消息和数据处理结果。 相似文献
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