高压辊磨机在国内铁矿山的应用及分析

高压辊磨机在国内铁矿山的碎磨工艺应用中逐渐广泛,主要用来替代第三段细碎或作为第四段超细碎设备使用,具有改善入磨条件、节能降耗、提高选别效率等优点。结合高压辊磨机在国内几个重点铁矿山的生产实例,对高压辊磨机的使用效果进行了分析,提出了对高压辊磨合理应用的观点。     

纳米隔热材料的孔隙结构特征与气体热传输特性

为研究纳米隔热材料孔隙结构内部的气体热传输特性, 采用溶胶-凝胶工艺结合超临界干燥技术, 制备了一系列具有不同孔隙结构特征的样品, 通过热导率、氮气吸-脱附和真密度测试, 全面、准确获取了其孔隙结构信息, 并专门、系统研究了孔隙结构特征与气体热传输特性之间的关系.研究结果表明: 与气相贡献热导率相对应, 材料具有双尺度孔隙结构特征, 并且当大孔隙尺度不及小孔隙的10倍时, 可进一步等效为单尺度孔隙.考虑气固耦合传热的本征气相贡献热导率随孔隙尺度的增大而升高, 与气相热导率变化类似且成一定的比例关系, 孔隙尺度小于200 nm和大于500 nm时的比例系数分别为2.0和1.5, 200~500 nm时则为2.0~1.5.当大、小孔隙尺度的比值不超过10时, 或者这一比值为100~1000且大孔隙含量低于10%时, 气相贡献热导率随环境气压的降低依次呈现快速下降、缓慢下降和无变化三个阶段; 当这一比值超过3000时, 即使大孔隙含量很低(不超过10%), 气相贡献热导率也会依次呈现快速下降、缓慢下降、快速下降和无变化四个阶段.      

活塞头部形貌对汽油机爆震敏感性影响研究

基于台架试验和完整工作循环数值模拟,开展了汽油机活塞头部形貌特征对爆震的敏感性研究。以台架试验数据为基准校正了汽油机性能仿真模型,通过开展压缩比为9~16区间的外特性仿真模拟,得出压缩比为12时外特性最优。在压缩比为12的3 500r/min全负荷工况,采用化学反应动力学离子分析法,通过数值模拟分析3类基于活塞头部形貌方案的燃烧室,得出具有点火驻涡区域、气门避障区域、驻涡与避障区域之间的连通区域、后部连通区域的SABCD方案抗爆性最优,并指出活塞头部形貌特征中的连通区域对爆震敏感性具有显著影响。通过对方案SABCD的连通区域关键参数进行优化得出,当区域连通宽度和连通台阶高度均为4mm时爆震敏感性最低。研究结果表明,通过对活塞头部形貌特征的合理设计,能实现提升汽油机压缩比的同时有效抑制燃烧室对爆震的敏感性。     

硬硅钙石-SiO_2气凝胶复合纳米孔超级绝热材料在钢结构防火中的应用探讨

将具有中空结构的硬硅钙石二次粒子和具有纳米孔结构的SiO2气凝胶用真空复合技术将其制备成具有良好绝热性能的绝热材料。用此材料包覆钢构件的防火保护方法具有防火涂料无法比拟的优点,是一种理想的钢结构耐火保护方式。介绍了该防火板的生产工艺、防火原理及施工方法,探讨了这种防护方法的特点及推广前景。     

法兰西体育场的供电系统

本文重点介绍了法兰西体育场的供配电系统接线,特别是关于体育场内主回路、备用回路、安全回路的环网供电方式及其逻辑选择性(ZSI)的应用.     

袁家村微细粒混合铁矿浮选关键技术研究

针对袁家村铁矿浮选给矿粒度微细,处理铁矿物种类多的特点,创新研发出大循环阴离子反浮选技术,并成功应用于袁家村选矿厂。扩大连选试验表明浮选精矿品位为66.25%,作业回收率为85.20%。袁家村选矿厂生产实践表明浮选精矿品位为65.92%,作业回收率为88.55%。     

风能直接驱动R134a/R123复叠式热泵系统运行特性研究

热泵是可以取代锅炉供暖并提高能源利用效率的一种新技术,是解决目前风电弃风限电问题的有效途径之一。本文提出了一种风力机直接驱动的R134a/R123复叠式高温热泵系统,建立了系统热力学模型,并以张家口张北地区为例,对新型风能直接驱动R134a/R123复叠式热泵系统进行了理论计算和分析,研究结果表明:该系统可以在极端温度-25℃低温环境下可为总面积49693.20 m~2建筑供暖,R134a/R123复叠式热泵循环中间温度为25℃时,系统性能系数最高,可以达到2.57左右;在风速较高时,通过蓄热水箱储存一部分热量,可以有效弥补风能输出不稳定的缺陷,研究结果可为风能直接制热技术提供一定的参考。     

灵芝多糖深层发酵生产研究进展

灵芝多糖具有调节免疫、抗肿瘤、抗氧化、降血脂、抗辐射、保护肝脏等多种生物活性,但由于野生灵芝很少,固体种植灵芝周期长,深层发酵技术是获取灵芝多糖类化合物的重要手段。本文对国内外灵芝多糖深层发酵生产技术的研究进展进行了综述,并作出展望。     

215/70R17.5 10PR 118/116L无内胎半钢载重子午线轮胎的设计

介绍215/70R17.5 10PR 118/116L无内胎半钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径741 mm,断面宽204 mm,行驶面宽度164 mm,胎冠曲线采用反向弧设计,胎圈着合直径442.8 mm,胎圈着合宽度178 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.0,采用4条纵向花纹沟设计,花纹深度12 mm,花纹饱和度71.3%,花纹周节数63。施工设计:胎面胶采用乳聚丁苯橡胶与顺丁橡胶并用的生胶体系,带束层采用2层2+7×0.28HT钢丝帘线,胎体采用2层2220dtex/2聚酯帘线,胎体上加贴2层锦纶帘布过渡增强层,胎圈采用软、硬两种三角胶,采用二次法成型机成型、B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明:轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求,胎圈耐久性能显著提高。     

北斗高性能低噪声放大器的研究与设计

针对国内北斗行业的发展,介绍了一种适用于北斗B3频段的低噪声放大器的设计原理和设计方法,并给出了设计结果。为了达到更好的增益,采用了3级级联的方式。最终设计出的低噪声放大器在B3频段内的增益为(40±0.5)d B,输入驻波系数小于1.5,输出驻波系数小于1.2,噪声系数小于1 d B,在全频段内无条件稳定。