基于容积卡尔曼滤波的虚假数据注入攻击检测研究

虚假数据注入攻击给电力系统的安全稳定运行带来严重威胁,研究其检测方法具有十分重大的意义.本文基于容积卡尔曼滤波提出了一种虚假数据注入攻击的检测方法,该方法首先利用容积卡尔曼滤波算法对系统进行状态估计;其次,将状态估计结果与加权最小二乘法的估计结果进行状态一致性检验;最后,以IEEE-14节点系统为试验对象,进行算例分析.结果表明,本文的方法能够有效地检测出注入到系统中的虚假数据.     

基于台区电压合格率函数的中压母线电压调控方法∗

传统的台区往往只存在低电压现象,但近年来呈现电压波动性较强的问题,不少台区电压还存在偏高现象.而中压母线的电压质量以固定的阈值进行调控,电压的中低压调控存在普遍的失配问题.为此提出一种考虑台区电压合格率函数的中压母线电压调控方法.首先建立台区的电压合格率函数模型,负荷率、抽头挡位等信息综合拟合,充分表征台区的电压质量特性;在此基础上,分别探讨和比较不考虑、考虑台区首端电压及考虑台区电压合格率函数的三种中压母线调控优化策略.最后通过算例进行验证,探讨在不增加设备的前提下,如何有效利用电网侧资源提高台区的电压质量水平.     

含电动汽车的智能配电网优化调度研究综述

常规的经济调度已不能满足可再生新能源和电动汽车随机接入所带来的挑战。为了解决接入配电网电动汽车数量逐渐增多和分布式电源并网问题。本文对含电动汽车的智能配电网优化调度进行了详细的分析。首先简要分析了电动汽车接入对电网造成的影响。其次本文从电动汽车接入电网的类型、电动汽车参与优化调度的目标、优化调度模型以及优化调度建模方法四个研究方面详细分析了电动汽车与智能配电网协调优化调度。从优化调度的结果分析可知,把电动汽车考虑进智能配电网的优化调度中能够有效的降低配电网的运行成本,使得车主的充电费用减少,并且提高了分布式电源的利用率。然后对大数据技术在智能配电网优化中的应用进行了简要的介绍。最后对电动汽车与智能配电网协调优化调度提出了展望。     

高压电气试验中的常见异常及应对措施分析

新时期以来电力事业极受重视,电网规模与覆盖面积日益扩大,电网运行安全成为备受关注的问题。电网安全运行中,高压电气试验将发挥突出作用,可检测电气设备能够满足电网安全运行,保证电力系统的安全稳定。然而,电网设备种类繁多,且设备间存在较多的电压差异,致使高压电气试验中易出现异常,危及检测人员安全并影响电网稳定运行。本文将针对高压电气试验中常见异常全面分析,结合个人实践经验探讨相关应对措施。     

就地型馈线自动化反向闭锁逻辑改进策略

通过分析基于负荷开关的首次失压不分闸电压电流时间型馈线自动化（feeder automation, FA）采用残压闭锁时,在发生无过渡电阻的相间短路故障时可能会判据失效的问题,提出合闸后Y时限内有故障电流则反向闭锁的改进方案。增设了L时限未得压则分闸逻辑,分析残压闭锁所存在的盲区。与原系统相比,所提改进方案在发生无过渡电阻的相间短路故障时能够隔离故障,提高了供电可靠性。在RT-LAB实时仿真系统中接入馈线终端,形成闭环以构建硬件在环（hardware-in-the-Loop, HIL）测试平台,并在配电线路首端、中端和末端分别设置不同类型的相间短路故障以验证方案的可行性。实验结果表明,所提方案能够提高反向闭锁成功率和配电网供电可靠性。     

面向能源互联网的智能化运维管控平台研究

针对目前配网运维管控效能低下、模式单一及技术应用手段无法满足新形势下的配网运维需求等实际问题,为提升配网系统运维管控能力和信息化水平,本文提出了面向能源互联网的配网智能化运维管控平台体系研究方案。并结合能源互联网异构终端的数据接入、客户画像、容器化平台、多传输协议的组件发布方法等相关技术,对配网运维管控平台的业务架构、应用功能、数据开发和物理模式进行相关设计。深度挖掘运检专业数据信息,有效整合配网信息系统,为配电设备智能化、运维检修及管理智能化提供决策支持,从而有效提高运维人员的执行效率和决策水平,实现配网有序规划、精益运维及智能评价的目的。     

基于调配控服一体化监控体系的讨论与研究

面对电力供应及服务的新形势和新任务,供电企业主动优化营商环境,升级内部生产和营销服务调度指挥体系。本文以实现调配控服一体化的贵安供电局为代表,进一步探讨服务调度与电网调配控融合。通过整合主配网生产、营销服务业务的监控,探讨建立调配控服一体化运营监控体系,使各专业衔接更加紧密,提升生产和服务的运营效率和客户满意度,推进调配控服一体化高质量发展。