富氧燃烧深冷空分系统多级空气压缩机运行能耗与经济性影响因素分析

基于R-K状态方程,采用偏离函数法对空气压缩机内绝热稳流压缩过程中的空气理论压缩功和出口空气温度进行计算,建立了多级空气压缩机空气压缩过程的运行能耗计算模型和级间冷却过程的排气放热量计算模型。基于■分析方法,建立了用于定量分析空气压缩过程物理■损失、排气冷却过程热量■损失和多级空气压缩机■效率的计算模型。在此基础上,分析计算了制氧纯度和级间冷却器出口空气温度变化对制氧过程中多级空气压缩机运行能耗和经济性的影响。结果表明:适当降低制氧纯度、选择较低的级间冷却器出口空气温度可降低深冷空分系统的制氧能耗,并提高其经济性。     

超临界乙醇体系中苯酚催化加氢的降解规律

目前,液化的生物油与石油粗油成分接近,通常环类化合物含量高,如煤焦油中酚及其衍生物含量占40%以上,急需加氢升级技术。超临界乙醇（243.1℃,6.38MPa）温度、压力条件低,具有良好的传质性能,且为绿色、可再生溶剂。在超临界乙醇体系下的催化加氢是一种油升级有效方式。本文以苯酚为生物油中环类化合物典型模型,在300～400℃、Pt/C催化剂下,探讨超临界乙醇体系下苯酚催化加氢过程。研究分析了超临界乙醇中温度、氢气压力和反应时间对苯酚催化加氢降解规律的影响,并建立了能很好地描述过程中苯酚转化率的动力学模型（R2 = 0.989）。实验表明：该体系下的苯酚催化加氢降解反应的级数为二级,反应的活化能为51.7kJ/mol;尽管升高温度和氢气压力均能提高苯酚的转化率,但温度对转化率的影响更为显著。本研究将为更好地控制反应过程和提高超临界乙醇体系中苯酚的转化率提供参考。     

再热汽温控制系统数学模型的建立与实验分析

依据再热器的结构参数和热力参数,分析计算了烟气挡板调温方式下的再热汽温动态特性.依据现代控制理论中的"ITAE性能准则"进行状态反馈极点配置及同观测器理论应用于高阶惯性环节的再热汽温控制系统,以增强系统的动态快速响应性和抗干扰能力,提高系统的适应性.     

超临界锅炉中间点温度增益切换控制方法

超临界机组中间点温度控制品质直接关系到超临界锅炉煤水比和主蒸汽温度控制的质量,关系到机组的经济性和安全性。为了实现对中间点温度的高质量控制,该文将目前两种煤水比控制方案相结合,引入强度系数无扰动切换新型控制方案。该方法解决了中间点温度调节快速性与水冷壁汽水分离界面稳定性的矛盾,并将线性自抗扰技术应用于修正给煤量控制,缩短了控制时间。应用该方法对某660 MW超临界机组分布参数模型进行了仿真研究,结果表明在不同负荷下,该方案在对中间点温度控制上可取得满意的效果。     

低浓度三氯乙烯活性炭吸附净化及数值模拟

对低浓度三氯乙烯在活性炭固定床中的吸附净化作了系统研究。测定了三氯乙烯-空气-活性炭系统吸附等温线及在40×120mm活性炭固定床中穿透曲线;建立了三氯乙烯活性炭固定床吸附数学模型并用此预测了穿透曲线,实验与计算结果对比表明模型预测与实验结果吻合良好。     

A STUDY ON FLOODING VELOCITIES IN INCLINED REFLUX CONDENSERS

This paper deals with the flooding velocities of the reflux condensers with various inclinations.The flooding phenomena and two-phase flow patterns in such condensers have been observed. A physical and a mathematical models for calculating flooding velocities are developed, which agree well with the experimental data. The flooding velocity in an inclined reflux condenser varies with the inclination and may reach the maximum value when the inclination is between 30° and 50°.     

复杂系统的多内模控制策略

针对实际对象在不同工况下的模型参数变化或突变，提出了基于多模型切换的内横控制方法，并对系统的稳定性给出了证明。在着干不同的工况点采用不同的模型，并设计出相应的控制器，根据运行工况选择相应的控制器，从而实现全工况运行的自适应控制。仿真结果表明。该控制策略比常规的单内模控制在大范围具有更好的控制品质。