加速度对动态汽车衡称重结果的影响研究

动态汽车衡是高速公路收费站计量称重系统中的关键设备,通过受力分析,建立汽车通过动态汽车衡时的力学数学模型并与试验数据进行对比,研究加速度对动态汽车衡的称重结果影响,为动态汽车衡的优化提供参考。     

沥青混合料的拌和流动特性及和易性指数

为定量评价沥青混合料的拌和流动特性,深化认识混合料强度构成的演变机理,文章利用自行开发的一种变速拌和试验装置,在不同拌和速率（20~50r·min1）和拌和温度（130~180℃）下,对不同沥青种类、不同沥青用量和不同级配类型的沥青混合料进行拌和功率测试,分析拌和流动特性,建立拌和流变模型,定义拌和和易性指数。研究结果表明：拌和试验装置的功率测试误差小于5%,测试数据稳定可靠,可用来表征沥青混合料的拌和功率;拌和温度越高,拌和速率越小,所耗费的拌和功率越少,沥青混合料越容易拌和;沥青混合料的拌和流变模型服从线性的宾汉黏塑性模型,模型直线的斜率表征混合料的拌和黏度,截距反映内在塑限;拌和和易性指数可以定义为模型直线对拌和速率之面积的倒数,从理论上综合考虑黏塑性流动参数;沥青越黏稠,沥青用量越大,集料颗粒越粗,沥青混合料的拌和阻力越大,和易性越差;从强度构成的演变机理来看,集料的组成特性决定内在塑性极限,沥青砂浆的黏性决定黏性强度即牛顿黏性流强度。     

浅析建筑施工企业科研人员管理现状及对策

科研工作的有效管理是提高建筑施工企业技术竞争力的核心。如何吸引、留住科研人员激发其主观能动性已经成为关系企业成败的关键。本文以建筑施工企业为例,对企业科研人员的现状进行阐述,分析了不足,提出了一些改进和加强科研人员管理的措施或对策。     

复杂网络系统可靠性优化配置的微机实现

在对复杂网络系统可靠性优化配置方法研究的基础上，编制出系统可靠度优化配置计算机程序．该程序简化了系统可靠度优化配置中繁琐的计算工作，为系统可靠性优化配置理论的实际应用创造了条件。     

公路救援先锋队

河南，地处中原，交通便利。纵贯东西南北的车流在河南汇集，形成一股股“钢铁洪流”。各种车辆事故发生后，消防部队奋勇当先，英勇处置，及时消除了一起又一起危难。     

运用模糊综合评判法对建筑节能进行综合评价

传统的建筑节能评价存在很大的片面性和单一性。通过对先进设计、工艺、材料和技术应用程度的系统分析建立建筑节能指标体系并对其进行模糊综合评判,得出建筑节能综合评价效果,改变了以往建筑节能评价的缺点,使建筑节能综合评价更加趋于科学合理。     

漫漫丝路 西行万里——从长安至敦煌走一段玄奘之路

正坐在车里,远远看见前方转弯处的火车头,很快又望不见。车窗外时雨时雪,偶尔有零散的双峰驼,低头在积雪的枯草地上找些什么。这是河西走廊的黄昏,南面祁连山终年积雪,始终笼着阴郁厚重的云霭,绵延千里,天山一色,起伏不定的山脉轮廓隐约可见。前方,张掖将至。     

使用不同催化剂转产过程中淤浆法HDPE脱气仓结块原因分析

在英力士淤浆环管工艺高密度聚乙烯(HDPE)装置上,由采用钛系催化剂生产PE100级管材专用HDPE转换成用铬系催化剂生产的过程中,使用钛系催化剂的停车期间以及使用铬系催化剂的开车期间,粉料输送至低压闪蒸脱气仓都会产生块状的聚乙烯,严重影响装置的正常运行;通过对块状聚乙烯进行密度与凝胶渗透色谱分析,发现结块的聚乙烯主要为低相对分子质量、低密度的聚乙烯粉料黏结物。停车期间,将第一反应器氢气进料量降低50%,提前终止1-己烯进料,从而完全消除结块的形成。