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面丝采用33.3 tex/576 F DTY(300 D/576 F DTY)再生丝,圆孔,S+Z捻,底丝采用原生丝16.7 tex/288 F DTY (150 D/288 F DTY),在大圆机上织成不同比例(再生/原生75/25、50/50、25/75)的羊羔绒坯布。采用胶印工艺增加了面料的立体花型效果。介绍了原料选择和编织、后整理工序的技术特点,并对面料进行性能测试,分析不同再生比例面料的工艺特点。所制面料既符合环保理念,又具有清晰、立体、层次感强的花型效果,同时柔软、蓬松、保暖,可广泛应用于家居用服装和毯子面料。 相似文献
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现代战场中的无线通信设备日益增多,精准获取个体信息已成为研究热点,但也是难点。针对通信电台,提出了一种分选识别技术。该技术从电台物理层特性出发,对其辐射信号的细微特征进行K-means聚类以实现分选,分选的同时提取各个个体的特征属性值,未知信号通过与特征属性值相关运算实现个体识别。该技术无需先验知识,无需训练运算,通过实验验证,其可行、高效,易于工程实现。 相似文献
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5.
为了研究地铁钢弹簧浮置板轨道的动力特性与减振效果,采用落轴冲击理论进行数值仿真和试验分析.运用ANSYS/LSDYNA软件进行冲击过程的有限元模拟,在实测结果和数值结果对比验证的基础上研究轨道结构的振动特性,并提取钢轨、轨道板、基础的动态响应进行时频域特性分析.结果表明:轮轨冲击产生的振动由钢轨、扣件、道床板传递到基础的过程中,振动响应自上而下逐级递减且衰减明显;落轴高度不影响轨道动力特性分布规律,只影响振动响应的幅值;在2~200 Hz频率范围内,钢弹簧浮置板轨道的平均插入损失为10.3 dB,说明钢弹簧浮置板系统隔振效果显著,浮置板道床具有良好的隔振性能. 相似文献
6.
介绍了某轿车行李箱外板的翻边侧整形模设计过程,行李箱外板的侧法兰翻边上存在凹包,其翻边方向和凹包成形方向不同,常规需要2道工序分别完成翻边和凹包成形。该模具突破了传统的设计结构,在翻边机构中设置了凹包成形机构,将2个不同方向的成形复合到1道工序中,减少了模具数量,降低了冲压成本和工装成本。 相似文献
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为改变传统建筑工程在环境污染、生产效率、资源消耗等方面存在的不足,建筑行业工业化势在必行,装配式建筑成为建筑行业未来发展的重点方向。论述了装配式建筑中叠合板研究现状,并且结合清流县龙津学校5号综合楼工程,通过研究其相关工程的990个质量数据,发现节点观感差、板锚固筋偏位是当前叠合板安装中的主要质量问题,使用关联分析法分析出工人操作空间受限、节点漏浆、锚固筋未伸入梁内部是产生质量问题的主要因素。针对叠合板安装中的主要问题,提出楼面模板全封闭、板梁节点增设双面胶、优化梁钢筋安装顺序等解决措施,可有效提高叠合板安装合格率。 相似文献
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