基于智能电表大数据的异常用电检测

异常或欺诈造成的非技术性电力损失是电力公司损失的主要源头之一。智能电表的广泛使用，使得运用大数据方法实现对非技术性电力损失的有效检测成为可能。提出了一种使用监督学习进行非技术损失检测的方法。该方法基于智能仪表记录的所有信息（耗电量、异常警报等）结合辅助数据库所提供的有关每个智能电表的地理位置和技术参数的附加信息，使用最优的机器算法来深入分析用电客户的用电行为，生成异常用电客户列表。通过现场检查的结果表明，该方法能够较为准确地识别智能电网中所存在异常用电客户。     

漫漫丝路 西行万里——从长安至敦煌走一段玄奘之路

正坐在车里,远远看见前方转弯处的火车头,很快又望不见。车窗外时雨时雪,偶尔有零散的双峰驼,低头在积雪的枯草地上找些什么。这是河西走廊的黄昏,南面祁连山终年积雪,始终笼着阴郁厚重的云霭,绵延千里,天山一色,起伏不定的山脉轮廓隐约可见。前方,张掖将至。     

使用不同催化剂转产过程中淤浆法HDPE脱气仓结块原因分析

在英力士淤浆环管工艺高密度聚乙烯(HDPE)装置上,由采用钛系催化剂生产PE100级管材专用HDPE转换成用铬系催化剂生产的过程中,使用钛系催化剂的停车期间以及使用铬系催化剂的开车期间,粉料输送至低压闪蒸脱气仓都会产生块状的聚乙烯,严重影响装置的正常运行;通过对块状聚乙烯进行密度与凝胶渗透色谱分析,发现结块的聚乙烯主要为低相对分子质量、低密度的聚乙烯粉料黏结物。停车期间,将第一反应器氢气进料量降低50%,提前终止1-己烯进料,从而完全消除结块的形成。     

加速度对动态汽车衡称重结果的影响研究

动态汽车衡是高速公路收费站计量称重系统中的关键设备,通过受力分析,建立汽车通过动态汽车衡时的力学数学模型并与试验数据进行对比,研究加速度对动态汽车衡的称重结果影响,为动态汽车衡的优化提供参考。     

矿用液压支架结构件高强度材料的选择及应用

介绍了目前我国矿用液压支架结构件使用的材料 ,着重对液压支架高强度材料的性能、特点进行分析 ,并通过了生产试验、制造工艺进行了验证 ,减轻了重量 ,降低了成本 ,提高了可靠性。     

预应力注浆锚索技术在大巷加固中的应用

注浆锚索是利用水泥浆液在围岩裂隙中充分扩散,把围岩和各种弱面充实,并把弱面和四周岩体重新胶结起来,实现全长锚固,然后将其锚固范围内的岩层用双股高强度笼形锚索加固并施加一定预应力.     

八洋河料场宽孔距预裂爆破研究

根据八洋河料场地质和施工条件,利用预裂爆破成缝机理,计算各爆破参数理论数值。通过现场试验,最终确定八洋河料场大孔径宽孔距预裂爆破参数,半孔率达到90%以上,提高了工程质量,降低了工程造价,取得了较好的经济效益。     

公路救援先锋队

河南，地处中原，交通便利。纵贯东西南北的车流在河南汇集，形成一股股“钢铁洪流”。各种车辆事故发生后，消防部队奋勇当先，英勇处置，及时消除了一起又一起危难。     

复杂网络系统可靠性优化配置的微机实现

在对复杂网络系统可靠性优化配置方法研究的基础上，编制出系统可靠度优化配置计算机程序．该程序简化了系统可靠度优化配置中繁琐的计算工作，为系统可靠性优化配置理论的实际应用创造了条件。