零矢量动态分配的PMSM直接转矩控制

为了提高电动汽车用永磁同步电动机(PMSM)驱动系统的效率,根据零矢量在PMSM控制中的特殊作用,采用了一种新的零矢量动态分配技术的空间矢量调节策略,以降低功率管的开关损耗;依据转速误差决定动态和稳态时功率管的开关频率,以降低开关次数引起的损耗;在基速运行范围内采用了最大转矩/电流控制方式,并据此改变定子磁链的给定值.仿真结果表明,与传统的直接转矩调速系统相比较,该方法在保证系统低速性能的前提下,达到了提高系统运行效率的目的.     

交叉耦合门防止推挽驱动器交叠

交叠是推挽驱动器的两个晶体管同时处于导通状态的短暂时间。在中心抽头变压器的初级中．这是常见的问题。交叠导致很大的电流。尖峰和更多的开关损耗。饱和的晶体管关断速度慢于接通速度．导致了这个问题。防止交叠的一种方法是在关断一个晶体管之后并在接通另一个晶体管之前提供延时。该方法需要几个额外元件．     

大功率三电平变换器功率损耗研究

 摘要：根据三电平变换器的运行机理,提出了一种简单而又精确的大功率三电平变换器通态功率损耗与开关功率损耗的数学模型,分别分析了影响功率损耗的各种因素;并通过一种新颖的双馈实验验证了模型的准确性。     

基于Matlab的ZCS PWM DC/DC变换器的建模及仿真

分析了ZCS PWM DC/DC变换器电路的工作原理,探讨了主要参数的设定,并建立了基于Matlab的仿真模型,通过选择参数对仿真模型和程序进行校核和调试,证明了零电流关断电路可以有效地减小关断损耗,提高工作效率。     

新型续流增磁直流电动机驱动控制系统

为消除传统型直流电动机驱动控制系统在电动汽车应用时存在的缺陷,依据弱磁调速的控制思想,研制出新型的续流增磁电动机及其驱动控制系统。依据该电动机控制系统原理图和试验数据,分析系统弱磁调速原理和工作特性。与传统型串励直流电动机相比,该系统在控制思想、控制结构和再生制动性能方面均具有极大的优越性。热量考核试验表明高频工作中的IGBT开关损耗对控制系统温升影响显著。试验结果和装车试验显示,该系统抗干扰能力强、调节速度快、平稳性好,低速增磁增扭和高速弱磁增速的特性能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。     

飞兆半导体推出1200V Field Stop Trench IGBT系列器件

1200V IGBT能够降低微波炉、电磁电饭煲和其它电磁炉的系统工作温度飞兆半导体(Fairchild Semiconductor)推出全新1200V Field Stop Trench IGBT系列器件FGA20N120FTD和FGA15N120FTD,为电磁感应加热应用的系统设计人员提供了高     

绿色FPS^TM系列功率开关——提高效率并减小EMI

飞兆半导体公司的新款FPSTM系列产品FSQ0765R和FSQ0565R，可帮助设计人员获得更高的效率以及满足EMI规范。这些功率开关均采用飞兆半导体专有的谷底导通、混合控制及固有频率调制技术，与传统的硬开关转换器拓扑相比，能够降低多达500mW的开关损耗和5dB的EMI。这满足了加州能源委员会、欧盟行为准则和高能效电器组织制定的能源规范。     

8S/8S2/15S/15S2TH06FP：600V PFC高频整流器

Vishay推出四款新型600V FRED Pt超高速整流器，这些器件具有快速、稳定的反向恢复时间及低正向压降，可减少高效PFC及SMPS应用中的开关损耗。四款新型器件专为高效PFC及高功效SMPS应用进行了优化，可作为台式电脑、服务器、宽屏PDP与LCD、混合系统、UPS及太阳能系统的适配器。     

一种优化的模块化多电平换流器电压均衡控制方法

模块化多电平换流器(MMC)的各个子模块间的电压均衡问题,是MMC拓扑的难点之一.本文在采用最近电平调制方式的基础上,对按子模块电容电压排序后,根据桥臂电流方向直接选择相应子模块触发的传统电压均衡方法进行了改进,引入子模块间最大电压偏差量,有效避免了因排序算法导致的同一IGBT不必要的反复投切现象,从而在保证各子模块电...     

面向空间受限应用的中压MOSFET

FDMC86XXXP系列P沟道PowerTrenchMOSFET在尺寸减小的同时可实现卓越的开关速度和功耗性能。该系列包括FDMC86261I’150V和FDMC86139P100VP沟道MOSFET。与同类器件相比,这类P沟道MOSFET具有更好的开关性能品质因数（FOM）。此外,其导通损耗减小_,46％,开关损耗减小了38％。因此,设计人员能够缩小尺寸并提高系统整体性能。