基于ARM的智能车载定位系统设计

针对一些公车使用管理,快递运输以及要求实时定位的运输场合,设计一个基于ARM的智能车载定位终端。主要阐述了智能车载定位系统硬件电路以及软件程序的设计,包括硬件电源模块的设计、GSM通信模块的设计、NB-IOT通信模块的设计、GPS模块的设计、硬件电源电路的设计以及嵌入式软件程序的设计编写;并对各个模块的功能进行了简要的说明。     

基于ARM嵌入式车载监控终端的设计与实现

通过对现有单片机车载监控系统改进研究,提出了新型车载监控终端的硬件设计思路及软件设计方案;给出硬件控制处理器技术开发设计、GPS模块功能强化设计和无线通信GPRS/GSM电路模块应用功能的强化设计思路;实现了在车载终端操作系统管理下主要软件模块的功能,分析了车载监控终端开发关键技术;系统设计经过实验室及装车测试,监控终端实现了基本功能并满足实时性;该设计与以往车载监控终端相比增强了系统的实时性能,同时增强了车载终端产品功能的可延伸性及扩展性。     

基于ARM的车载导航定位终端硬件设计

本文研究与设计了一种新型车载导航定位系统的车载导航定位终端,该定位终端以32位ARM微处理器、GPS模块及GSM/GPRS模块为核心。详细介绍了终端的电源系统、通信接口、摄像系统与采集系统的设计,提出了采用ARM的2个32位定时器和PWM定时器配置,结合软件模拟全双工通信串口的新技术,共模拟了5个全双工通信串口,解决了对串口资源的需求。试验表明这种新型车载终端能满足导航定位的需求。     

基于Windos CE的车载视频监控终端设计

通过对现有车载视频监控终端的改进研究,提出了新型车载视频监控终端的硬件设计思路及软件设计方案;给出了硬件控制处理器技术开发设计、视频编解码模块功能设计和无线传输模块应用功能的设计思路;实现了在车载视频监控操作系统管理下主要软件模块的功能,分析了其开发的关键技术。     

基于机载处理机的智能供电系统

设计一套机载处理机冗余供电系统的智能化、数字化实现方案,提出一种电源智能化、数字化管理的思路,论述了供电系统的供电构架、控制构架和模块的设计.实践证明该电源系统能满足机载电源的技术指标要求,并具有良好的人机交互能力及用户所需的健康和故障记录功能,在可靠性和模块标准化设计等方面具有良好的发展优势.     

加载北斗卫星通信模块的多功能移动终端的系统设计

随着我国北斗卫星系统的技术布局成熟,国防及民用迫切需要安全可靠的卫星定位导航及通信服务,加载北斗功能的移动终端越来越普及。区别于普通移动终端,由于北斗信号发射模块工作时产生的超大功率需求,普通的移动终端供电管理系统很难满足其大功率需求。基于此特殊电源管理需求,笔者设计了一套针对北斗信号发射模块的大功率稳定电源管理的移动终端系统,使集北斗发射和传统移动终端的多合一终端成为可能。     

基于FC接口智能电源管理模块的设计

描述了电源管理模块系统结构的基本设计思想及电路设计实现。提出基于FC接口实现电源管理模块通信,实现较多数据文件的传输。采用应用系统集成于SoC技术,尽可能减少系统体积重量,提高系统的性能、可靠性,并能降低系统的制造成本。     

基于单片机的车载电源控制系统设计

为了实现车载电源可靠工作,设计了一种基于单片机的电源控制系统,该系统使用单片机芯片C8051F020为主控芯片,对各电源单元上报的数据进行分析判断,通过外接彩色液晶显示屏和语音报警芯片ISDl420分别实现电源的状态显示和故障语音报警,从而实现了对车载电源的状态监控及管理,使电源更加安全地工作;通过该系统在车载电源系统产品中的实际应用,证明了该系统能有效和迅速地自动控制电源电压,在电源保护或故障时及时给出显示和语音报警提示,使用户能及时了解故障问题并作相应处理。     

GPS车辆监控系统车载终端的设计与实现

依据GPS车辆监控系统车载终端的工作原理及其基本功能,对车载终端硬件和软件提出了具体的设计方案和实现方法。详细介绍了主要功能模块及各模块与控制器的硬件接口电路,列举了GPS定位数据接收与处理的部分代码,给出了车载终端主程序设计流程。     

GPS车辆监控系统中串行总线接口设计与实现

通过在车载模块中实现GPS接收模块和GPRS通讯模块,在控制中心接收模块中实现GPRS通讯模块与USB模块的接口通讯,可有效地实现控制中心、车载终端和GPRS无线网络的通讯,达到及时监控和管理车辆的目的。本文详细介绍了GPS车辆监控系统中串行总线USB接口的设计和实现,为GPS民用化打下了基础,具有广阔的市场前景。     

基于电瓶电量检测的挖掘机通信终端设计

为了延长挖掘机通信终端的待机时间,提出了一种基于电瓶电量检测的挖掘机通信终端的设计方案。该方案在选定的LM3S9B96微控制器的外围,配置了3G无线通信模块、BD2/GPS双系统定位模块和电源管理模块等,构建整个应用装置的硬件平台。在该硬件平台上可实现数据传输、定位导航、状态检测等功能。而且,该方案通过电瓶电量的检测来控制挖掘机的数据传输周期,可有效地延长挖掘机通信终端的待机时间。     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

电动汽车动力电池状态远程监测系统设计

为了实时监测电动汽车动力电池状态和故障情况,提高电动汽车运行的安全性,设计并实现了一种基于Android的电动汽车动力电池状态远程监测系统。该系统在车载端实时采集电池状态测量信息和位置信息,并将信息利用GSM/GPRS通信模块定时传送给远程监测中心;远程监测中心对上传的信息进行接收、存储和分析,实现对电动汽车运行状态的实时监测,对电池性能做出分析评价;同时开发了一款手机APP,利用HTTP协议实现与监测中心的Web服务器的通信,实现对电动汽车运行状态的实时监测。通过实验测试,本系统设计合理、运行稳定,具有良好的应用前景。     

智能手机终端双操作系统间省电系统设计方案

随着移动通信终端性能的快速发展,智能手机的崛起导致便携式终端高性能和持久的矛盾愈演愈烈;同时,各层级低功耗技术的飞速发展也对终端省电系统设计提出更进一步的挑战。本文从嵌入式操作系统的角度,提出了一种基于智能手机终端双操作系统间的省电系统设计方案,并通过智能手机基带子系统和应用子系统操作状态设计及双系统间状态切换流程予以说明。     

远程车辆定位系统的车载终端设计与实现

设计了一套车载终端平台,该平台利用LPC2138采集GPS模块提供的移动车辆行驶信息,通过GPRS模块与Internet建立无线通信链路进行数据传送,已连接Internet的服务器可实时获知车载终端发送的信息,实现对远近程车辆的定位与监控;介绍了车载平台的工作原理,硬件平台的构建及软件设计,最后结合跑车试验,验证了该设计的可行性。     

用于电力营销的互动化智能终端设计

随着智能电网、物联网等新技术和新概念的提出,针对我国电力营销中存在的不足以及电力部门与客户相互之间交互过少的问题,分析了一种以互动化智能终端为核心的电力营销方案。该智能终端基于嵌入式处理器STM32和μC/OS-II操作系统,利用通用分组无线服务技术和射频识别技术进行开发,设计了RFID、RS485、红外、GPRS四个通信模块。实验结果表明,实现了预期目标,系统投入使用将会大大提高电力部门的人性化管理水平和服务水平,满足客户的需求。     

一种大功率多光口本安万兆交换机设计方案

针对目前煤矿井下通信中日渐增多的带宽需求和通信要求,提出一种大功率多光口本安万兆交换机的设计方案。硬件电路由万兆交换电路、隔离电源模块、电源管控单元、DDM及光模块电路组成,软件设计基于嵌入式Linux操作系统。该多光口本安万兆交换机符合本安设计要求,适用于煤矿井下复杂恶劣的工作环境、支持万兆上行通讯或组成冗余环网,多个光口可依现场环境配置为万兆或千兆,具有很高的可靠性和实时性,满足井下工业以太网本安终端设备的数据传输要求。     

基于NB-IoT和OTA的云上智能井盖监控系统设计

针对智慧城市建设中城市排水管网各类井盖出现的安全隐患问题及管理难等弊端,提出并实现了基于NB-IoT和OTA的云上智能井盖监控系统。硬件上选用国产低功耗蓝牙芯片HS6621进行电路设计,采集井盖的位置、姿态和井下水位、溢水等信息,通过NB-IoT模块上报云平台;软件上采用微服务技术架构,将井盖的实时监测及日常维护管理等任务分解到不同的服务中,并利用OTA空中下载技术完成终端固件远程升级;经测试,终端硬件整机功耗为98.25μA,符合低功耗设计要求,终端可正常上报监测数据并及时触发报警,能达到实时监控效果;通过管理软件进行工单派发、任务验收和固件升级等日常管理,可降低终端维护成本,有效提高城市智能化管理水平,改善落后的管理方式。