填充国产环保型芳烃油的SBR1723与普通充油SBR1712性能对比

通过在丁苯橡胶（SBR）中填充国产环保型芳烃油得到了环保型橡胶SBR1723，利用GPC、DSC、DMA、流变测试、力学性能测试等方法将其与填充普通高芳烃油的SBR1712进行了结构与性能的对比。实验结果表明，SBR1723混炼胶与SBR1712混炼胶的门尼黏度、硫化特性、拉伸强度、动态力学性能等差异不大，但SBR1723混炼胶的流动性和基础性能较好，硫化后所得硫化胶断裂伸长率高、耐磨性较好。对以上述橡胶为胎面胶主体制备的轮胎进行实车使用测试，发现采用SBR1723制得的轮胎在舒适性、干地操纵性、加速度性能和油耗等方面具有优势。SBR1723可以直接替代SBR1712使用，具有环保优势，适合应用于绿色轮胎的生产中。     

关于发布《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》的通知(发改产业[2022]200号)

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、生态环境厅(局)、能源局:按照《关于严格能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》《关于发布〈高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)〉的通知》有关部署,为推动各有关方面科学做好重点领域节能降碳改造升级,现发布《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》,并就有关事项通知如下。     

美国轮胎短缺价格普升,寻求境外资源补库存

随着美国居民陆续重返公路,对轮胎的需求正在上升,这对替换轮胎市场来说无疑是好消息。2020年临近尾声,各地轮胎经销商发现正面临消费需求不断增长与产品短缺和涨价的矛盾。几乎所有市场预测都表明,2020年上半年新冠肺炎肆虐导致市场崩溃后,轮胎和汽车服务的需求又开始上升了。     

关于高晓红等5人任职的通知

中国轮胎循环利用协会秘书处各部门、各分支机构:经中国轮胎循环利用协会会长办公扩大会议研究决定,聘任:高晓红为综合办公室主任;石立军为业务一部主任,兼任热裂解分会秘书处秘书长、技术委员会秘书处秘书长;张鲁明为业务一部副主任,兼任轮胎翻新分会秘书处秘书长;奚丽君为业务二部主任,兼任再生橡胶分会秘书处秘书长、橡胶循环利用制品分会秘书处秘书长。     

三聚硫氰酸单钠盐的制备及应用研究进展

三聚硫氰酸单钠盐是一种新型的多官能团化精细化学品。介绍了三聚硫氰酸单钠盐的制备方法,以及其在橡胶硫化、橡胶与金属的硫化粘合等领域的应用研究进展。     

玄武岩纤维布厚度的测定方法研究

总结了玄武岩纤维(BFRP)布厚度的两种定义,且分析了这两种厚度的差别及其不同的应用范围.随后给出了这两种厚度的不同测定方法,并采用该方法对市场上7组BFRP布产品的厚度进行测量试验,为市场规范BFRP布厚度的测定提供了参考依据和数据支持.     

基于有限元分析的轮胎振动特性优化

轮胎的振动特性对汽车驾驶室内产生的噪声有显著影响,对轮胎振动特性进行优化有重要意义.以某型轮胎为研究对象,基于有限元方法建立轮胎的动力学模型,求解三种振动条件下的模态固有频率,并通过调整轮胎的结构参数优化轮胎的振动频率,进而有效抑制共振,达到降低汽车驾驶室内噪声的目的.     

压下率对大厚度比Al/Mg/Al层合板性能的影响

采用0.2 mm Al+5 mm Mg+0.2 mm Al的组坯方式,400℃保温10 min热轧制得大厚度比Al/Mg/Al层合板,研究了压下率对其界面结合、镁基材组织及拉伸性能的影响。对压下率为41%、49%和60%热轧制备的Al/Mg/Al层合板进行了界面SEM观察、微观组织观察、拉伸实验及拉伸断口的观察。结果表明,大厚度比Al/Mg/Al层合板在压下率为60%时,边部的附加拉应力造成边裂的出现;经41%压下率热轧可实现界面结合,但存在微缺陷,压下率为49%及以上可实现良好结合;压下率对Al/Mg/Al层合板的屈服强度和抗拉强度影响较小,对其伸长率影响较大。随着压下率增加,伸长率先增加后减小。压下率为49%时,伸长率最大为26%,其原因在于该工艺下镁基材的晶粒均匀细小,韧性提高。     

国产航空胎首飞成功 平稳落地东营机场

日前,装配着昊华科技全资子公司曙光橡胶工业研究设计院有限公司生产的“三环”牌航空轮胎的国产ARJ21-700飞机103架机,在山东东营胜利机场平稳着陆,此前该飞机已历经4天试飞,圆满完成各项科目,这标志着国产ARJ21飞机装配昊华科技旗下国产航空轮胎首飞成功,更标志着ARJ21飞机国产化向前迈进新的一步。