齿轮/附加阻尼环组合结构动态特性分析

锥齿轮可传递相交轴之间的动力和运动,具有传递扭矩大、传递运动精确、可靠性高的特点。随着航空工业的发展,航空齿轮越来越转速高、负载大、重量轻,常产生因齿轮振动过大引起的疲劳破裂失效,应用干摩擦阻尼消耗振动能量是一种有效的减振方法。以齿轮/附加阻尼环组合结构为研究对象,基于平面应力假设求出转动状态下的接触面接触压力,根据赫兹接触理论求出接触刚度,通过在接触面添加弹簧联接单元建立了组合结构等效有限元模型进行动态特性分析,研究了附加阻尼环的装配过盈量、宽度、长度对齿轮动频的影响。     

一个中心对称的(6,3)拓扑二维蜂窝网的Ni-咪唑基三脚架配合物的合成、结构及其介电性

利用水热合成法,以金属盐NiSO4·6H2O与三脚架配体1,3,5-三(1-咪唑基)苯(tib)进行组装,得到了一个结构新颖的有序金属-有机框架(MOFs){[Ni3(tib)2(H2O)12](SO4)3}n(1).利用X-射线单晶衍射仪检测其晶体结构,并进行元素分析,红外光谱射线,粉末衍射等相关表征.配合物1为一个典型的(6,3)拓扑二维蜂窝网结构,由于π-π空间叠加效应和氢键相互作用形成了稳定的三维结构.对配合物1介电性能进行测定,发现其在138℃时达到最大的介电异常值10.08,为典型的介电材料,通过热重分析,表明此材料具有较好的热力学稳定性,对新型多维MOFs及新型介电性能材料的开发具有借鉴和指导意义.     

白净灵LY在棉针织物低温氧漂中的应用

采用低温精练剂白净灵LY对棉织物进行低温漂白,优化漂白工艺为烧碱2.0 g/L,白净灵LY 2.0 g/L,30%双氧水6 g/L,80℃练漂45 min。采用该工艺处理后的织物白度可达81.9%,毛效11.0 cm,强力保留率93.85%,与传统高温练漂工艺的处理效果接近。处理后的织物经活性染料染色,织物的染色深度、耐皂洗色牢度及耐摩擦色牢度均可达到传统高温练漂工艺的效果。     

基于模型预测控制的汽车侧风稳定性研究

针对汽车高速行驶时在侧风环境下的气动稳定性问题,建立汽车多体动力学与汽车空气动力学的动态耦合模型,研究基于模型预测控制的主动转向控制对汽车侧风稳定性的影响,对比分析某轿车在有、无主动转向控制的动力学与流场响应.研究结果表明:高速行驶车辆在侧风作用下,有、无基于模型预测控制的主动转向的最大侧向位移分别为0.23 m与1....     

弧齿锥齿轮动态啮合质量的优化设计

在齿轮的啮合质量优化问题的研究中,针对弧齿锥齿轮动态啮合参数人为设定问题,需设计者具有足够的先验知识,造成花费时间多次反复.为进一步提高优化质量,根据改进粒子群优化算法提出了一种全局优化思路.利用TCA与LTCA技术,以局部综合法中的预设啮合参数为优化设计变量,以无载传动误差曲线的对称度、承载传动误差的下限与无载传动误差下限之间的距离及承载传动误差的均方差为优化目标函数,从设计和加工角度对弧齿锥齿轮的动态啮合质量进行了全局优化设计.仿真结果表明,方法简单有效,真实可靠,对提高弧齿锥齿轮的动态啮合质量优化提供了有效依据.     

棉针织物近中性快速氧漂技术

比较了高效快速精练剂白净灵LB(仿酶金属活化剂、精练剂、稳定剂复合物)用于棉针织物漂白时,温度、pH、白净灵LB用量、双氧水用量对练漂效果的影响。采用单因素实验确定了棉针织物的漂白工艺:NaOH 0.6 g/L、白净灵LB 1.0 g/L、30%双氧水6 g/L,100℃练漂30 min或110℃练漂15 min。该工艺处理后的织物白度81%～82%、毛效11～12 cm/30 min,强力保留率92%～93%,与传统练漂工艺的处理效果接近;经活性染料染色后织物的染色深度、耐皂洗及耐摩擦色牢度均达到传统练漂工艺的效果。     

零齿差内啮合齿轮副效率分析

根据零齿差内啮合齿轮副的啮合特点,同时引入了自转和公转的比值,并根据值大小的不同,计算出了不同的瞬时效率.通过确定实际啮合段,在齿廓上进行曲线积分,得到了平均啮合效率.此外,对16种运动方式进行分析,可以得到各种运动方式下的平均啮合效率.在MATLAB中对平均啮合效率公式进行了分析,得到了各个参数对平均啮合效率的影响.