基于LTC4000 的锂电池充电模块

为了达到高效、便捷、低成本的充电目的,设计一款基于LTC4000的锂电池充电模块。该模块以三阶段充电法为设计理念,硬件方面选用 MSP430系列单片机作为主控芯片,具有电压、电流调节模块实现稳定输出,软件方面通过MODBUS协议和RS485物理接口实现与上位机的通信,并制作PCB电路板对该模块进行验证。实验结果证明：该系统结构简单、携带方便、实用性强,上电后能迅速达到稳定状态,有广阔的市场前景。     

汽车起重机的锁紧与限速

汽车起重机的锁紧和限速是两项重要的安全技术要求,它对确保起重机的安全使用,减少恶性事故的发生起着至关重要的作用.     

基于BP神经网络的镉镍电池放电特性预测

为准确预测镉镍蓄电池的放电特性,采用安时积分法预测剩余容量,再以电池工作温度、放电电流、剩余容量为输入量,工作电压为输出量,建立基于Levenberg-Marquardt(LM)算法的BP神经网络模型,经过训练及检验,该模型的预测结果准确,相对误差小于0.5%。实验表明,该模型在温度-20~60℃和放电电流33~165 A能精确预测电池的剩余容量和工作电压,进而准确建立了蓄电池温度、剩余容量、放电电流和工作电压之间的映射关系。     

三辊开坯机采用浅槽箱形孔型的研究与应用

三辊开坯机采用浅槽箱形孔型可以提高轧辊的使用寿命和强度、降低轧射能耗。但是，采用浅槽箱形孔型，必须保证轧制的稳定和准确估计展宽。本文采用模拟研究的方法对浅槽箱形孔型的脱方和展宽进行了研究，得出了回归模型，并且应用于实际生产，效果良好。     

机载蓄电池地面维护系统自检方法研究

基于机载蓄电池地面维护目标,针对维护系统自身的自检问题,为了保证系统的可靠性、稳定性以及精度,研究了维护系统的自检测方法。以电控柜中常用部件继电器、数字电源、电子负载、电压表为主要检测对象,基于回路设计与返回值的思想,结合计量功能,完成维护系统的自检功能设计与实现。实验结果及现场应用表明,该方法自检成功率达到100%,维护电压、电流精度指标均在0.3%以内,单通道融入自检的维护过程所需时间在1s以内,满足机载蓄电池地面维护现场需求,有效保证维护设备自身的可靠性。     

基于放电试验法的机载蓄电池SOC估计方法研究

针对机载蓄电池的安全问题,提出了一种机载蓄电池SOC估计方法,该方法基于放电试验法对其荷电状态进行估计,通过评估结果对其进行再利用或回收决策。通过对蓄电池进行循环充放电维护,最终实现对机载蓄电池荷电状态的有效判决。应用于地面维护设备的长时间稳定运行效果表明,该方法稳定可靠,能够对新启封或已多次使用的机载蓄电池进行荷电状态有效判断,并作为健康状态判断的重要依据,达到安全运行和环境保护的目标。     

中小型钢车间长尺冷却矫直工艺改造

通过对 φ ４００ × ４横列式型钢车间精整工艺改造,提高了产品端部质量。表明中小型钢车间精整部分根据实际情况可以实现长尺冷却、矫直工艺。可供中小型钢车间精整改造参考。     

基于LTC6804的电池参数采集系统设计

分析目前电池参数采集的方法,提出采用LTC6804进行电池参数采集的方法。电池参数采集系统硬件包括LTC6804单体电池电压检测、NTC温度检测、LT3990供电、dsPIC30F控制部分、通信隔离等。测试表明,系统运行稳定,电压相对误差和温度相对误差分别低于±0.1%和±3%,可以为电池管理系统提供可靠的数据,在实际工程应用中具有很好的应用价值。     

便携式锂电池组单体电压在线主动均衡系统

针对锂电池组充放电过程中的单体均衡问题,基于实时单体参量高精度检测与快速反馈调节原理,设计并实现了一种便携式锂电池组单体电压在线主动均衡系统。该系统在蓄电池组使用过程中的实时采集电压、电流、温度等电池参量,通过蓄电池组总电压给单体充电的方式,实现了蓄电池组各个单体过充、欠充、过放、过温条件下单体问的均衡,系统整体尺寸为160＊60＊105mm,配备于蓄电池组进行在线均衡调节。实验结果表明,该系统能够实现9只单体的实时主动均衡,尖峰电流均衡响应时间在300s左右实现各个单体之间的电压不平衡度低于5％,达到蓄电池组现场应用中实时主动均衡进而保证安全供能的目标。     

轧制过程仿真现状及展望

利用计算机仿真轧制具有无风险、无消耗等优点.复杂过程的仿真要对过程的各个机械或控制环节建立精确的数学模型,还要求仿真平台灵活组合、操作简捷、扩展性好.轧制过程动态仿真不仅是压下规程与轧制力能的计算,还包含轧机牌坊部件状态、轧辊受力、活套支撑器、拖动电机以及转矩传递等环节的动态特性建模.Simulink 仿真平台易于实现可操作图形化编程,可以自由输入各架轧机设备参数,特别是将多机架连轧一并表示在屏幕上,这些为连轧的交互仿真起到积极作用.