SO_3紫外分光光度测试方法探究

介绍了模拟烟气中三氧化硫(SO_3)浓度定量测试的方法。先使用异丙醇吸收SO_3,然后与含高氯酸钡溶液混合,再加入钍试剂,最后进行紫外分光光度测试。结果显示,采用此法得到的标准曲线线性相关性较高,进行定量测定时具有操作简便,准确度高和精确度高等优点,可为类似检测提供参考。     

减速型驱动电动轮中齿轮接触强度的校核计算

介绍了减速型驱动电动轮的定义、构成及工作原理,并对该种系统行星齿轮减速装置的太阳轮、行星齿轮、齿圈等核心零件的接触强度进行了校核计算,为这种系统更好地投入实际生产中提供了一定的理论依据。     

信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用

文章基于我国新能源汽车产业快速发展对新能源汽车维修提出的创新要求,以新能源汽车维修技术基础理论为切入点,详细分析了信息化电子诊断技术的概念和优势,对信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用进行了深入探索,旨在为相关人员运用信息化电子诊断技术进行新能源汽车维修操作提供参考。     

油污对湿法脱硫过程中离子浸出与传质特性的影响

基于湿法烟气脱硫中试装置,进行了油污对石灰石/石膏湿法脱硫过程影响研究,测试了浆液中油污对离子浸出、SO32-氧化、传质阻力、SO2吸收速率、石膏晶体形貌的影响。结果显示:未燃尽的油污中包含大量的憎水官能团,CaCO3颗粒表面会形成一层薄薄的油膜,离子扩散传质阻力加大,Ca2+、Fe3+、Mn2+浸出量均随着油污含量增加以及pH值的降低而降低。浆液中的油污会形成胶质,降低浆液中颗粒的沉降速度,导致SO32催化氧化气氛变弱,浆液中的SO32-含量增加。气相传质总阻力随浆液中油污含量的增加而增加,油污对SO2-吸收速率有明显的抑制作用,且pH值越低,抑制作用更明显。扫描电镜照片表明:油污加入后石膏晶体形态出现杂乱的不同形状,加大了晶体颗粒的比表面积,使石膏晶体难于脱水。     

甲基-β-环糊精与芘包合物的制备与表征

以甲基-β-环糊精(MCD)与芘(Pyr)为原料,通过饱和溶液法制得甲基-β-环糊精与芘的包合物(INC)。利用紫外光谱(UV)、红外光谱(IR)、热重-差热分析(TG-DSC)、扫描电镜(SEM)及X射线粉末衍射(XRD)等对其结构与性能进行了表征与测试。对不同温度下INC的紫外光谱和红外光谱进行了考察。结果表明:当制备温度为25℃时,INC包合率最高,为39%,在240 nm处对应吸光度最大,为1.62 a.u.;IR检测到受包合物形成的影响,包合物INC中芘的特征峰强度变低、峰形变宽或发生位移;TG-DSC表明,芘占据甲基-β-环糊精的空腔生成了包合物;SEM、XRD显示,包合物出现一组新的特征衍射峰,2θ=11.73?、18.04?、20.56?,表明包合物晶型改变;甲基-β-环糊精与芘可形成稳定的包合物,当温度为25℃时,甲基-β-环糊精使芘在水中的质量浓度增加到7.36 mg/L,为15℃时的2倍。     

一系悬挂参数对车辆动力学性能的影响

运用多体动力学SIMPACK软件建立车辆动力分析模型,仿真模拟车辆模型在高低和方向不平顺复合轨道谱激励下以200 km/h时速行驶时一系悬挂系数对车辆动力学性能的影响,分析一系纵向定位刚度在0.5~1.5 MN/m范围变化时和一系垂向阻尼在15~25 k N·s/m范围变化时,对车辆系统脱轨系数、倾覆系数、轮轨力和车体加速度的影响。     

燃煤烟气中SO_3的产生及其治理措施

燃煤电厂烟气中三氧化硫(SO_3)的存在不仅对环境造成了很大的威胁,也对人体健康产生了危害。讨论了燃煤烟气中SO_3的产生途径,并从燃烧与脱硫顺序的角度对SO_3的治理进行了分析,为燃煤电厂烟气的治理提供了参考。     

环境工程专业开设“化工原理”课程的教学内容设计思考

“化工原理”是化工制药类专业的核心课程,也在环境工程类专业中广泛开设。作者从环境工程人才培养目标及毕业要求体系出发,讨论了在环境工程专业开设“化工原理”课程的教学内容要求,从三全育人的角度,思考如何在“化工原理”课程教学中进行课程思政的教学设计。     

基于情景模式的实践教学探索与实践——以“火电厂烟气脱硫仿真实习”课程为例

为了在有限的实践教学时间内提高学生的工程实践能力,结合现有的教学资源,需要对工程实践教学模式进行优化改进。作者以环境工程专业电力环保方向的核心实践课程“火电厂烟气脱硫仿真实习”为例,结合教学团队在项目化教学过程中的实践经验,总结出了以场景模拟,循序渐进为主导的授课模式;结合团队实践操作和团队协作的考核方式,形成了以教师为辅、学生为主的教学模式。注重能力与实效、层次分明的教学体系,实现了提升学生主动思考能力,增强学生学习兴趣的目标。通过对实践课程教学模式的改善,取得了较好的教学效果,可为相关专业的实践课程提供有益的借鉴。