基于RaLC的自动化装配生产线虚拟仿真验证

概要地介绍了仿真技术在布局设计与优化中的作用以及RaLC物流系统仿真软件的功能应用,并以电连接器自动化装配生产线为研究对象,建立了生产线虚拟仿真模型,设置了相应参数,通过仿真分析得出了自动化装配生产线瓶颈所在,为后续自动化装配生产线优化改进提供了思路。     

扰流片诱导的可压缩非定常流场数值模拟

振动扰流片非定常分离流动直接与通过外部激发对剪切流场进行控制的问题有关.例如,可用扰流片产生的非定常分离涡改变飞行器大攻角下背风面产生的分离、旋涡破裂、以及各种非定常现象,以改变飞行器的飞行特性和操纵性能.达到高升力和机动飞行的目的.因此,对于扰流片非定常分离涡的机理研究引起了人们广泛的兴趣.国内这方     

基于改进粒子滤波算法的水下目标跟踪

针对常规粒子滤波算法粒子数目保持不变的问题,提出了一种可以自适应调整粒子数目的改进算法。该算法将KL距离(Kullback-Leibler Divergence,KLD)引入粒子滤波重采样过程,保证在一定的滤波精度下,可以有效地调整滤波过程中使用的粒子数目,从而实现了滤波过程中粒子数目的自适应。将该算法应用于纯方位水下目标跟踪,仿真结果表明,该方法有效地改善了滤波效果,计算量低,适合于实际应用。     

电阻网络在集成电路电子音量调节中的应用

提出了一种新颖的电阻网络设计方法，该方法设计误差小、音量调节精度高、版图容易实现。该设计方法是在串联电阻网络的基础上进行了改进，提出了串并联电阻网络结构，误差降到0．6％以内。实现了串联电阻网络无法实现的大衰减，可达99dB，调节步进为1dB．     

近空间高超声速气动力数据天地换算研究

该文针对高升阻比面对称飞行器近空间高超声速飞行环境,考虑马赫数效应、粘性干扰效应和真实气体效应等多种复杂气动效应对飞行器气动力数据的影响,采用CFD数值模拟技术和气动数据相关性理论分析方法,建立了基于地面风洞试验外推获取实际飞行状态下气动力数据的天地换算方法;并采用CFD技术对气动力数据天地换算的精确性进行了验证。     

能量色散X射线荧光能谱仪(EDXRF)在油液分析中的应用

本文在简要介绍X射线荧光能谱分析技术的基础上,以ThermoFisher公司生产的QUANT’X射线荧光能谱仪为例,介绍其在油液分析中的应用研究,并与原子发射光谱进行比较,分析X射线荧光能谱分析技术在应用于油液分析中的优势和不足,并提出相应的解决办法。     

基于相位调制的相干雷达对消干扰分析

针对高功率的干扰信号易被反辐射导弹跟踪,提出了基于相位调制的新型对消干扰技术.根据雷达信号及其相位调制信息生成对消信号,利用雷达回波与对消信号的相干抵消实现对目标的保护.分析了几种典型脉压信号的信号特性并从群延迟函数的角度解释了对消干扰对匹配滤波输出的影响,阐述了对消误差与对消干扰效果的关系,给出了对消信号的实现方法和...     

旋成体高速入水可压缩性影响研究

针对目前高速（≥100 m/s）跨水-气体界面多相流数值模拟中空化效应和水介质可压缩性影响等问题,建立一套高速入水数值模拟方法。以旋成体为计算模型,采用剪应力传递(SST) k-ω、 标准(Standard)k-ε、重整化群(RNG)k-ε及可实现(Realizable) k-ε 4种湍流模型进行数值模拟,得到速度衰减与入水深度随时间变化的结果及入水1 ms时的空泡形态,并与理论解比较。基于SST k-ω湍流模型与文献［15,17］实验开展对比研究,选取入水速度50 m/s、100 m/s、200 m/s、400 m/s、800 m/s进行计算。研究结果表明：采用SST k-ω湍流模型的数值模拟结果与理论解一致性最好,入水速度衰减、空泡发展与实验结果基本一致,证明该方法的有效性;在入水速度≤100 m/s时, 液体可压缩性对入水冲击载荷基本没有影响;在入水速度≥200 m/s时,随着入水速度增加,液体可压缩性对入水冲击载荷影响越大,会弱化入水冲击载荷及延缓最大载荷出现的时间;在考虑液体可压缩性时,空泡形态有收缩现象;入水速度越大,入水过程速度衰减越快,加速度值在入水初期较大;在计算模型周围被超空泡包裹的航行阶段,随着入水深度增加,加速度逐渐减小,加速度的变化逐渐平缓。     

多通道复杂海杂波模拟器设计

对海作战装备雷达系统在目标探测过程中接收到的回波信号既包含目标回波信号,也包含来自海面的反射信号,即海杂波信号。海杂波信号的存在严重限制了雷达系统对目标探测和识别能力,为正确评价雷达系统的相关性能,为雷达信号处理方案的选择提供理论依据,对海杂波信号的精确模拟与仿真已成为雷达信号处理领域中的重要课题,对提高对海作战雷达系统的性能具有重要意义。在此基础上,首先总结了海杂波信号产生的理论基础及相关模型,提出了一种多通道复杂海杂波模拟器设计思路及设计方案,最后给出了测试验证结果。