云测试的概念及其应用探索

云计算技术的快速发展和广泛应用,将对测试测量行业产生革命性影响;首先研究了云计算的概念内涵、服务模式和技术优点;其次将云计算与自动测试技术结合,提出了云测试的概念并阐述了其内涵;然后基于测试体系的军事需求,在DoDAF框架下给出一种云测试体系结构,并指出了云测试的关键技术及其研究思路;最后从现代武器装备的测试保障需求出发对云测试的应用进行了探索。     

基于UML的自动测试系统软件框架设计

框架技术提供开发过程和代码的两级复用,它与具体的应用领域相关,框架的开发使用可以提高自动测试系统软件开发效率,满足自动测试系统日益增加的复杂性和功能性要求.UML对面向对象开发方法的支持、图形化的描述方法和扩展型能够很好的解决框架开发过程中的复杂性和抽象性问题.文章利用UML完成了自动测试系统框架的建模和设计开发,最后对框架的开发过程和UML的使用进行了总结.     

基于IDEF1X的跨武器平台移植系统信息建模研究

高精端武器装备过长的研制周期与现代战争多变性之间的矛盾日益突出,这给跨武器平台移植带来了发展机遇."跨武器平台移植"可以定义为单一的武器或整个武器系统从一个作战平台(载体)移接到另一个作战平台上,并且保证作战效能不降低或有所提高.依据不同的依据,"跨武器平台移植"可以进行多种形式的分类.不管它的分类怎样,移植的方法和过程都有规律可循,因而运用IDEF1X方法可以为跨武器平台移植建立通用信息模型,总结移植的通用理论.通过对跨武器平台移植系统的建模,跨武器平台移植这个工程的系统设计和信息流分配得到规范,为今后的各类武器移植奠定了基础,具有较大的军事和经济意义.     

基于粗糙集的一体化保障技术属性约简问题研究

一体化保障技术是目前提高复杂武器系统测试和保障能力的研究重点,为解决一体化保障技术中存在的指标冗余问题,结合粗糙集相关理论,提出了基于属性重要性和属性间影响度的约简算法;通过在某型一体化保障设备的柴油发电机子模块中应用该算法,在精简测试指标的同时,保证了较高的测试准确性,缩短了测试时间,验证并说明该理论可以有效地解决一体化保障技术中的指标冗余问题。     

基于LASAR的印制电路板故障诊断系统研究

介绍了应用LASAR软件开发印制电路板故障诊断程序的流程,并进行了详细的探讨,在此基础上提出了一种新型的印制电路板通用故障诊断系统,即基于LASAR的印制电路板故障诊断系统。     

网格环境下机载导弹远程测试软件建模

随着技术的发展,机载导弹的维护变得越来越复杂.远程测试是由专家指导维护人员或者由专家直接对机栽导弹进行测试,定位故障.针对远程测试中碰到的防火墙阻塞,平台不独立等问题,提出了基于网格的远程测试.并在分析远程测试中可能发生时序错乱,网络延时等问题的基础上,建立了机载导弹远程测试软件模型.     

并行测试系统设计与开发

在大量借鉴IC测试领域并行测试的相关成果和并行科学计算、操作系统的并行理论等基础上，首先提出了并行测试系统设计的基本要求，然后介绍了并行测试系统的总体方案；接着分别描述了并行测试系统的硬件及软件设计；最后讨论了并行测试程序的调试；希望以此能够促进并行测试系统的研制与开发。     

磁耦合元胞自动机逻辑器件的形状可重配置结构

磁耦合元胞自动机逻辑器件(即纳磁体逻辑器件)是后CMOS时代的一种极具潜力的新技术,具有无引线集成、极低功耗和天然非易失性等优点.纳磁体逻辑器件由纳米级单畴磁体构成,而磁体的形状是其一个重要的器件特征参数.本文研究了不同特殊形状纳磁体的转换特性,获得了改变特殊形状器件状态的时钟场值.提出了基于不同尺寸特殊形状纳磁体的可重配置择多逻辑门,采用OOMMF软件验证了形状择多逻辑门的输入可重配置性,得到了顺序配置不同输入组合所需的时钟场.该可重配置门结构的提出为磁性可编程逻辑计算电路的实现奠定了重要的理论基础.     

盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型研究

盾构隧道管片接头承载力的计算是管片设计和服役性能评估的重要部分和关键部分,针对形式相同而细部构造不同的管片接头,提出一套适用于其抗弯承载力计算的理论方法十分重要。鉴于此,文章基于接缝面的不连续特征将接缝面进行适当分区,建立盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型,并给出对应的求解算法。将理论模型的计算结果与接头足尺试验结果进行对比分析,验证理论模型的正确性,然后采用该计算模型对管片接头抗弯承载力进行分析与讨论。结果表明：管片接头抗弯承载力曲线具有明显的非线性特征,随着轴力的增大,接头极限弯矩呈先增大后减小的趋势。混凝土强度对于接头抗弯承载力的影响较为显著,而螺栓强度和螺栓直径对于接头抗弯承载力的影响程度受轴力控制,轴力较小时,上述两参数的增大对于接头抗弯承载力的提升效果明显,轴力较大时效果逐渐减弱,当轴力高于某一阈值后,螺栓对于接头抗弯承载力无影响。文章所提出的抗弯承载力计算模型与研究结果以期为盾构隧道结构设计、试验和性能评估提供重要参考。     

基于DS18B20可编程温度传感器的最小温控系统的设计与实现

以AT89C52单片机为开发平台,通过对单总线可编程温度传感器DS18B20的特性、内部结构、工作流程进行深入的研究,结合相应的软、硬件设计,在此基础上开发了一种多用途的最小温度控制系统。与传统装置相比,具有结构简单,测温精度高、应用面广等特点。