注射机运动与工艺仿真技术研究

研究虚拟注射成型系统中如何使机构运动仿真和工艺仿真达到统一的关键问题。针对虚拟注射成型系统只能实现简单的运动仿真的现状,提出了一种新颖的建模方法与仿真技术:采用OpenGL图形显示技术结合三维建模软件,通过引入骨骼动画和骨骼蒙皮动画逼真地实现了复杂的注射机运动仿真。同时,为了提高工艺仿真的实时性,采用注射成型过程仿真软件和成型工艺窗口相结合的方法实现工艺仿真。开发出了虚拟塑料成型仿真系统,可以对HTL160等多种型号的注射机以及各种类型的模具成形过程进行仿真,在实际教学中获得了成功应用。     

表面贴装过程仿真系统的研究与开发

文章从表面贴装技术(SMT)现状及特点开始,介绍多品种小批量电子产品中使用表面贴装技术存在的问题。针对这一情况对表面贴装过程仿真系统的需求进行了分析,并详细论述了仿真系统的文件预处理、仿真以及数据库维护三大主要模块设计,主要介绍采用OpenGL实现仿真模块的方法,同时展示仿真系统实现结果。最后总结了仿真系统的特点。     

矩阵数据读写方法在系统仿真中的应用与研究

为提高软件仿真系统运行效率,缩短系统仿真运行周期,在仿真中引入了Sybase Open Client组件技术,提出了大容量矩阵数据读写方法,并通过实验和分析得出多Image数据写入方法.首先介绍了Sybase Open Client接口技术,然后详细阐述了Sybase数据访问控制结构、采用的仿真数据描述形式,最后对矩阵数据读写方法进行了研究,并针对矩阵数据写入方法进行了相关实验和结果分析.     

DIS在武器系统试验与鉴定中的应用

分布式交互仿真支撑技术的选择和仿真系统框架的设计直接影响到仿真系统建设的成败和作用的发挥。该文从分布交互式仿真系统工程建设的角度出发,基于分布交互式仿真技术发展现状和武器系统试验与鉴定仿真系统的特点,在综合考虑满足目前需求和未来发展需要的情况下,分析了在武器系统试验与鉴定仿真系统中采用DIS技术的原因,并给出了一个比较全面的基于DIS的武器系统试验与鉴定仿真系统框架。     

SERCOS-Ⅲ通信系统的设计与仿真

SERCOS-Ⅲ是SERCOS总线技术发展的最新阶段。它采用工业以太网的传输方式,结合了SERCOS总线技术的优越性和工业以太网的经济性。采用PC机作为仿真系统的主站控制器,以基于AT91RM9200的SERCOS-Ⅲ接口卡为从站,设计了SERCOS-Ⅲ通信系统,设计了仿真系统主站控制面板和从站运行监测系统,并对SERCOS-Ⅲ的通信功能进行仿真验证。     

基于Vega的导弹吊装过程仿真系统设计与实现

以导弹吊装过程为应用基础,采用三维建模技术、程序设计技术,设计出一种基于Vega的仿真系统,实现了导弹吊装过程的模拟仿真.系统运行结果证明,基于MultiGen Creator的三雏建模方法得当,LynX图形界面辅助设计有力,基于MFC的Vega应用程序实现简单,系统仿真效果逼真,吊装过程模拟合理.     

MultiGen Creator建模技术的优化与实现

为了提高视景仿真系统的实时性能,降低系统资源开销,研究了MultiGen Creator三维虚拟场景建模关键技术,给出了Creator建模的详细实施过程,在虚拟校园漫游系统的开发中采用了三维虚拟场景建模的综合优化技术和方法,提高了系统的实时渲染响应速度。项目运行结果表明,优化建模技术使得三维模型数据读取迅速,仿真效果真实流畅。     

证券交易仿真系统的设计与实现

文章介绍了一个证券交易仿真系统（ＮＫ—ＳＥＳＳ）的功能结构、设计思想和实现技术,并结合系统所采用的工程化设计方法和数据仓库、数据挖掘等前沿技术,阐述了该系统的一些特点。     

新型伺服控制系统的建模仿真与分析

分析了伺服控制系统的工作原理,提出一种新型伺服控制系统建模方法。在Matlab/Simulink环境下采用模块化的方法构建了系统的仿真模型,系统采用双闭环控制,并对该模型进行了仿真。仿真结果表明,该系统具有良好的动态和静态特性,验证了该方法的有效性,为实际伺服控制系统的设计和调速提供了新的方法。     

无人机自主空战战术决策仿真系统设计与实现

为满足无人机自主空战战术决策方法研究的需求,设计开发了一套用于战术决策算法验证的仿真系统。根据OODA空战理论提出了仿真系统的功能要求,设计了仿真系统的工作原理、多层次模块化的技术方案和各功能模型之间的数据交互关系。采用基于DDS的分布式仿真技术开发了仿真系统的整体架构,建立了无人机、雷达和导弹等核心模型,通过C++编程完成了仿真系统开发。实验结果表明,该仿真系统模块化程度高,数据交互的实时性和稳定性强,能够为无人机空战战术决策算法的开发和验证提供高效可靠的支撑。     

信息分发管理仿真系统的设计与实现

针对无线通信网络的服务质量(QoS)和网络拥塞问题,设计基于虚拟覆盖网技术的信息分发管理仿真系统。分析机动环境下无线通信的需求,通过在应用层建立虚拟覆盖网络,实现网络状态感知、QoS路由计算、业务传输优化等关键功能,并在OMNeT++仿真环境下进行系统实现。评测结果表明,该系统能提高无线通信网络的业务传输性能。     

体系对抗仿真中的信息网络建模研究与实现

信息化条件下战争系统以体系对抗为特征.为了研究信息网络在战争系统中的作用原理和运行机制,针对信息化条件下的体系对抗仿真系统开发,以体系对抗仿真模型体系为基础,以仿真信息化战争系统所具有的整体性、对抗性、动态性特征为需求,提出建立信息网络模型的研究思路,并依据系统工程的方法步骤,按照需求分析、概念建模、仿真建模、模型验证和仿真运行与收集仿真结果的步骤对典型作战体系--防空反导体系的网络模型研究与实现的过程进行了系统的探讨.     

建立液压系统信息模型的研究

所设计的液压系统信息模型将液压系统分作系统、元件和油口3个层次，以多层链表的方式将其连接起来，能简单地与液压系统一一对应。而使用液压系统信息模型的整个仿真系统也分为3层，以信息模型为核心，向上层映射为数学模型，向下层映射到数据库。研究结果表明：所采用的体系结构弹性足，构造灵活，不但能满足液压仿真的需要，而且对系统的扩展性、对多方应用间信息集成都有着良好的支持。     

车载信息仿真与测试系统研究

传统的串行开发模式制约车载信息系统的开发。为此,通过对车载设备和车载操作系统进行仿真,获取设备通信履历,实现一种基于消息的车载信息仿真与测试系统。该系统通过实时获取车载设备的运行信息,对车载设备的运行情况进行监控。仿真实验结果证明,该系统可有效降低开发的错误率,实现车载信息系统的并行开发和测试。     

海战场综合电子信息系统仿真测试技术

为了对海战场综合电子信息系统的功能和性能指标进行测试,迫切需要对海战场综合电子信息系统的测试内容、测试方法、测试环境构成、态势驱动方式等内容进行深入研究.文章介绍了海战场综合电子信息系统的组成、功能和评估指标体系,详细阐述了海战场综合电子信息系统仿真测试系统的类型、功能、成员设计、测试过程、主要模型及关键技术.该仿真测试系统已经用于某作战指挥系统和某指挥自动化系统应用软件的研究测试中,可以为海战场综合电子信息系统的研制提供全面的仿真测试环境.     

采用半实物仿真方法建立C3I系统仿真试验床

该文介绍了一种采用半实物仿真方法建立C^3I系统仿真试验床的思路,该方法可以将现实中复杂的C^3I系统在试验室里逼真地展出来,并且有时空一致的特点,为C^3I信息系统的研制,建设,管理和使用提供一个试验开始平台,使用该方法可以建立一个费用低,逼真度高的C^3I系统仿真试验床,该试验床能灵活组合模拟不同规模的C^3I系统综合仿真环境。     

基于信息熵和信息融合的直肠压力信息分类分析

为重建肛门失禁患者的直肠感知功能,设计了一种新型的人工肛门括约肌;针对采集的直肠压力活动信号,利用小波分析在时域-频域提取其信息熵特征,并进行了信息熵特征提取实验;实验表明,信息熵特征对不同的信号具有较好的分类能力。利用提取的直肠压力信息熵特征,基于决策级信息融合方法构建直肠感知功能预测模型;最后通过仿真实验,验证了此预测模型在不同信噪比下都具有较高的预测准确率,能够重建患者直肠感知功能,预测患者排便时间。     

交通仿真统一信息平台的开发实践

交通仿真统一信息平台是建立在交通仿真基础上,整合交通数据采集、信息传输、数据标准化处理、数据分析、交通仿真、信息发布并提供信息服务的系统。它实现了信息共享,以提供信息服务为目的。该平台能有效地连接当前各个子系统,实现各系统数据共享和交换,同时具备良好的扩展性能。     

面向不精确与非量值信息的定性数字样机

为了解决定量仿真不能很好利用系统中的不精确和非量值信息的问题,将Kuipers定性仿真理论与数字样机技术相结合,使数字样机能够使用定性与定量信息.提出了定性数字样机的概念,并以四元组形式对定性数字样机进行定义,建立定性数字样机的概念框架.根据定性数字样机特性选择Prolog语言和面向对象的知识表示方法,对定性数字样机系统的知识描述及系统框架的建立进行了阐述.建立了定性数字样机的知识结构表示框架与结构模型,通过定性仿真的步骤与方法,对定性数字样机进行了仿真验证,通过实例说明了使用定性数字样机进行系统仿真的可行性.     

基于超高频RFID的GPS信息采集系统

为了有效缓解城市交通拥堵,实现智能交通诱导,需要实时采集车辆动态GPS信息．传统的基于无线传感网络的车辆GPS信息采集系统在城市复杂电磁环境的干扰下,系统性能不稳定,难于保证实时性和可靠性要求．本文提出了一种基于超高频RFID技术的城市道路环境下车辆GPS信息采集系统设计方案．该系统利用超高频RFID技术替代传统的无线传感网技术,针对移动车辆实现了非接触式快速GPS信息采集和处理．首先介绍了基于超高频RFID的GPS信息采集系统的硬件及软件设计方案,并构建了针对该系统的仿真实验环境．仿真结果表明,该系统性能良好,能够满足实际要求．