高射频内能源转管炮动态响应优化

为改善内能源转管炮动态响应性能,以某高射频小口径舰炮为对象,对其动态响应进行优化设计.建立转管炮虚拟样机模型,对身管进行柔性化处理,对全炮进行动力学仿真,计算得到转管炮动力响应特性曲线,基于Isight软件平台,对仿真模型进行了多目标优化,对基于优化后的火炮的动态响应结果进行了射击密集度仿真.研究结果表明:优化后炮口最大纵向振动位移减小1.43%,最大后坐阻力减小7.23%,后坐最大位移减小5.63%,射击密集度得到了改善.该研究为提高内能源转管炮射击精度和自动机的结构优化提供了参考.     

船模试验技术在葛洲坝和三峡工程中的应用与发展

自航船模在国外自20世纪50～60年代就已广泛用于内河航道、通航建筑物、港口等的通航问题研究中。20世纪末除必须的船模试验仍在应用外，已大量发展了船模的数学模拟和船舶模拟器的应用。     

高层建筑主体施工

本文从施工顺序、模板体系、钢筋连接、外脚手架及商品砼的应用介绍了高层建筑钢筋混凝土主体施工经验。     

无线MESH网络中的多信道MAC协议概述

分析了无线mesh网络多信道应用的必要性;介绍了多信道应用的现状,列出了几种典型的多信道协议;对各种多信道协议进行了分析,总结了其优缺点;提出对多信道未来改进方向的看法.     

三峡工程明渠通航船模与实船试验

峡工程导流明渠兼施工通航航道,通过船模结合 水力学试验研究,较好地解决了明渠内的航线优化,提高通航流量的方法以及汛期冲淤后的 防护措施及对航行的影响等关键问题,为设计和施工提供了重要的科学依据。研究成果得 到1997～1998年航行实践和原型实船试验很好的验证。     

斜流效应的分析计算

参考国内外有关资料结合水力学试验的基础上,通过合理的简化假设 建立了斜流效应的半经验概算方法,并对葛洲坝和三峡工程中有关斜流效应进行了计算和试验验证。方法可供航道水力学研究及航道工程设计参考。     

桥臂轮流导通换流器谐波特性

分析了桥臂轮流导通换流器(AAMC)的交流谐波特性和直流谐波特性,并提出了谐波控制的方法。子模块电容电压的波动导致换流器输出交流电压、电流包含高次谐波,通过采用带有三角形绕组的换流变压器,AAMC输出的交流电压、电流将只含有6k±1次的谐波,其中最低次为5次谐波,更高次谐波将显著降低,通过优化选择子模块电容和换流电抗器可以将谐波控制在相关标准的范围内。采用提出的将2个交流侧电压相位相差30°的AAMC阀组在直流侧进行串联的方案,直流侧电压、电流将只含有12k次谐波,谐波幅值将只有非串联方案的1/4,直流侧平波电抗器的取值降低为非串联方案的1/8。PSCAD/EMTDC仿真验证了谐波特性分析和谐波抑制措施的有效性。     

三峡工程明渠通航设计优化及泥沙淤积影响的科研试验顺利完成

三峡工程明渠通航设计优化及泥沙淤积影响的科研试验顺利完成长江科学院陈永奎长江科学院水工研究所和河流研究所与长委设计院施工处密切配合，于今年７月底，在汉口的三峡工程１：１５０比尺坝区泥沙模型上，顺利完成了三峡明渠通航技术阶段的设计优化及泥沙淤积影响等有...     

三峡工程船闸上游引航道口门区斜流特性研究

 阐述了三峡工程船闸上游引航道长堤口门区的斜流特性研究成果，其中包括水库泥沙冲淤发展地形和口门位置等边界条件对斜流强度、分布范围等的影响，以及船舶进出口门的航行与斜流的关系。介绍了用斜流和斜流效应的特征量来分析口门区的通航水流条件及其优化改善措施。