门式刚架中隅撑轴力强度的ANSYS分析

研究受到檩条和隅撑支撑作用的梁的弯扭,首先对檩条-隅撑体系提供结果的侧向支撑刚度进行了推导,然后考虑梁的初始侧移,研究了使梁的临界弯矩达到屈服弯矩时隅撑中的内力,这个内力即是对隅撑的强度要求。通过4个算例表明,隅撑轴力不到下翼缘屈服轴力侧向分量的1%,远小于《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102∶2002)中规定的支撑力。     

半刚性基层沥青路面施工期开裂分析

从半刚性基层材料———水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土入手,对半刚性基层材料的湿胀干缩性和热胀冷缩性进行了分析,对施工期沥青面层的温缩裂缝、反射裂缝和对应裂缝进行分析,得出沥青路面施工期出现开裂的主要原因.     

导叶可调式变矩器特性计算方法

本根据一元束流理论，推导建立了适用于变矩器特性计算的角速度比轴面速度方程，并利用方程建立了导叶可调式变矩器力矩系数方程，能容系数方程及效率计算公式等。利用这些公式编程实际计算了一国产导叶可调式变矩器不同角度下的特性，计算结果验证了方法的可靠性。     

浅谈英语翻译的基本技能

翻译是英语学习中的一个重要方面,也是学习中的难点.当我们拿到一段材料需要翻译时,基本得做到理解正确,译文达意,格式恰当.这就要求我们必须掌握翻译的一些基本技能.简单来说,翻译的基本技能主要体现在三个方面:词汇翻译,句子翻译以及文化差异.     

行车起吊超重荷载的加固实施方案

在解决工程难题时,涉外工程常面临资源和设备缺乏的窘境.作者以某国外工程为例,针对厂房行车起吊超重设备的问题,提出包括对行车进行临时修整和加固在内的吊装实施方案,并安全性复核.实践证明,整个实施方案,安全可行,经济适用,可供参考借鉴.     

行动系统参数对车辆摆振特性的影响研究

采用多轮驱动越野车辆的通用化建模方法,通过对行动系统主要参数的仿真分析,研究了车辆摆振的产生机理以及影响车辆摆振的主要因素,在行动系统参数优化和试验验证的基础上,提出了减少车辆摆振的具体措施,为保证越野车辆高速行驶稳定性提供技术支撑.     

新型液力伟控系统试验研究

本详细地介绍了由变频调速电机、普通三元件液力变矩器等构成的新型液力闭环控制系统的试验研究情况。从试验中得出的结论，对研究、设计液力传控系统具有较重要的参考价值。     

热处理工艺对4043铝合金焊接接头组织及力学性能的影响

通过拉伸实验、硬度测试及显微观察等方法对经不同热处理4043铝合金试样焊接接头处的组织和力学性能进行研究。结果表明,经550℃固溶强化2 h,170℃下时效处理6 h后,4043铝合金焊接接头屈服强度提高106%,抗拉强度提高55%。     

新型牵引-制动型液力变矩减速器原始特性计算

液力变矩器的原始特性能够确切地表示液力变矩器的基本性能,而且通过计算方法可以获得几何相似的系列变矩器的外特性或通用特性。对设计牵引-制动型液力变矩减速器具有一定的指导意义。这里基于束流理论建立了某新型牵引-制动型液力变矩器原始特性参数的计算数学模型。得出了该牵引-制动型液力变矩减速器的变矩工矿原始特性参数曲线。