基于博弈视角的交通信息提供与道路收费联合定价模型

针对信息提供和拥堵收费两种交通管制策略, 研究了两种策略联合作用下的定价机制。首先构建了政府、信息提供商决策空间, 在分析出行者路径选择行为的基础上, 给出了交通信息市场占有率计算模型; 然后提出了弹性条件下具有/不具有交通信息的混合交通网络均衡分配模型, 得到了出行者的决策空间, 在此基础上提出了基于博弈视角的交通信息提供与道路收费联合定价模型, 设计了求解算法; 最后, 以一个算例对模型进行了分析。结论表明, 社会收益水平及交通信息的质量都会对交通信息及道路收费价格产生显著的影响。此外, 模型的算例结果还与经验较为吻合, 表明模型的实用性和合理性。     

可转换债券的期权定价

可转换债券因其独特的金融性质，受到越来越多投资的关注和欢迎，对其定价理论的研究也具有理论和实际意义。可转换债券的价值可分为纯粹债券价值、转换价值和期权价值三个部分，其中期权价值的确定有一定的困难。本在布莱克-舒尔茨模型的基础上，考虑支付红利、美式期权和稀释效应的影响，对模型进行了修正，使其更适合于可转换债券期权价值的估算。     

Logit network pricing

In this paper, we address a pricing problem defined over a transportation network, and where the underlying flow is assigned according to the logit model. This setting yields a nonlinear optimization problem that yet possesses strong combinatorial features. Taking advantage of the model's analytical properties, we characterize its first-order optimality conditions and introduce rules that simplify the network topology, while leaving the structure of optimal solutions unchanged. Based on these results, a class of unimodal instances is identified. Finally, the connection with the more classical problem known as ‘product line pricing’ in economics is emphasized.     

回收数量不确定的双重竞争闭环供应链定价研究

为解决双重竞争闭环供应链中回收产品数量不确定对财政干预政策及定价决策影响的问题,运用博弈论和Matlab数值仿真的方法,构建回收产品数量不确定的双重竞争闭环供应链定价决策模型,从4个维度剖析并验证回收产品数量不确定对闭环供应链竞争强度、销售及回收价格、供应链节点企业利润及社会福利、回收率的影响规律,研究结果表明：当回收产品数量波动较大,回收商和再制造商的回收价格及回购价格呈现增加的趋势;闭环供链中回收商利润、销售商利润以及社会福利呈现增加的趋势,但是制造商利润下降,即回收数量不确定直接影响闭环供链中起主导作用的制造商执行再制造的积极性。     

Computing the Nash Bargaining Solution for Multiple Players in Discrete-Time Markov Chains Games

Abstract

This paper presents a novel method for computing the Nash bargaining equilibrium for finite, ergodic and controllable Markov chains games. To solve the bargaining process we first set the disagreement point as the Nash equilibrium of the problem, then to find the new agreement point we follow the bargaining model presented by Nash. We exemplify the game formulation in terms of nonlinear programing equations implementing the Lagrange principle. For ensuring the convergence of the game to an equilibrium point we employ the Tikhonov’s regularization method. For solving the bargaining problem we make use of the extraproximal optimization approach. Finally, we validate the proposed method by a numerical example for a three-person bargaining situation.     

考虑不确定性和定价补偿的源荷储联合调峰优化

针对大规模新能源并网带来的系统调峰和消纳难题,在分析源荷储调峰能力及其互补性基础上,挖掘系统的调峰能力,促进新能源消纳。首先,考虑火电、独立储能和电动汽车的调峰定价及辅助服务补偿,分析调峰费用分摊与补偿机制,建立深度调峰模型;其次,考虑风光出力的不确定性与相关性,基于核密度估计和Frank Copula函数生成典型风光出力序列。并且建立阶梯型需求响应模型以实现响应量的分级补偿,提升需求侧用户的响应积极性;最后,以总运行成本最小为目标,构建考虑不确定性和定价补偿的源荷储联合调峰优化模型,并以改进的IEEE30节点系统为例进行分析。结果表明,所提模型能够挖掘源荷储三侧资源的灵活调峰潜力,提升了系统调峰能力和新能源消纳水平。     

拥挤收费用于公交补贴的使用效率研究

为优化拥挤收费政策, 以道路拥挤程度作为决策变量, 设计了拥挤收费定价函数, 分别建立了有、无拥挤收费措施下的出行方式选择博弈模型.证明了拥挤收费实施的必要性, 发现当拥挤收费定价水平实时变化时, 系统边际收益随公交返还比例的增加将呈现倒“U”型, 即存在效率最高的公交返还比例.     

基于演化博弈论的功率控制和垂直切换研究

基于演化博弈论分别构建了无线资源管理中功率控制和垂直切换的形式化模型,设计了一种基于定价机制的功率控制收益函数,根据3GPP对无线通信业务的分类,将切换判决过程划分为4个不同层次,降低了切换决策的复杂性,定义了目标网络的代价函数,将网络参数划分为成本型参数和收益型参数两类,并对其进行归一化处理,实现了异构网络参数比较的公平性.证明了功率控制博弈和垂直切换博弈中存在唯一的演化稳定策略,给出了基于演化博弈论的功率控制算法和垂直切换方案.仿真结果表明,给出的功率控制算法减少了网络中隐终端的数目,提高了网络容量;垂直切换方案既可以减少切换发生的频率,增加网络选择的准确性,又使运营商与用户之间的利益得到平衡.     

无线射频和云计算技术在原料乳收购和计价中的应用

详细分析和研究了无线射频技术在原料乳收购和计价过程中对原料乳品质控制的应用过程,提出和设计了基于无线射频和云计算技术的原料乳质量控制的平台构架和原料乳品质管理信息系统。通过无线射频系统、中继服务器和云服务器端对原料乳来源和品质信息进行识别、读取、保存和共享,乳品企业可以方便的对原料乳的收购和计价过程进行监控和管理。      

集成定价法在输电电价中的应用

对输电电价的定价方法进行了研究,对输电网的成本进行了分析,将其成本分为固定成本和变动成本2大类,固定成本基本上不随时间变化,变动成本随时间变化而不断改变。提出了集成定价思想,即对输电网的固定成本采用综合成本定价法,按最大需量进行分摊,而对变动成本则采用基于边际成本定价法的实时电价并进行实时分摊,两者有效结合即得出输电网的电价模型。该模型可称为集成定价法下的节点电价模型,可以应用于实时电价、分时电价、日前市场电价和远期合同电价。通过算例说明了该电价模型的具体应用。