多孔射油器的全三维数值理论设计

对某多孔射油器进行了全三维数值理论计算分析,为汽轮机润滑油系统的设计和故障诊断提供了理论依据。     

自控在暖通空调系统中的应用和发展

分析了暖通空调领域中自动控制的特点及分类，指出传统的PID控制和现代的DDC控制在暖通空调系统中的普遍应用，预测了人工智能控制在暖通空调系统中的广阔前景。     

大型水电站导流洞堵头结构与稳定分析

在抗剪断理论的基础上采用非线性有限元分析方法,对某水电站导流隧洞堵头进行了三维有限元计算,并对堵头结构特征位置的应力、变形以及堵头整体的抗剪断安全系数等方面展开了深入分析。结果表明,25 m长度堵头部分可以满足初期封堵需要,45 m长度可以满足后期水库蓄水和封堵需要,分段封堵分期挡水方案是可行的。     

碾压混凝土坝温度场及温度应力仿真分析

碾压混凝土坝在施工过程中容易产生温度裂缝,降低了碾压混凝土的完整性,影响大坝安全,因此温度场、温度控制的研究具有重要意义。应用有限元分析软件的温度场仿真功能,采用三维有限元程序对温度场和温度应力进行仿真计算,并对其结果进行分析。     

群体Pareto最优的Web服务组合决策方法

针对异构数据描述的QoS信息和群体中个性化的用户QoS偏好的Web服务组合问题,提出了一种基于多属性决策(MADM)理论的面向群体用户的语义Web服务选择算法(GUWSSA),GUWSSA能够获得群体Pareto最优服务组合计划.首先定义了能够描述群组的用户上下文本体和支持异构数据类型的服务上下文本体,然后给出了GUW...     

驾驶员对异色物体动态距离判识对比

为研究在动态环境中,颜色因素对驾驶员空间距离判识的影响,本文选用32名驾驶员在不同深度距离和车速条件下,进行实际道路试验.驾驶员分别在昼间、黄昏和夜间对不同颜色障碍物空间距离进行判识,分析检验判识结果.结果表明:在地面动态环境中,白天不同颜色距离判识差异不显著,黄昏随着环境照度下降,判识差异显著,夜间使用灯光照明时,距...     

基于FPGA的智能小车设计

介绍基于FPGA的智能小车设计,小车包括在FPGA上构建以Nios Ⅱ嵌入式系统为核心的控制电路、传感器电路、动力及转向电路、LCM电路、温度和湿度测量电路、无线数据收发电路。在Nios Ⅱ集成开发环境（IDE）编写C语言程序,实现能远程遥控小车、自动避障、温度和湿度监测并无线传输至控制端的功能,其特点是能够无线控制小车和远程采集环境信息。     

播存，十年的蜕变

播存=“库”＋“路”＋UCL统一内容定位技术＋UCL Packet内容分组技术。因此,播存≠推送,当今互联网所疲于应付的“找到”内容、网络堵塞、寻找效率等问题．以及广播与互联网异构互联的问题迎刃而解!     

版图图形特征对铜电镀工艺的影响

铜电镀工艺后表面的不平整度通常取决于版图关键特征,包括线宽,线间距和金属密度。本文设计了一款测试芯片并在一家半导体厂加工制造。版图特征效应被真正的测试数据所检查和验证。通过分析金属蝶形、介质腐蚀、金属厚度和SEM照片,得出一些结论。线宽是决定表面形貌及产生铜金属蝶形和介质层腐蚀的最关键因素。经过铜电镀工艺发现,铜线越细铜生长的越厚,铜线越宽铜金属蝶形越大,发现了3种典型表面形貌。而且,通过测试数据,量化版图特征的影响并用曲率增强加速剂覆盖率的理论解释,这可以用于开发铜电镀工艺模型和开展可制造性设计研究。     

一种带新型直流失调补偿电路的模拟数字控制可配置的自动增益控制器

本文提出一种可用于零中频接收机的模拟/数字控制可配置的自动增益控制环路的设计,应用一种新型的直流失调消除电路。这种自动增益控制环路可配置于模拟或者数字控制,以便与不同的基带芯片兼容。本文更进一步提出了一种新型的直流失调消除电路,这种直流失调消除电路实现了低于10KHz的下限截止频率（HPCF,high pass cutoff frequency）。自动增益控制环路电路采用0.18um CMOS工艺。当配置于模拟控制模式下,这种自动增益控制环路的增益动态范围为70dB,3dB带宽大于60M。当配置于数字控制模式下,通过5比特的数字控制码控制,这种自动增益控制环路的增益动态范围为64dB,步进精度2dB,步进误差小于0.3dB。当输入引入40mV直流失调,电路输出直流失调电压小于1.5mV。电路整体功耗小于3.5mA,面积800um*300um。