黄龙场构造形成与演化

黄龙场构造具有复杂的演化史,构造的形成演化经历了五个大的发展阶段,受到了川东高陡构造和大巴山构造带的影响;其中主要构造形成于喜马拉雅构造运动中期和晚期,喜马拉雅构造运动中期形成了黄龙场北东向的构造体系,喜马拉雅构造运动晚期是黄龙场主要构造的形成时期.该期形成的构造加强或改造了黄龙场早期的构造形态,最终使黄龙场构造定形为...     

左旋走滑对十屋油田构造形态的影响及石油地质意义

十屋油田左旋走滑构造运动开始于沙河子—营城组沉积末期,至登娄库组沉积末期时最为强烈,形成了小宽走滑带等3个NE向挤压走滑带.三维地震研究表明,十屋油田走滑构造样式并非单纯走滑,而是呈前期走滑后期伸展或前期走滑后期挤压的发育状态,出现了负花状、“F”型、反“Y”字型和正花状等构造样式.左旋走滑运动产生的构造样式不仅控制着十屋油田沉积沉降中心的发育,而且对油气的运聚也有着重要意义.     

基底潜山型火山岩储层裂缝综合评价——以克拉玛依油田四2区火山岩为例

克拉玛依油田四₂区石炭系油藏为典型的基底潜山型火山岩油藏,为了明确石炭系火山岩储层裂缝发育特征以及分布规律,综合运用岩心、薄片、测井、实验等资料对储层裂缝特征进行了研究,利用3种不同的方法对裂缝纵向上和平面上分布情况进行综合预测。结果表明：四₂区石炭系火山岩储层裂缝类型包括构造裂缝、风化缝、成岩缝以及构造—风化缝,以构造裂缝和风化缝为主|裂缝延伸主要在10～30cm之间,裂缝倾角大,以30°～60°和＞80°为主|岩心裂缝平均密度为10～15条/10cm.裂缝综合评价表明：纵向上,裂缝发育段多距石炭系顶部古风化壳30～150m,平面上,裂缝发育的有利区主要分布在Ke114井—J354井—J353—J352井区、J153井区、J45井断裂两侧、J332井—J324井—J336井—J340井区向北到克—乌断裂一带。     

红车断裂带火山岩储集层裂缝特征

根据岩心裂缝观察和测井资料研究,发现红车断裂带裂缝类型主要包括4 种非构造缝（层间缝、缝合线、溶蚀缝和成岩缝）以及4 种构造缝（水平缝、低角度缝、斜交缝和高角度缝）。统计发现,红车断裂带约50%裂缝全充填,37%半充填,13%未充填。充填物有方解石、硬石膏、沸石、硅质、绿泥石以及其他自生矿物。裂缝宽度0.1~20 mm,以1~4 mm 为主;90%以上的裂缝倾角分布在10~50°,裂缝走向以北东向为主,次为近南北向和北西向。裂缝发育的有利构造部位主要是构造高点、构造交汇点和断层发育区,裂缝发育程度随储集层岩石的脆性增加而增加,裂缝发育程度与开度均随储集层埋深增加而减小。     

铜锣峡构造中南段长兴组裂缝性储层综合预测

铜锣峡构造长兴组储层为碳酸盐岩裂缝性储层,由于该储层的非均质性较强,地震资料的品质较差,因而对其预测的难度较大.目前,虽然采用了先进的地震处理技术,但储层预测的效果仍不突出,关键的问题是现有的地震处理技术对裂缝的预测精度较差.对铜锣峡构造中南段长兴组储层预测研究发现,应用地震速度反演、常规剖面解释及构造应力场有限元模拟等方法进行综合识别,可以大大提高储层的预测精度.这是储层预测的一种有效方法,特别适合于勘探较早的地区.     

断层垂向封闭性研究现状

在对大量文献调研的基础上，归纳、分析了断层垂向封闭性的形成机理、主要影响因素及当前的主要研究方法。目前，对断层垂向封闭性的研究还不成熟，研究中考虑的因素比较单一，且许多研究方法的应用范围具有局限性，应该发展多角度、多学科综合研究方法，从石油地质学、构造地质学、沉积学、地球化学、计算机图形学等多学科，以及测井、地震、钻井、生产等方面进行综合研究。     

准噶尔盆地西北缘九区火山岩储层裂缝预测

为准确预测准噶尔盆地西北缘九区火山岩储层裂缝，以研究区断裂构造形迹为基础，利用数值模拟分析技术，模拟计算了该区石炭系火山岩储层的古构造应力场；然后根据火山岩的力学性质计算出岩体的破裂接近程度系数（η）及其分布；将η与实际资料对比，确定裂缝发育级别及其对应的η值；利用此标准，结合岩石力学与构造地质学理论、对照岩心裂缝观测结果，综合分析钻井、录井以及实际生产资料，对裂缝发育程度、裂缝类型及产状等进行了综合预测。结论如下：①研究区石炭系火山岩油气藏储层裂缝非常发育，几乎所有的火山岩中都不同程度地发育有裂缝；②裂缝延伸方位主要为北东-南西向，其次是北西-南东向；③裂缝在平面上的分布主要集中在断层附近，特别是断层的交汇部位。总体来看，研究区的裂缝发育分布特征比较有规律性。     

长宁背斜龙马溪组页岩裂缝发育特征及期次解析

裂缝特征及形成期次对页岩气有利区优选具有重要意义。以川南地区长宁背斜龙马溪组地层为例,通过对野外露头裂缝的观测分析,结合构造解析、构造反演等手段,对裂缝发育特征及期次展开研究。研究结果表明,长宁背斜以平面剪切缝和剖面剪切缝为主,裂缝发育程度高、倾角大、充填程度高。区内龙马溪组裂缝可分为3套,分别形成于3期构造运动:第1套为NNW、NE向平面剪切缝和近EW向剖面剪切缝,形成于燕山运动中—晚期,以方解石全充填为主;第2套为NW、近EW向平面剪切缝和NE向剖面剪切缝,形成于燕山运动末期—喜山运动早期,裂缝充填物包括方解石及少量泥质、黄铁矿;第3套为近SN、NEE向平面剪切缝和NW向剖面剪切缝,形成于喜山运动中期至现今,裂缝充填程度低,充填物为少量方解石。研究结果为下一步勘探开发提供了一定的理论参考。     

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从宝元构造现今构造形迹特征入手，利用有限元数值分析技术，模拟了嘉五1储层段的古构造应力场（应力的大小、方向、性质及应力分布等值线图）；然后以岩石破裂强度理论为依据，结合岩石的实际力学性质参数，计算了嘉五1层岩体的破裂接近程度；以此为依据，对嘉五1储层段裂缝的发育程度、类型及方位分别进行了预测。结果表明：嘉五1层裂缝较发育，主要发育在宝元构造高点部位及其附近地区；储层岩体在两期构造应力场作用下共形成了二期5组裂缝；裂缝类型以早、晚高角度共轭剪切缝和张性缝为主；晚期裂缝较早期发育；裂缝的主要延伸方向以北西—南东向为主。根据上述预测结果部署了1口水平井（宝平1井），根据测井解释结果，结合气测、钻时资料分析得出的裂缝实际方位、发育位置等结果与预测完全相符。     

克拉玛依油田J1b5储层测井精细解释模型

针对克拉玛依油田五区八道湾组J1b5储层油水分布复杂、测井资料解释难度较大、测井解释符合率偏低等问题．研究了该区储层的岩性、物性、电性及舍油性两两之间的关系;采用岩心刻度测井的方法,建立了该区泥质质量分数计算模型、孔隙度和渗透率解释模型,根据储层特点建立了含水饱和度计算模型,模型经验证均具有较高精度;结合试油层段孔隙度-电阻率交会关系,建立了五区八道湾组储层的解释标准。该方法能有效提高储层测井精细解释的准确度。对储层综合解释及剩余油挖潜研究具有指导意义。