全文获取类型
收费全文 | 64847篇 |
免费 | 3624篇 |
国内免费 | 2501篇 |
专业分类
电工技术 | 1573篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 4184篇 |
化学工业 | 18250篇 |
金属工艺 | 2202篇 |
机械仪表 | 3514篇 |
建筑科学 | 5920篇 |
矿业工程 | 3517篇 |
能源动力 | 775篇 |
轻工业 | 3887篇 |
水利工程 | 1485篇 |
石油天然气 | 8430篇 |
武器工业 | 788篇 |
无线电 | 3558篇 |
一般工业技术 | 6775篇 |
冶金工业 | 1600篇 |
原子能技术 | 849篇 |
自动化技术 | 3662篇 |
出版年
2024年 | 298篇 |
2023年 | 1227篇 |
2022年 | 1477篇 |
2021年 | 1591篇 |
2020年 | 1679篇 |
2019年 | 1652篇 |
2018年 | 934篇 |
2017年 | 1325篇 |
2016年 | 1561篇 |
2015年 | 1855篇 |
2014年 | 3986篇 |
2013年 | 3205篇 |
2012年 | 3824篇 |
2011年 | 3912篇 |
2010年 | 3154篇 |
2009年 | 3634篇 |
2008年 | 4183篇 |
2007年 | 3745篇 |
2006年 | 3536篇 |
2005年 | 3676篇 |
2004年 | 3249篇 |
2003年 | 2754篇 |
2002年 | 2156篇 |
2001年 | 1971篇 |
2000年 | 1502篇 |
1999年 | 1243篇 |
1998年 | 1138篇 |
1997年 | 988篇 |
1996年 | 963篇 |
1995年 | 784篇 |
1994年 | 686篇 |
1993年 | 563篇 |
1992年 | 586篇 |
1991年 | 599篇 |
1990年 | 555篇 |
1989年 | 474篇 |
1988年 | 79篇 |
1987年 | 55篇 |
1986年 | 36篇 |
1985年 | 34篇 |
1984年 | 31篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 11篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 9篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
《橡胶科技》2021,(4):199-201
一种微波加热连续硫化挤出型遇水膨胀橡胶材料及其制备方法申请公布号:CN 112341675A申请公布日:2021年2月9日申请人:西北橡胶塑料研究设计院有限公司发明人:李兴忠、韦增红、张卫斌等本发明介绍了一种微波加热连续硫化挤出型遇水膨胀橡胶材料及其制备方法。该橡胶材料的组分及其用量为:氯丁橡胶7~9.5,天然橡胶19~21,活性剂1~1.5,双相补强剂8~11,无机填料2~6,增塑剂10~12,聚醚型聚氨酯预聚体18~20,反应水0.4~0.6,吸水树脂14~21,吸湿剂2~6,着色剂1~1.3,防霉剂0.2~0.3,多功能助剂0.7~0.8,硫化剂2~3。 相似文献
2.
为了研究聚合物对水力旋流器内油滴聚结与分离效率的影响规律,以螺旋导流内锥式旋流器为研究对象,利用群体平衡模型(PBM)方法对不合聚与含聚0.5‰工况下油水两相在旋流器内的速度场、黏度场、油滴聚结、运移特性及分离效率进行数值分析,并通过实验验证.结果 表明:聚合物的加入增大了水相黏度,使油滴在旋流器内最大停留时间与轴向运动距离增加,增加了油滴碰撞聚结的机会,但降低轴心处油滴向上运动的轴向速度,使油滴无法快速从溢流口流出,最终从底流口流出,增加油水分离的难度.与不合聚时相比,含聚0.5‰工况下,轴心处的油滴粒径与含油体积分数较高,但简化分离效率由99.79%降低至94.72%.通过马尔文粒度仪对两种工况下入口与出口的油滴粒径进行测试,含聚0.5‰时溢流与底流口油滴粒径高于不合聚时,验证了模拟的准确性. 相似文献
4.
以八乙基镍卟啉(OEP-Ni)为模型物,探究聚乙烯基咪唑刷(PVIm@SiO2)、聚乙烯基吡咯烷酮刷(PVP@SiO2)和聚丙烯酸刷(PAA@SiO2)对OEP-Ni的脱除差异性。结果表明,当脱镍温度为110℃、时间为3 h、脱镍剂质量分数为6 000μg/g时,PVIm@SiO2、PVP@SiO2和PAA@SiO2对OEP-Ni的脱除率分别为28.9%、15.7%和9.8%;同时,3种聚合物刷对模拟原油的脱除率分别为9.9%、6.8%和5.8%。DFT计算结果表明,3种单体对镍的螯合能力为乙烯基咪唑(VIm)>乙烯基吡咯烷酮(VP)>丙烯酸(AA),与聚合物刷对OEP-Ni的脱除效果一致。以四苯基镍卟啉(TPP-Ni)为模型物,研究PVIm@SiO2、PAA@SiO2和5%醋酸溶液对TPP-Ni的脱除效果,结果表明,PVIm@SiO2和PAA@SiO2对T... 相似文献
5.
基于铌酸锂(LN)薄膜的横向激发体声波谐振器(XBAR)能够兼具大机电耦合系数(K2)和高谐振频率(f)特性,有望满足5G应用的频段要求。然而,常规LN薄膜单层XBAR结构的温度稳定性较差,频率温度系数(TCF)较低。该文提出一种具有SiO2温度补偿层的SiO2/LN双层结构XBAR,并建立了精确分析层状结构XBAR的有限元模型。理论分析表明,该双层结构XBAR上激励的主模式是一阶反对称(A1)兰姆波。通过合理优化结构参数配置,能够获得高谐振频率(f~4.75 GHz)和大机电耦合系数(K2~8%),同时其温度稳定性也得到显著改善(TCF~-36.1×10-6/℃),相较于单层XBAR结构提高了近70×10-6/℃,这为研制温补型高频、大带宽声学滤波器提供了理论基础。 相似文献
6.
8.
9.
该文基于掺钪AlN薄膜制备了高次谐波体声波谐振器(HBAR),研究了钪(Sc)掺杂浓度对AlN压电薄膜材料特性及器件性能的影响。研究表明,当掺入Sc的摩尔分数从0增加到25%时,压电应力系数e33增加、刚度 下降,导致Al1-xScxN压电薄膜的机电耦合系数 从5.6%提升至15.8%,从而使HBAR器件的有效机电耦合系数 提升了3倍。同时,当Sc掺杂摩尔分数达25%时,Al1-xScxN(x为Sc掺杂摩尔分数)压电薄膜的声速下降13%,声学损耗提高,导致HBAR器件的谐振频率和品质因数降低。 相似文献
10.
谢良根 《柴油机设计与制造》2021,27(4):1-6
连杆大头轴瓦是柴油机关键零件之一,不仅承载柴油机缸内气体爆发压力,而且承载活塞连杆组惯性力及曲轴连杆弯曲变形造成的附加力.某新开发V型柴油机,高爆压设计,为提高连杆大头轴瓦的设计可靠性,利用多体动力学软件,创建连杆大头轴瓦弹性液体动力学仿真模型,完成仿真计算并对关键仿真结果逐一分析.针对轴瓦仿真结果中出现的粗糙接触压力超差的失效模式,给出了结构优化方案并通过轴瓦弹性液体动力学仿真完成方案有效性验证.同时,探讨了轴瓦在磨损状况下弹性液体动力学变化情况,为轴瓦材料选择提供了一定的理论依据. 相似文献