全文获取类型
收费全文 | 62764篇 |
免费 | 4865篇 |
国内免费 | 2873篇 |
专业分类
电工技术 | 3116篇 |
综合类 | 7578篇 |
化学工业 | 2489篇 |
金属工艺 | 2722篇 |
机械仪表 | 6154篇 |
建筑科学 | 17691篇 |
矿业工程 | 3441篇 |
能源动力 | 1013篇 |
轻工业 | 1723篇 |
水利工程 | 4422篇 |
石油天然气 | 4139篇 |
武器工业 | 327篇 |
无线电 | 3191篇 |
一般工业技术 | 4885篇 |
冶金工业 | 1719篇 |
原子能技术 | 370篇 |
自动化技术 | 5522篇 |
出版年
2024年 | 253篇 |
2023年 | 1195篇 |
2022年 | 1391篇 |
2021年 | 1718篇 |
2020年 | 1764篇 |
2019年 | 2078篇 |
2018年 | 1072篇 |
2017年 | 1688篇 |
2016年 | 1918篇 |
2015年 | 2179篇 |
2014年 | 3709篇 |
2013年 | 3178篇 |
2012年 | 3757篇 |
2011年 | 3646篇 |
2010年 | 3501篇 |
2009年 | 3590篇 |
2008年 | 4285篇 |
2007年 | 3870篇 |
2006年 | 3027篇 |
2005年 | 2975篇 |
2004年 | 2626篇 |
2003年 | 2348篇 |
2002年 | 1959篇 |
2001年 | 1827篇 |
2000年 | 1457篇 |
1999年 | 1264篇 |
1998年 | 1148篇 |
1997年 | 1076篇 |
1996年 | 1047篇 |
1995年 | 864篇 |
1994年 | 779篇 |
1993年 | 606篇 |
1992年 | 604篇 |
1991年 | 542篇 |
1990年 | 490篇 |
1989年 | 518篇 |
1988年 | 128篇 |
1987年 | 111篇 |
1986年 | 75篇 |
1985年 | 74篇 |
1984年 | 47篇 |
1983年 | 40篇 |
1982年 | 32篇 |
1981年 | 24篇 |
1980年 | 13篇 |
1979年 | 8篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为安全拆除爆破某百米高混凝土电塔,在电塔倒塌方向偏转角理论推导分析的基础上,研究了风荷载对电塔倒塌方向的影响规律,并组织了拆除爆破施工.研究表明,当预设倒塌方向与风向一致时,对塔体倒塌方向影响最大;随着基本风速的增加,塔体倒塌偏转角逐渐增大,当基本风速在12 m/s以内时,倒塌偏转角可控制在3.2°以内;当基本风速为7.5~8.5 m/s时,应考虑横风向共振效应的影响.通过精心的设计、施工,实际电塔倒塌偏转角度控制在理论分析范围内.该成功案例对类似高耸建筑物爆破拆除具有一定借鉴作用. 相似文献
2.
文章以驷马山引江工程乌江抽水站为例,介绍了视准线法在大型泵站水平位移观测中的应用. 相似文献
4.
针对以往使用的基于粘滞阻尼器的消能减震结构设计方法,容易受到非结构构件影响,对电器造成破坏,面对该问题,对基于位移的消能减震结构简化设计方法进行研究。依据基于位移的消能减震设计原理,设计以阻尼填充墙和功能自恢复连梁结构体系等为主的结构,并设计基于位移的消能减震流程。由实验结果可知,该方法横向和纵向层间位移角与理想情况基本一致,最大误差为0.01°,能够避免建筑物出现较大位移。 相似文献
5.
为避免传统均匀采样方法因忽视曲线重要特征而生成不理想的采样结果,获得给定数量且由特征点和辅助点组成的采样点序列,提出基于特征识别的高质量空间曲线非均匀采样方法.首先使用抛物线插值法得到曲线上所有曲率极大值点和挠率极大值点的近似位置,经筛选后产生特征点,以更好地抓住空间曲线的轮廓特征.然后定义基于弧长、曲率和挠率加权组合的特征函数,并以此自适应地选取曲线上的辅助点.与3种主流采样方法比较的实验结果表明,该方法能够获得更高质量的采样结果且具有更好的实用性,从而进一步改善空间曲线的B样条拟合效果. 相似文献
6.
7.
为了解破碎围岩分别采用锚杆支护、锚喷支护以及锚喷+锚索耦合三种支护方式下的支护效果,进而为破碎围岩巷道选择合理的支护方式提供参考。通过借助FLAC3D软件建立数值模型,分析不同支护条件下的破碎围岩巷道位移量、应力分布以及塑性区的时空演化特征。结果表明,采用锚喷+锚索耦合支护时,可以较好的控制巷道围岩的位移量、减小应力集中效应、缩小塑性区的影响范围。 相似文献
8.
曲线锚索沿程预应力损失是影响衬砌结构应力分布的关键因素,获取摩擦系数和偏差系数尤其重要。开展不同加载状态曲线锚索沿程预应力损失研究,建立了模型试验平台,进行了不分级加载、分级加载和分级循环加载测试,分析了锚固端和张拉端受力特征、预应力损失变化规律、摩擦系数和偏差系数取值,并结合实际工程计算了曲线锚索任意点受力值。结果表明:曲线锚索沿程损失摩擦系数和偏差系数不仅与材料自身属性有关,还受到力学加载状态影响;与不分级相比,分级加载曲线锚索平均预应力损失由 8.47% 降低至 3.63%,且各级荷载必须给予足够停滞时间,以保持预应力传递;分级循环加载曲线锚索预应力沿程损失大幅降低,而加载时长却较久,不适宜作为常规加载方式,宜作为极个别曲线锚索预应力值不能达标时的应急处置方案。 相似文献
9.
边坡位移的时间序列曲线存在复杂的非线性特性,传统的预测模型精度不足以满足预测要求。为此提出了基于变分模态分解的鸟群优化-核极限学习机的预测模型,并用于河北省某水泥厂的边坡位移预测。该方法首先采用VMD把边坡位移序列分解为一系列的有限带宽的子序列,再对各子序列分别采用相空间重构并用核极限学习机预测,采用鸟群算法优化相空间重构的嵌入维度和KELM中惩罚系数和核参数三个数值,以取得最优预测模型。最后将各个子序列预测值叠加,得到边坡位移的最终预测值。结果表明:和KELM、BSA-KELM、EEMD-BSA-KELM模型相比,基于VMD的BSA-KELM预测精度更高,为边坡位移的预测提供一种有效的方法。 相似文献
10.
针对于被动式减振器无法调和汽车运动性和舒适性之间的矛盾,建立了可用于重载环境的挤压模式磁流变弹性体减振单元,并利用等效模型和两自由度模型对1/4单轮进行动力学特性和振动特性分析。结果表明:在外加电流下,磁场强度在(300~450)mT之间时,位移均方根值可迅速衰减到13mm;磁场强度在(450~600)mT之间时,位移均方根值可迅速衰减到7.5mm,完成一个周期后,加权加速度均方根值衰减到270mm/s2;进一步仿真得到不同车速下的均方根值,可知,压缩状态下在(60~100)km/h速度段,电流为1.27A-1.7A时加速度均方根值衰减迅速;伸张状态下在(40~80)km/h速度段,施加电流为1.7A时加速度均方根值衰减迅速。通过仿真得到磁流变弹性体减振单元最优控制参数,这为控制系统设计及减振单元结构布置提供了理论基础。 相似文献