抽水蓄能电站施工现场安全文明施工三维策划应用研究

基于电网安全对稳定经济运行的重要作用,国家大力推进抽水蓄能电站的建设,"十三五"期间,将进入抽水蓄能电站建设高峰期,抽水蓄能电站施工现场点多面广,基建安全形势严峻,施工现场的安全是工程管理的核心因素[1].为了提升现场安全文明施工管理水平,其核心在于施工现场安全文明施工策划,策划的水平和可操作性决定了建筑施工过程中的安全管理的成效,而行之有效的策划应用模式成为关键.本文结合山东文登抽水蓄能电站安全文明施工三维策划管理及三维策划系统应用,解决了现有安全文明施工策划、现场安全布置、安全设施标准化等环节的局限性及不足,实现了策划的高效快捷、效果直观真切,探索出了安全文明施工策划应用的新途径.     

基于程序长度补偿的电火花铣削工艺

介绍了电火花铣削工艺技术的发展,对分层补偿策略进行了阐述。采用数控程序长度补偿方法对电火花铣削过程中电极长度损耗进行了补偿,详细介绍了数控程序长度补偿的实现方法。通过电火花铣削实验,证明了采用数控程序长度补偿方法满足电火花铣削工艺要求。     

新型薄壁筒加工工艺技术的研究

通过对薄壁筒零件工艺特点的分析,进行了工艺方案的比较,介绍了该零件的加工工艺及相关控制措施,提供了解决该类零件加工问题的方法。     

高熔点材料混粉电火花加工技术的研究

利用自行研制的混粉电火花加工装置,对高强度、高熔点的特殊材料的加工进行研究,通过优化工艺参数,成功地在直径为φ50 mm的圆面积上使加工表面粗糙度值达到Rα0.174μm.经过与常规电火花加工实验的对比,对两种方法加工工件的表面性能进行检测与分析,结果表明混粉电火花对此类材料的加工比常规电火花加工更具明显优势.     

微波技术在吸附分离中的应用研究进展

在吸附分离过程中,微波技术主要应用于吸附材料的合成和吸/脱附过程的强化。采用微波合成吸附材料可提高能量利用率、大幅度缩短反应时间、产物均匀且吸附性能更优异。在吸附过程中,微波场通过促使极性分子转动加速体系传质过程,加快吸附;在脱附再生过程中,被吸附物质在微波场中被加热而发生挥发或者分解。微波强化的作用机理以及微波场中体系温度的准确测量和控制有待进一步研究。     

GHP与除湿相结合的复合空调系统

介绍了一种燃气发动机热泵（GHP）与除湿转轮的复合空调系统，夏季将回收的发动机余热用于除湿转轮再生、承担湿负荷；冬季通过排热回收减小空调系统的采暖负荷。对比了复合空调系统、单独使用GHP、电动空调系统的能耗情况。     

结晶性对纤维增强聚甲醛力学性能的影响

考察了热塑性酚醛树脂(Novolac)对纤维增强聚甲醛(POM)复合材料结晶性及增强效果的影响规律。力学考察表面表明:在玻纤及碳纤维增强POM复合材料加入Novolac,可使其力学性能得到进一步提高。热分析及偏光显微镜研究结果表明:在纤维增强POM复合材料加入Novolac可有效地减小POM球晶尺寸并降低POM结晶度,提高纤维在树脂基体中的分散性及分布的均匀性,从而使纤维增强POM的效果更显著,并可制备出力学性能更优异的高含量纤维聚甲醛复合材料。     

碳-硅双相填料在卡车胎面胶中应用

在卡车胎胎面胶中应用碳-硅双相填料(CSDPF)-CRX2125并与参比配方对比,实验室结果表明,含有CSDPF的胶料的100%、300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度、硬度等静态应力应变性能与正常生产用胎面胶相似或略高,而动态性能则大大改善,高温(60℃)下的滞后损失显著下降42.7%。相应地,硫化胶弹性提高 12.3%,压缩生热亦大幅度降低。在结构与其他部位的胶料保持不变的情况下,用CSDPF胎面胶的轮胎(10.00R20)进行室内机床实验和实际里程实验。机床实验表明,新型填料制备的轮胎的特点是滚动阻力和生热显著降低,耐久性显著提高,新型填料配方制备的轮胎为240小时,参比配方为198小时,提高18.2%;而道路实验所得耐磨性能与正常生产胎相近,轮胎磨耗指数新型填料配方为98%,参比配方为100%。     

镁合金超疏水表面的制备技术与应用研究进展

通过制备镁合金超疏水表面,可以有效减少镁合金表面与腐蚀介质的直接接触,从而提高镁合金的耐腐蚀性和防腐涂层稳定性,有助于进一步扩大镁合金在工业等领域中的应用。在简要概述固体表面润湿性的影响因素和相关理论分析的基础上,综述了国内外镁合金超疏水表面制备技术与应用的最新进展,重点归纳了粗糙表面的构建方法,探讨了各种制备方法的特点,总结了镁合金超疏水表面防腐蚀的机理,并提出了镁合金超疏水表面研究的发展方向。     

两种方法合成L-酪氨酸丁酯的工艺

以L-酪氨酸、丁醇为主要原料,采用氯化亚砜法和氯化氢法,合成了L-酪氨酸丁酯,产物结构经IR、1H NMR确证。通过单因素试验和正交试验结果表明,氯化亚砜法合成L-酪氨酸丁酯的最佳工艺条件为:物料摩尔比mol(L-酪氨酸)∶mol(氯化亚砜)∶mol(丁醇)=1∶1.3∶10,加热温度120℃,加热时间2 h;氯化氢法合成L-酪氨酸丁酯的最佳工艺条件为:物料摩尔比mol(L-酪氨酸)∶mol(丁醇)=1∶5,通气时间1.5 h,加热温度120℃,加热时间1 h。两种方法均具有原料价廉易得,反应周期短,催化剂易得,产物易分离的特点,适于工业化大规模生产。