房屋结构设计中一些常见错误的分析

本文主要针对当前房屋结构设计中一些常见却又常被人们忽视的错误进行了剖析,指出了错误的原因和后果,并给出了一些设计建议和构造要求。     

加气混凝土自保温砌块的热工性能试验

借助实验室和现场生产试验,通过多次调整材料的成分、配比、骨架结构、工艺参数及料浆温度等,研制出高效节能加气混凝土自保温砌块,其热工性能和力学性能均优于B04级砌块。进行建筑物墙体围护结构的传热机理分析,砌体墙厚200mm时,平均传热系数为0.53W/(m2.K),能够满足大部分地区居住建筑节能65%的标准要求,也能够满足部分地区公共建筑节能65%的标准要求。     

基于实测频响函数主成分的在役网架损伤识别方法

鉴于从实际网架动测中得到的频响函数已受到噪声的污染,会使模态分析出现较大的误差,提出了基于实测频响函数和主成分分析的网架损伤识别方法:用网架实测的频响函数数据作为损伤识别的基本变量,建立损伤识别矩阵,通过主成分分析和变量重构对频响函数进行减消噪处理,利用重构的频响函数前几阶主成分,在低维空间中对损伤信息进行分析、提取,并通过多元控制图,来识别网架的损伤。该方法不需要模态参数,避开了模态参数误差所引起的损伤识别不准问题,不需建立力学模型,对网架边界约束条件和结构型式没有特别的限制。为了验证该方法的可靠性,在试验室完成了足尺网架模型在不同损伤情况下动测试验。结果表明,所提出的损伤识别方法简便可行,结果可靠,尤其对噪声环境下和具有一定非线性网架的损伤识别有良好的适应性。     

氮离子注入对烟草某些生理特性的影响

将 3种剂量 (1× 10 17N+ /cm2 ,2× 10 17N+ /cm2 ,3× 10 17N+ /cm2 )的氮离子束注入烟草品种RG 17的干燥种子和 2× 10 17N+ /cm2 的氮离子束注入云烟 85种子中 ,然后播种育苗 ,并进行生理指标的测定。结果表明 :氮离子注入烟草种子后 ,烟苗根系活力增强 ,叶片中的脯氨酸含量明显提高 ,硝酸还原酶活性有所降低 ,超氧化物歧化酶 (SOD)活性增强 ,叶绿素含量提高。氮离子注入对烟草生理特性的影响因剂量和烟草品种的不同而有一定的差异     

水基铝矾土消失模涂料工艺性能及易剥离性的研究

对水基铝矾土消失模涂料的工艺性能及剥离性进行了研究.铝矾土涂料烘干后在模样转角处易产生裂纹,浇注钢液后粘涂料,涂层不易剥离.在涂料配方中,只要加入1%的纸浆,就能有效地消除裂纹,获得较好的涂料涂挂性和涂层强度.当纸浆加入量超过1.5%,涂料在涂挂时易于流淌,涂层不均匀;加入促进烧结的Fe2O3,能改善浇注后涂层的剥离性,其加入量在4%～6%范围内,涂层剥离性好,铸件表面光滑.当Fe2O3含量≥8%时,铸件表面粘附一层粉料,且有牯砂现象.     

完善路基施工技术 提高公路工程质量

路基施工作为公路主体的同时也是路面的承载,作为主要的支承体。路基作为路面的基础工程,它是按照一定的路线位置以及技术要求建设的构造物,所承受是由路面传递的交通荷载。因此,在路基土的应变特征与应力对路面整体结构的刚度和强度都会造成很大的影响作用。由于出现的路基质量问题会直接导致路面出现沉陷和翻浆等问题,造成车辆不能正常通行,因此,在公路路基的施工过程中,就必须要严格控制质量,提高施工技术,从而促使路基达到稳定和坚实的目的。     

Truss structural damage identification based on principal component analysis and multivariate control chart

The present paper addresses the subject of truss damage identification using measured frequency response functions (FRF). Damage identification matrix is formed using measured FRFs obtained from truss dynamic test. Then using principal component analysis (PCA),the variable space dimensions of damage identification matrix can be reduced,and original data characters of FRFs can be analyzed and extracted from lower dimension variable space. Thus truss damages can be identified using the multivariate control chart of first several order principal components which contain almost all of original data information. Without the need for modal parameters,the method avoids the errors of modal fitting. In order to validate the reliability of the method,a whole size truss was tested with six types of damage case concerning single or two element damages. The experimental result shows that the proposed method is straightforward and reliable for truss damage identification. Especially,the method has good applicability for the truss under noisy environment and non-linear cases.     

新型复合式高炉风口的研制

介绍了一种新型复合式高炉风口的主要特点、技术要求、制备过程和质量控制。新型复合式高炉风口的应用结果表明,其使用状况明显优于整铸结构型式的风口,表明其制备工艺基本成熟。     

郑州市新郑国际机场航站楼结构检测概述

郑州新郑国际机场位于新郑市薛店镇东北，毗邻京广铁路和京珠高速公路。航站楼于1994年6月开工，1997年6月竣工，建筑面积4.6万平方米，为2层框架结构，局部含夹层。其中层为国内、国际旅客到达厅，二层为国内、国际旅客出发厅、旅客候机厅；夹层为餐厅和咖啡厅等旅客服务设旋。二层设有高架桥车道。     

基于ANSYS的高炉铸铜冷却壁稳态传热分析

建立了高炉铸铜冷却壁的有限元模型,确定了冷却壁温度场模拟的初始条件和边界条件。利用有限元软件ANSYS Workbench对高炉铸铜冷却壁进行稳态传热分析。结果表明,在没有渣皮的恶劣工况下,铸铜冷却壁镶耐火砖处、冷却壁本体、铜管的最高温度分别为956.23、254.33、87.02℃,铸铜冷却壁的最大热流密度为17.507×105 W/m2,满足工况使用需求。当冷却水管与冷却壁本体熔合率为80%时,铸铜冷却壁也能正常使用,但是冷却性能略有降低。