SVPWM优化控制策略仿真研究

本文针对大容量高电压领域提出了减小开关损耗的优化SVPWM控制方法。该方法根据逆变器的开关损耗与具体的调制方法、负载功率因数角的关系,通过对零矢量在脉宽中的不同分配使开关次数减少。从而减小开关损耗。通过仿真验证了理论的正确性。为以后的硬件研究和软件设计打好了基础,有效地缩短了实际设计时间。     

UPFC控制器IP设计

针对统一潮流控制器(UPFC)的物理模型控制系统实现时要求频率跟踪电网、幅值和相位连续可调的关键技术问题,采用现场可编程门阵列(FPGA)的设计方法,给出了UPFC物理模型控制系统的FPGA解决方案.阐述了其软硬件设计思想和方法,利用Altera公司的EDA开发工具Quartus II,采用开关损耗最小脉宽调制(PWM)方法设计了一个基于Avalon总线接口的统一潮流控制器的IP核,给出了UPFC IP核的功能及其结构,对调制波幅值和相位设置、调制波寻址、数据查找及幅值计算等子模块进行了详细描述,并利用Simulator和嵌入式逻辑分析仪SignalTap II进行了仿真验证.UPFC的FPGA解决方案使其整体性能大幅度提高.     

寄生电感在IGBT开关损耗测量中的影响

MOS门极功率开关元件的开关损耗受工作电压、电流、温度以及门极驱动电阻等因素影响,在测量时主要以这些物理量为参变量。但测量的非理想因素对测量结果影响是值得注意的,比如常见的管脚引线电感。本文以实用的功率器件测试平台建造为背景,在理论分析和实验数据基础上阐述了各寄生电感对IGBT开关损耗测量结果的影响。     

谐振过渡软开关单相PWM并网逆变器

分析了对小功率光伏并网逆变器拓扑结构的要求,简单介绍了几种典型的并网逆变器的拓扑结构,指出了各个拓扑结构的优缺点、效率和适用场合。给出了一种利用软开关技术的单相全桥并网逆变器的拓扑结构(DC/AC),分析了其工作过程,通过谐振可以实现主功率开关的零电压开通和关断,而且辅助开关和二极管都是零电流开通和关断,大大减小了功率器件的开关损耗,提高了逆变器的效率。最后,介绍了开关器件的选择问题。     

基于间接电流控制的并网逆变器

提出了一种用于并网逆变器的间接电流控制新方法.该方法是在状态平均法的基础上对并网逆变器工作时的基本模态进行分析,推导出实现单位功率因数并网的占空比的控制函数,从而通过控制可调占空比对并网逆变器的输出电流进行控制.该方法的特点是控制电路中只有2个电压回路来调整可调占空比,由于没有电流检测回路,省去了工频变压器和电流互感器,使得控制结构简单,控制成本低:仿真结果表明,与其他传统的PwM控制方式相比,该方法具有抗干扰能力强、开关损耗小、输出电压的谐波畸变率小等优点.     

大功率三电平变换器功率损耗研究

 摘要：根据三电平变换器的运行机理,提出了一种简单而又精确的大功率三电平变换器通态功率损耗与开关功率损耗的数学模型,分别分析了影响功率损耗的各种因素;并通过一种新颖的双馈实验验证了模型的准确性。     

一种适用于便携式核仪器的绿色模式DC/DC变换器研究与设计

针对便携式核仪器采用电池供电、待机时间长等特点,提出了一种绿色模式DC/DC变换器设计,采用准谐振变频功率变换控制和同步整流等先进的电源控制技术,从各个环节降低DC/DC变换器运行功耗和待机功耗,提高系统效率。实验结果表明所研究DC/DC变换器达到了绿色设计目的,有助于延长电池使用寿命。     

基于Matlab的ZCS PWM DC/DC变换器的建模及仿真

分析了ZCS PWM DC/DC变换器电路的工作原理,探讨了主要参数的设定,并建立了基于Matlab的仿真模型,通过选择参数对仿真模型和程序进行校核和调试,证明了零电流关断电路可以有效地减小关断损耗,提高工作效率。     

新型续流增磁直流电动机驱动控制系统

为消除传统型直流电动机驱动控制系统在电动汽车应用时存在的缺陷,依据弱磁调速的控制思想,研制出新型的续流增磁电动机及其驱动控制系统。依据该电动机控制系统原理图和试验数据,分析系统弱磁调速原理和工作特性。与传统型串励直流电动机相比,该系统在控制思想、控制结构和再生制动性能方面均具有极大的优越性。热量考核试验表明高频工作中的IGBT开关损耗对控制系统温升影响显著。试验结果和装车试验显示,该系统抗干扰能力强、调节速度快、平稳性好,低速增磁增扭和高速弱磁增速的特性能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。     

DPWMMIN调制方法的损耗分析及其非线性电压误差补偿策略

不连续PWM调制与传统空间矢量调制相比能够降低开关次数与损耗,提高变换效率.然而,死区效应、管压降会引起感应电机的相电压非线性误差,导致定子电流谐波畸变增加,转子磁链观测精度降低,且传统的基于占空比的补偿方法并不适用于不连续PWM调制.针对不连续最小值调制策略(DPWMMIN)的损耗与电压误差展开研究,首先对导通损耗与...