硅水凝胶隐形眼镜材料的合成与性能研究

以甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）、N-乙烯基毗咯烷酮（NVP）和γ-（甲基丙烯酰氧）丙基三甲氧基硅烷（KH-570）为单体,以偶氮二异丁腈（AIBN）为引发剂,通过本体聚合反应合成新型硅水凝胶角膜接触镜.考察了各单体配比、反应温度等对聚合的影响.结果表明,当反应温度为90℃,反应时间为2h,V（HEMA）：V（NVP）：V（KH-570） =8∶ 1∶1时,合成的隐形眼镜透氧量（DK/t）达到64.0×10-9（cm3O2·cm）/（cm2·s·mmHg）,含水量38％,透光率95.5％以上.     

螺旋隧道最佳线形曲率研究

基于四川省九寨沟–绵阳公路螺旋隧道的工程背景,采用有限元方法研究了螺旋隧道的线性曲率,主要研究结论如下。(1)从围岩应力特征的角度来看,螺旋隧道外部的围岩应力大小与变形情况都随螺旋隧道的曲率半径的减小而增大,并且增加速度随曲率半径减小而加快。(2)螺旋隧道外部围岩的塑性区大小随曲率半径减小从无到有,塑性区的面积伴随螺旋隧道曲率半径减小而增大。(3)从螺旋隧道初次支护受力的方面来看,随螺旋隧道曲率半径的减小,螺旋隧道初次支护的最大拉应力不断增大,而且增加的速度随着曲率半径的减小而加快。     

超临界CO2清洗铀屑技术

利用超临界CO2对铀机加工后切屑上残留的冷却液进行清洗,并通过称重结合化学分析法对清洗效果进行评价.从初步实验结果可知,提高清洗温度、压力,延长清洗时间,加大流速,都能够在一定程度上提高对切屑上冷却液的清洗效果.在超临界CO2中引入超声波,可进一步提高清洗效果.最后,对清洗工艺参数进行了初步优化.     

基于残余模数的沥青混合料水稳定性评价

为了更科学的对沥青混合料的水稳定特性进行评价,基于我国现行规范的试验方法,分别通过冻融劈裂与浸水马歇尔对比试验,对不同类型沥青混合料试件的水稳定性进行了研究分析.研究表明,利用残余模数对沥青混合料水稳定性进行评价是科学可行的.基于本文研究成果,推荐残余模数阀值采用0.85.     

己酸乙酯的溶解特性和低度浓香型白酒的工艺稳定性

论述了对低度浓香型白酒工艺稳定性的要求;生产中遇到的各种技术、质量问题,具体原因及解决办法;特别对冷混浊,指出其真正原因是由于己酸乙酯而非高级脂肪酸酯;提出己酸乙酯在低度浓香型白酒中的最高允许量。     

HPLC-DAD法同时检测饼干中10种合成色素

建立了食品中10种合成色素(柠檬黄、新红、苋菜红、胭脂红、日落黄、诱惑红、亮蓝、酸性红、赤藓红与酸性橙Ⅱ)的高效液相色谱法。本法定量检出限为:0.4~0.6 mg/kg,10种色素在1~20 mg/L范围内线性关系良好,相关系数均高于0.999,加标回收率为88.4%~96.1%,相对标准偏差为0.83%~5.24%。本方法检测简便、快速、准确、特异性强,非常适用于样品数量大、检测项目多的食品检测机构。     

用可负担能力指数分析我国城镇居民购房负担能力

结合我国最近7年房地产市场实际情况,借鉴国外所用的可负担能力指数理论来验证全国以及北京和上海1998～2004年房价,得出当前我国商品住宅总体上处于可负担水平；北京的房价如此高使得指数一直低于可负担水平但可负担指数在逐渐提高；上海的房价最近两年上涨太快使得指数剧烈下降,由2002 年的可负担下降到2003年和2004年的不可负担水平最后给出相应分析。     

双滑模统一控制在交流伺服系统中的应用

针对强耦合数学模型的伺服系统抗干扰问题,提出了一种位置、电流双滑模统一设计的方法。这种方法可以采用控制电压向量的方法,使位置、速度、电流误差都以滑模规律自动衰减,并且电压向量的选择加入模糊控制,使控制柔化,减少了系统在滑模线附近的抖动现象,使系统鲁棒性好,响应速度快。通过Matlab6．5的仿真,验证了这种方法的可行性。     

Intelligent Layout Method of the Powerhouse for Tank ＆ Armored Vehicles Based on 3-Dimensional Rectangular Packing Theory

Probes into a new and effective method in arranging the powerhouses of tank & armored vehicles. Theory and method of 3-dimensional rectangular packing are adapted to arrange effectively almost all the systems and components in the powerhouse of the vehicle, thus the study can be regarded as an attempt for the theory's engineering applications in the field of tank & armored vehicle design. It is proved that most parts of the solutions attained are reasonable, and some of the solutions are innovative.     

高温淬火对扭力轴强韧性的影响

为提高履带车辆45CrNiMoVA钢扭力轴的扭转疲劳寿命，经过理论分析和生产验证，采用高于常规热处理的淬火温度，可在保证强度韧度的同时，减少由于第二相质点所形成的疲劳裂纹源，延长裂纹形核期，从而提高扭力轴疲劳寿命。