大功率IGBT电源中频电炉的调试

介绍了大功率IGBT电源中频电炉调试中遇到的问题,对于IGBT模块烧损现象,通过将Q2和Q4两组IGBT模块导通,在固定时间内使再生回流电流形成一个内循环,避免再生电流对中间电容充电造成电压上升过高;对于电控柜异常发热现象,通过选择规格为1 400 V的二极管,在二极管处并联一个电容,并增设一个报警检测系统,使该问题得以解决;对于炉衬使用寿命短的问题,通过对水泥线圈外层及裂纹进行清理,并用水泥对裂纹进行密封,规范云母片的铺设规范,要求接头处搭接至少60 mm,层与层的接缝要错开,以最大限度阻隔C、Zn等向水泥层渗透,并优化炉衬烧结工艺,调整增加渗C剂的时机,最终使平均炉衬寿命达到120~140炉次。     

缸体铸件砂型的3D打印快速成型技术及应用

介绍了3D打印快速成型技术的工作原理及特点,根据3种金属铸件打印成型技术的优缺点及使用成本的对比,选用3DP三维打印技术制作1.5 L4缸发动机缸体铸件的砂型。验证结果显示:铸件实测力学性能满足要求;铸件壁厚尺寸合格率为88.8%,轮廓尺寸合格率为86%;型砂质量中发气量和抗拉强度均满足要求;局部清理不充分的地方会尺寸超差,总体精度为±0.5 mm;型砂混制成本约1 695元/t;试制周期缩短到15~20天。     

汽车制动鼓专用铸造生产线建设

介绍了汽车制动鼓铸件专用生产线及其工艺参数:采用水平静压造型机造型,速度为90型/h;采用15 t/h的双炉体中频电炉进行熔炼,感应炉采用IGBT中频电源;设置自动加配料系统、炉前分析检测系统和抽风除尘系统;采用落砂冷却滚筒和双盘冷却器的双级冷却工艺,选用4 t变频转子混砂机,混砂机带有型砂在线监测系统;采用步进式、吊钩式抛丸清理机清理铸件表面,铸件飞边、毛刺在手工清理工作台上清理。生产验证表明,型废率在3%以内,废品率1%以内;造型线空箱运转节拍90型/h,负载运行节拍约75型/h,2台气眼机效率为一个造型节拍内扎20个气眼;熔化炉各项技术指标都达到设计要求;铸件金相组织与力学性能均符合技术要求。     

高职学生电子设计大赛平台构建研究

本文提出提高大学生电子设计大赛能力需要构建良好的竞赛平台。利用改良的课程体系进行理论知识和写作能力的培养，用成熟的电路单元模块和案例进行竞赛技能的培养，从而提高学生的创新能力和竞赛水平。     

光扭矩传感器信号转换误差分析

光扭矩传感器的输出信号在进行光电转换过程中，由于温度影响，造成了直流电平漂移误差，影响系统的测量精度。对直流电平漂移误差进行了分析，针对产生误差的原因提出了采用正负温度补偿、热敏电阻和差动电路三种补偿方案，并进行了比较。实验结果表明，采用差动补偿电路的方法，效果良好，能有效地消除直流电平漂移误差。     

3D打印技术在缸体铸件生产中的应用

介绍了采用3D打印技术生产铸件的工艺原理,详细阐述了3D打印快速成型技术在缸体铸件生产中的应用。结果显示:随炉试棒的抗拉强度平均值为268 MPa,缸体顶面和缸筒壁硬度平均值分别为201 HB和191 HB,符合技术要求;铸件全尺寸和关键部位的位置度实际测量值都在要求范围内,说明打印的砂芯在浇注过程中变形较小,砂芯的打印精度较高;铸件进行机加工、装机后进行了台架冷试试验,结果良好。最后得出结论:采用3D打印制作全组芯砂型浇注铸件的工艺可以实现快速生产复杂铸件,铸件尺寸合格率高,试验周期大幅缩短,可有效支持产品先期研发工作。     

一种基于光栅扭矩传感器的测量系统设计

扭矩测量是研究机械系统主轴在各种载荷下动态特性的关键方法.根据国内外扭矩测量系统的发展现状和实际,提出了一种基于光栅传感器进行非接触扭矩测量的方法,阐述了光栅传感器的基本原理及实现方法,给出了整个系统及实验平台的设计.该系统具有测量的高精度、全光性、绝缘性、防爆性、抗电磁干扰、耐高温等特点,适合于在恶劣环境下测量细长轴的扭矩,可应用于大型机械传动系统在各种负载和工作环境下主轴的动态特性响应分析.     

铸态球铁WJ-7高铁垫板的生产工艺

介绍了WJ-7高铁垫板铸态铁素体球铁件的技术要求,并详细阐述了该铸件的生产工艺和化学成分控制:采用6 t中频感应电炉进行熔炼,选用低RE的FeSiMg6RE2球化剂,加入量1.4%~1.5%;采用MnFe孕育剂与SiBa孕育剂复合的方式进行二次孕育。最终成功生产出中高强度、低珠光体体积分数的WJ-7高铁垫板球铁件,其各项力学性能均符合技术要求。     

光栅扭矩传感器的信号电路设计

针对水轮机主轴扭矩检测系统中的光栅扭矩传感器,设计了一种新型电路。采用ispPAC10芯片,通过器件编程的方式,实现对模拟信号的放大、整形和滤波,避免了传统模拟电路调试的麻烦。利用CPLD工作频率高的特点,进行高精度细分,结合MCU系统,完成对数据的处理。实验证明,以这种新型电路对扭转角位移进行测量时,精度高达0.001o/m,实现了扭矩的实时、高精度测量。     

车身覆盖件的三维激光切割转角过烧的研究

本文论述了三维激光切割技术在车身制造中的应用,探讨了三维激光切割中的难点。采用CO2激光在三维五轴数控切割机床上对车身覆盖件进行了切割工艺试验,对入射角和激光型式进行了深入的研究,并分析了对切割质量的影响。试验结果表明,入射角在临界角度内,对切缝宽度、切割面粗糙度和切割面波纹的影响不大,但超过这个临界角度,切割质量很差;在切割转角处时,应尽可能采用脉冲激光进行切割,避免转角处因热量过于集中而产生过烧,从而获得较好的切割质量。