半固态AlSi7Mg合金触变成形实验装置的研究

设计并制造了一套半固态铝合金触变成形的实验装置,给出了触变成形实验的工艺参数,对实验结果与模拟仿真计算进行了对比,其二者的拟合度很好.     

镁合金加工技术的研究现状与应用

总结了镁合金加工技术工艺特点和物理特性，对镁合金加工技术的发展现状与趋势进行了分析和讨论，并从经济和市场需求角度分析了半固态成形技术成本。指出了镁合金加工技术在汽车等领域应用的广阔前景。     

皮江法炼镁工艺在清洁生产上的进展

1941年，皮江先生（Lloyd M.Pidgeon）研究开发了炼镁工艺（一种硅热还原法），从此开始了金属镁的工业化生产。皮江法炼镁工艺具有设备简单、技术要求不高、投资小、规模可大可小、成本较低的特点，因此在我国发展很快。但是，目前皮江法炼镁工艺的缺点是能源高，污染严重，劳动强度高。随着人们对环境保护的进一步重视，皮江法炼镁将受到严峻的挑战。本文将着重探讨皮江炼镁技术的提升途径，使之符合清洁生产的要求。[编者按]     

半固态铝合金触变成形实验装置的研究

设计并制造了一套半固态铝合金触变成形的实验装置，对实验结果与模拟仿真计算进行了对比，其二者的拟合度很好。     

高压开关压气缸热挤压模具设计

在设备闭合高度有限的情况下 ,设计了1副结构新颖的组合式挤压模具 ,使3150kN油压机设备能力得到了有效的发挥。所述压气缸毛坯生产工艺具有高效节材的特点 ,对类似零件的热挤压工艺及模具结构设计有重要的参考价值。     

双辊铸轧AZ91D半固态镁合金板带试验研究

在自行设计、安装的双辊连续、水平铸轧机上进行AZ91D镁合金半固态板带铸轧试验研究，分析了镁合金半固态浆料的制备过程，在590℃左右机械搅拌5min，在550-585℃温度区间内进行铸轧。结果表明，半固态连续铸轧技术可以提高板带的塑性加工性能，细化晶粒。在380℃时进行热轧再加工，最大压下率达到46％。     

固溶时效工艺对C194合金性能的影响

对采用热轧开坯法生产引线框架用C194合金带材过程中的固溶处理与时效处理工艺条件进行了研究．通过试验确立了合适的热处理工艺条件，使带材的抗拉强度达到538．5MPa，电导率达81．8％IACS。     

Improvement of SiC_p Reinforced Cast AluminiumComposites by the ROC Method

ＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆＳｉＣ＿ｐＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＣａｓｔＡｌｕｍｉｎｉｕｍＣｏｍｐｏｓｉｔｅｓｂｙｔｈｅＲＯＣＭｅｔｈｏｄＺｈｅｎｇＱｉｆｅｉ，ＸｉｅＳｈｕｉｓｈｅｎｇ，ＹｕａｎＧｕａｎｓｅｎ，ＳｈｉＬｉｋａｉ（郑弃非）（谢水生）（袁冠森）（...     

氧气喷头的热挤压工艺及模具设计

在设备吨位和闭合高度有限的情况下，设计结构新颖的组合成挤压模具，使315t油压机设备能力得到了有效的发挥；本文所述氧气喷头毛坯生产工艺，具有节材优质高效的特点；对类似零部件挤压工艺及模具结构设计具有重要的参考价值。     

Effect of extrusion wheel angular velocity on continuous extrusion forming process of copper concave bus bar

The continuous extrusion forming process for producing large section copper concave bus bar under different extrusion wheel angular velocities was studied by three-dimensional finite element technology based on software DEFORM-3D. The rigid-viscoplastic constitutive equation was employed in the model. The numerical simulation results show that the deformation body flow velocity in the die orifice increases gradually with the increase of the extrusion wheel angular velocity. But slippage between the rod and extrusion wheel occurs when the extrusion wheel angular velocity is high. The effective stress near the die orifice enhances gradually with increasing extrusion wheel angular velocity. High stress is concentrated in adjacent regions of the flash gap. The effective strain gradient is greater near the abutment than that near the die orifice. The effective strain of the product increases gradually with increasing extrusion wheel angular velocity. In the deformation process, the deformation body temperature increases remarkably due to friction and deformation. So the cooling is necessary in the region of the die and tools.