我国成品油管道的回顾与展望

管道运输是物质运输综合体系中的五大运输方式之一，应是油气等流体运输优先选择的运输方式，我国成品油运输在历史条件下形成了以铁路运输为主的结构，既不经济也不合理，必须尽快改变，成品油管道建设与原油管道，天然气管道建设相比，其规律和发展速度均远远地落在了后面，本文就我国成品油的产销平衡，运输流向作了大致分析，建议加快成品油管道建设。当前要把大西南成品油管道建设放在首位，它对缓解西南地区铁路运输十分紧张局     

黄磏长江穿越复线工程设计特点

佛阴至两路口输气管线黄长江穿越复线工程全长１６８７ｍ，穿越长江水域宽度１０７４ｍ。设计中，首次在长江穿越工程采用装配式重晶石混凝土加重块稳管，简化了施工工艺，节约了材料和投资。水下穿越管线采用全断面沟埋敷设于河床稳定层内，确保了穿越管段的安全。１９９４年５月投产运行以来，经过一个洪水期的考验，管道运行安全良好。该工程的建成投产保证了沪天化、赤天化等大型化肥厂和沪州、自贡、成都地区的供气，促进了国民经济的发展。     

输气管道工程线路方案优化

论述了输气管道工程通过不同地貌单元的线路选择原则，在不同设计阶段，运用综合技术进行线路优化，较好地解决了管道工程与外部关系的矛盾，在线路安全、方便施工与长期运行管理，节省投资等方面取得的成果。     

基于BP神经网络的汽车车身拉延油的研制

由于拉延油内涉及的添加剂品种多，其性能指标与添加剂间的相互关系又很复杂，所以普通数学方法很难做到在不考虑这个复杂关系的前提下寻找出最优配方组成。BP神经网络是一个优秀的并行数据处理方法，具有暗箱操作性、以及强大的学习能力和推广能力。本文使用BP神经网络计算出最佳添加荆加量，并研制出具有很好极压性、清洗性、防锈性和安全性的拉延油。     

硫、磷系添加剂复合使用在菜籽油中的抗磨性能研究

以菜籽油为基础油，在四球摩擦磨损实验机上分别考察丁两组硫系和磷系添加剂T321与T304、T321与T307复合使用对菜籽油的抗磨性和极压性的影响。结果表明，在菜籽油叶：加入添加剂T321与T304能更好地提高菜籽油的抗磨性能和极压性能。     

初步剖析四川输气南干线井口嘉陵江穿越复线工程

在初步分析已建成并运行多年的ＤＮ２５０ｍ ｍ 、ＤＮ７００ｍ ｍ 两条嘉陵江输气管道穿越的成功经验和存在问题的基础上,对新建南干线ＤＮ７００ ｍ ｍ 嘉陵江管道穿越复线的必要性,穿越点的选择,穿越方案,稳管结构,施工技术和方法,投资控制等,进行了全面的剖析和论述。该工程建成后,为川渝输气南干线技术改造,提高运行压力和输气量,从根本上解除嘉陵江输气管道穿越不能确保安全的困扰。其设计和施工技术水平提高较大,且经济效益和社会效益十分显著。     

基础油与添加剂优选专家系统的知识表示方法研究

对润滑油基础油与添加剂优选专家系统中知识的表示方法进行了探讨。以各种添加剂极其特性及有关的配比与润滑油的特性建立知识库，运用专家系统为研制油选择合适的添加剂，将传统的基于状态空间法、问题归约法、谓词逻辑法、产生式规则的知识的表示方法与基于面向对象的知识表示、基于模糊的知识表示相结合，研究出一种符合润滑油及其基础油、添加剂特点的知识表示方法。     

汽轮机油的破乳化研究

采用加热法、吸附法和化学法3种破乳方法对乳化后的汽轮机油进行了研究,重点讨论了化学破乳法的破乳机理、破乳剂及破乳工艺条件的选择。结果表明:加热法虽能使油的外观由混浊变清,但无法去除乳化汽轮机油中的表面活性物质,不能改善油的性能;吸附法对于处理乳化汽轮机油有效果,处理后油质也符合运行标准,但因油中表面活性物质含量多,耗用吸附剂量大;化学破乳法可以使乳化油品破乳,且添加量少,破乳效果显著,对油品性能没有影响。