裂解碳九加氢工业化试验

以独山子石化碳九（C9）馏分裂解汽油为原料,模拟工业装置工况,LY-C9-A1+LY-C9-A2与对比催化剂1000 h活性和稳定性试验结果表明：在其它工艺参数相同情况下,LY-C9-A1+LY-C9-A2入口温度比对比剂低5～10 ℃时,其加氢产品双烯值仍明显低于对比剂,说明LY-C9-A1+LY-C9-A2加氢活性优于对比剂;同时LY-C9-A1+LY-C9-A2的升温速率也要比对比剂慢,说明LY-C9-A1+LY-C9-A2积炭速率慢,加氢稳定性好。由此可以看出,LY-C9-A1+LY-C9-A2综合性能优于对比剂,具有十分良好的工业应用前景。     

新型C2催化剂稳定性实验及性能研究

通过改进C2加氢除炔催化剂LY-268A及LY-268B的不足，开发制备了新型ZB1^#J催化剂。对ZB1^#J进行了长周期稳定性实验及性能研究，并与进口先进同类型催化剂G-58C进行了加氢性能对比实验。结果表明，ZB1^#J可在空速4000～10000h^-1、入口温度40～70℃、n(H2)／n(C2H2)为0．7～1．2等较宽的工艺条件范围内使用；2ZB1^#J在入口温度为40～50℃，平均n(H2)／n(C2H2)为0．89的条件下，运行1007h后，乙炔转化率为57．02％，选择性为55．43％，乙炔转化量为0．69%，乙烯增量为0．39％，加氢性能显著；2ZB1^#J运行性能稳定，活性组分流失率低，绿油生成量和催化剂增重量比G-58C低，使用寿命长，综合性能达到并超过了G-58C。     

PED-01乙苯脱氢催化剂的评价试验

自主开发的PED-01乙苯脱氢催化剂在100 mL等温评价装置上进行了重复试验和稳定性试验,在反应温度620 ℃、空速1.0 h^-1、水蒸汽与乙苯质量比2∶1和常压条件下,催化剂的乙苯平均转化率为79.51%,苯乙烯平均选择性为95.91%,苯乙烯平均收率为76.25%。侧线装置上条件试验和稳定性试验结果表明,PED-01催化剂的乙苯转化率和苯乙烯平均收率均优于进口催化剂,失活速率比进口催化剂慢,具有更好的稳定性。     

改进型LY-C2-02催化剂在两段床装置的工业应用

中国石油辽阳石化分公司200 kt·a^-1乙烯装置碳二加氢反应器入口物料中乙炔含量高,远超过其他同类装置,采用改进型LY-C2-02催化剂后,运行周期、加氢选择性和乙烯纯度等均有大幅度提高,完全能够满足装置指标要求。     

碱土金属镁对乙炔前加氢催化剂性能的影响

以α-Al_2O_3为载体,Pd为主活性组分,Ag为助活性组分,经过碱土金属Mg改性,制备了乙炔加氢催化剂。与国外对比催化剂微反对比评价结果表明,Mg改性的乙炔前加氢催化剂初期活性略差,但随着反应时间延长,Mg改性的乙炔前加氢催化剂活性高于国外对比催化剂,其选择性均高于国外对比催化剂。原位红外分析表明,催化剂经过碱土金属Mg改性后,酸性低于国外对比催化剂,减少了齐聚等副反应的发生,提高了催化剂的抗结焦性能。     

载体改性对重整预加氢催化剂性能的影响

采用无定形硅铝和纳米二氧化钛对氧化铝载体进行改性,并制备了催化剂。通过N2物理吸附、XRD、H2-TPR和NH3-TPD等手段研究了载体改性对催化剂的织构、物相、酸性的影响,并考察了其对重整预加氢反应性能的影响。结果表明,引入无定形硅铝提高了催化剂的比表面积,催化剂的弱酸和中强酸位增加,但对催化剂的还原性能影响不大;而添加TiO2则降低了催化剂的比表面积和孔容,促进了氧化钼的还原,催化剂的中强酸位增加。载体改性后催化剂的性能得到了很大的改善,无定形硅铝改性的效果更加明显,制备的催化剂在入口温度低30℃的工艺条件下,脱硫、脱氮性能仍优于引入前的催化剂。     

工艺条件对碳二前加氢催化剂性能的影响

以α-Al2O3为载体,钯为活性组分,银为助剂制备了前加氢催化剂,并在750 mL工业侧线装置上与进口催化剂进行了对比评价。考察了入口温度、空速和CO含量三个工艺参数对碳二前加氢催化剂性能的影响,结果表明:提高入口温度,催化剂乙炔转化率、MAPD转化率升高,乙烯增量先增加后降低;和入口温度相比,空速对催化剂性能的影响稍小;CO含量对催化剂性能影响较大。     

碳二前加氢催化剂的应用

采用均匀设计方法,进行了碳二前加氢催化剂的制备,确定了催化剂的最佳配方和制备工艺。1000h工业侧线对比评价结果表明,自制催化剂活性稍低于市售催化剂,选择性高于市售催化剂,两种催化剂总体性能相当。X光电子能谱分析表明,自制催化剂钯银合金作用更为明显,X荧光光谱分析表明表面活性组分含量低于市售催化剂。     

用均匀设计方法进行碳二前加氢催化剂的制备研究

采用均匀设计方法,进行了碳二前加氢催化剂的制备研究,确定了催化剂的最佳配方和制备工艺。通过均匀设计试验的最佳配方和负载工艺路线制得催化剂,并与对比催化剂进行了1 000 h对比评价。结果表明,自制催化剂活性略低于参比催化剂,选择性高于对比催化剂,两种催化剂总体性能相当。H₂-O₂滴定测试表明,在活性组分的负载工艺过程中,通过均匀设计试验得到的催化剂最佳负载工艺,有效提高了催化剂分散度,从而提高催化剂的活性和选择性。     

环氧乙烷银催化剂的研究进展

文中从催化剂的主活性组分、助剂、载体以及新型的催化体系方面入手,对乙烯环氧化制环氧乙烷银催化剂的研究进展情况进行了评述,指出了催化剂研究工作的发展方向。