煤气中HCl对高炉耐火材料侵蚀过程的研究

通过对HCl气体侵蚀高炉耐火材料的研究发现:HCl气体可以促使高铝砖中硅酸盐玻璃质和隐晶质铝硅酸盐转变成莫来石和方英石,导致气孔率提高;HCl气体与碳砖中非碳元素发生反应产生盐酸盐,导致碳砖质地变得疏松,气孔率增加,加速碳砖在高炉内的熔损反应.     

兰炭作为酒钢高炉喷吹用煤的可行性分析

通过兰炭和酒钢高炉喷吹用煤的工业分析和燃烧性能对比分析,采用新疆兰炭作为高炉喷吹原料是可行的。     

铝合金轮毂低压铸造充型过程数学模型的简化及验证

以铝合金轮毂低压铸造充型过程为研究对象,在原有的SOLA-VOF算法基础上提出了内外区域分离简化算法,设计程序模拟了该铸件的充型过程。结果表明,内外区域分离简化算法具有运行时间短、计算效率高等优势,得到了与SOLA-VOF算法基本相同的模拟结果。     

Si含量对Fe-Cr-Si系合金组织与耐蚀性能的影响

利用电弧熔炼工艺制备了不同Si含量(6wt%、8wt%、10wt%、12wt%)的Fe-Cr-Si系合金,系统研究了Si含量对Fe-Cr-Si系合金组织和耐腐蚀性能的影响。结果表明,4种不同Si含量的Fe-Cr-Si合金均由初生树枝晶和枝晶间基体组成,Si含量的增加促进了合金中金属硅化物Fe₃Si的形成。Fe-Cr-Si系合金在10%HCl中均表现出良好的耐蚀性能,浸泡72 h后合金表面形成的SiO₂具有钝化作用,且Si含量的增加可以显著提高合金的耐蚀性能,当Si含量达到12%时,耐蚀能力为2Cr13不锈钢的26倍。     

烧结机台车用铸铁材料的应用现状及展望

台车是烧结机的主要组成部分,而篦条则是台车重要的消耗备件之一。结合烧结机台车篦条的工作条件与失效过程,对台车用各种铸铁材料的特点、应用现状及组织性能进行了分析和对比,并且探讨了其未来的发展趋势。     

高炉煤气余压透平膨胀机转子动力特性

针对TRT转子振动过高及机组运行效率低等问题,开展TRT转子动力特性的研究。采用三维软件UG进行了转子的几何建模,导入Ansys Workbench中建立了有限元分析模型,对转子动力特性-模态、临界转速和稳态不平衡响应进行了计算与分析,在此基础上用有限元模型分析了不同支承刚度和不同支承位置对转子动力特性的影响规律,并在高速转子试验台上进行了试验。研究表明,计算与试验结果相差3%以内,有限元分析结果能真实反映出转子的动力特性。支承刚度与支承位置均对转子的第1、2阶临界转速有明显影响。不平衡响应中1阶最敏感的为二级叶片位置,2阶最敏感的为头部(联轴器)位置。为其他同类型转子的动力特性计算与分析提供了参考。     

金属硅化物及其复合材料的研究进展

从金属硅化物的物理及力学性能出发指出了影响其应用的最大障碍是室温脆性,分析了金属硅化物的强韧化手段和机理,认为复合化是目前有效的强韧化方法,最后列举了金属硅化物常用的几种制备技术及其各自的优势和缺点,并且以MoSi_2为例综述了金属硅化物的应用现状.     

津西钢铁公司高炉煤粉利用状况分析

津西钢铁公司高炉重力灰和布袋灰中的碳元素含量都比较高,高炉内碳元素的利用率比较低,且炉尘中来源于焦炭的含碳物质比例明显高于来源于未燃煤粉的比例,通过改善焦炭的质量可以有效地提高煤粉利用率。     

煤气中HCI对高炉耐火材料侵蚀过程的研究

通过对HCl气体侵蚀高炉耐火材料的研究发现：HCl气体可以促使高铝砖中硅酸盐玻璃质和隐晶质铝硅酸盐转变成莫来石和方英石,导致气孔率提高;HCl气体与碳砖中非碳元素发生反应产生盐酸盐,导致碳砖质地变得疏松,气孔率增加,加速碳砖在高炉内的熔损反应．     

烧结机篦条材料的显微组织与抗氧化性能研究

借助OM、SEM、EDS和XRD研究了烧结篦条材料的显微组织,并且在实验室考查了其高温抗氧化性能.结果表明,高铬铸铁篦条主要由树枝状奥氏体以及由马氏体和碳化物构成的共晶组织组成.在500～900℃的温度区间内,高铬铸铁的抗氧化性能较好,但随着加热温度的升高,抗氧化性能逐渐变差,并且在900℃的恒定温度下,高铬铸铁抗氧化性随着保温时间的延长而降低.