商用车生产过程中的除锈及防锈技术

商用车的铁基零部件在加工、存储过程中的防锈与除锈工作是个系统工程,影响因素较多,根据不同状况可采取的除锈及手段也各不同。针对这些问题阐述了几个主要的影响因素,以及在实际的生产过程中应注意的问题,有针对性地给出了除锈的手段及防锈所采用的工艺及要求。     

商用车车桥涂层耐腐蚀性能改进试验

通过对涂料性能的改进及对车桥总成难涂漆部位和装配缝隙部位进行防锈工艺优化,在现有生产条件及涂装工艺不做大改动的前提下,使商用车车桥表面涂层耐盐雾性能从120h提高到300h以上。     

商用车新产品涂装工艺同步分析

介绍了商用车新产品开发过程中涂装工艺同步分析的主要内容,包括电泳屏蔽性分析、沥水性分析、排气性分析等,以及样车验证阶段车身拆解验证的主要步骤.     

底盘整体喷漆技术在商用车生产中的应用研究

通过对国内外商用车底盘防腐蚀技术的研究,探讨了底盘整体喷漆技术在商用车生产中的应用,系统介绍了底盘整体喷漆线工艺布局方法、低温快干涂料的应用技术以及满足更高环保要求的沸石浓缩转轮焚烧系统在底盘整体喷漆中的应用。     

汽车空腔防锈蜡喷涂工艺

介绍了汽车空腔防腐用防锈蜡的组成和防锈机理以及注蜡和喷蜡2种涂覆工艺,对水基蜡、溶剂型蜡和纯蜡喷涂工艺进行了讨论,为汽车空腔防锈蜡涂覆生产提供参考。     

商用车用贮气筒涂装工艺现状及发展趋势

商用车贮气筒为封闭型容器,且存在部分双腔结构,决定了其涂装工艺的特殊性。本文通过对商用车贮气筒产品结构特征进行分析,介绍了各种商用车贮气筒的浸漆涂装、电泳涂装及静电粉末喷涂几种典型涂装工艺现状,分析讨论了几种工艺各自的优缺点,以及商用车贮气筒的发展趋势。     

水性纳米改性苯丙防锈底漆的研制

本试验选用无皂聚合工艺制备的水性苯丙防锈乳液为基料,氧化铁红与三聚磷酸铝组成防锈体系,添加纳米SiO_2浆料,制备的水性纳米改性苯丙防锈底漆性能达到溶剂型醇酸防锈涂料的水平,并分析了乳液、防锈颜料、纳米SiO_2对水性苯丙防锈底漆性能的影响。     

浅谈汽车防锈技术应用

阐述了汽车的防锈机理及危害,并对汽车易生锈部位进行了识别。着重从结构设计、材料应用、工艺管理等方面介绍了现代汽车的防锈技术应用,并提出了汽车防锈技术的发展方向。     

整机产品防锈工艺研究

为提高整机产品的耐腐蚀性能,三一港机工艺院会同集团精益质量总部进行了防锈材料筛选试验,旨在通过对多种防锈材料的防锈性能试验对比,优选出性价比最佳的防锈材料,并在产品上进行使用,以提高产品整体耐蚀性能.     

防锈清漆在石油管道中的应用

通过对石油管道的生产流程,以及石油管道防锈清漆品种、性能的分析,指出石油管道防锈性能不足的主要原因。提出改进石油管道涂装工艺,以及正确选用防锈清漆,以达到长效防锈效果。     

几种水性防锈漆的性能比较

以丙烯酸改性环氧酯、苯丙、纯丙乳液为漆基制备水性防锈漆,与溶剂型醇酸防锈漆比较,研究了几种水性防锈漆涂膜的机械性能与防锈性能,分析了水性防锈漆的防锈机理以及导致不同防锈漆之间防锈性能差异、涂层耐水性与耐盐水性差异的原因。     

商用车涂装线用高固体分溶剂型涂料的开发与应用现状

针对目前大部分商用车涂装线喷涂设备老旧,工艺紧凑简陋,温湿度控制较差,施工环境对高固体分涂料的要求更高。本文介绍了商用车涂装线用高固体分涂料的开发关键点和改进方法以及在现场的喷涂应用情况,发现通过合理调整和优化配方,高固体分涂料在商用车老旧涂装线上手工或旋杯喷涂,漆膜外观和性能同样表现优异,能达到常规溶剂型涂料的应用水平。另外,高固体分涂料配合 RTO尾气焚烧装置,涂装 VOCs排放大幅降低,可以达到国家环保要求。     

橡胶减振制品在商用车上的应用

<正>现实生活中振动无处不在,振动的现象不容忽视也不可缺少,人们一直致力于振动的产生、控制和消除的研究。怎样将振动对人们产生的不利影响减到最小,是当前减振技术发展和追求的方向。汽     

天然气汽车尾气净化催化剂研究进展

天然气汽车尾气引起的环境问题日益严重,传统的三效催化剂上甲烷转化率低,净化效果差,天然气汽车尾气净化催化剂受到广泛关注。概述天然气汽车尾气净化催化剂组成以及理论空燃比和稀燃比催化净化原理,介绍四类天然气汽车尾气净化催化剂研究现状,并对未来天然气汽车尾气净化催化剂发展进行展望。     

机动车尾气污染状况调查与防治

随着阜新市机动车保有量的日益增加,机动车尾气对城市环境和人体健康的影响越来越明显。对阜新市机动车尾气污染状况进行了调查与分析,并提出了如何控制机动车尾气污染的措施和方法。     

车桥用水性单组分底面合一防锈涂料的制备与研究

针对车桥防护涂层的涂装特点,采用热融合接枝技术制备了一种稳定共融的水性单组分底面合一树脂新体系,并以该树脂为主要成膜物,通过正交实验优化涂料配方制备了车桥用水性单组分底面合一防锈涂料,阐述了其制备工艺并探讨了催干剂体系、防锈颜料体系和增稠触变体系对涂料以及涂膜性能的影响。     

导电聚苯胺/凹凸棒石纳米复合材料在防腐涂料中的应用

聚苯胺作为新型防腐功能材料已得到成功应用,取得了特别明显的效果。本试验通过采用导电聚苯胺/凹凸棒石纳米复合材料制备钢结构防锈涂料,探索导电聚苯胺/凹凸棒石纳米复合材料在金属防腐涂料领域的商用价值。     

发动机排气红外抑制装置的实验与模型研究

从流体力学和化工热力学出发，建立了排气红外抑制装置的空气模型。分析了引射流量和喷管的孔径比对装置模型的实验效果的影响。总结得出了发动机排气红外抑制装置的设计参数，对进一步设计和分析排气红外抑制装置提供了理论依据和实验模型。     

几种热镀锌产品用防锈油的性能对比和选择

通过挥发性试验、中性盐雾试验、摩擦因数测试和脱脂性能测试对比了4种热镀锌产品用防锈油(成分相同,但防锈剂和酯类辅助添加剂用量不同)的挥发性、润滑性、耐蚀性和可清洗性。结果表明,各种防锈油在自然环境下都会快速挥发,在储存时应做好防护,避免防锈油挥发而导致防锈、润滑等作用消失。4种防锈油各有优势,可根据实际应用场合来选用。     

新型水溶性防锈涂料的研制

水溶性涂料由于具有成本低、环境污染少及防火等优点而得到广泛应用。为提高水溶性防锈涂料的储存稳定性、消除涂料吸附失干及不易消泡等缺点，以亚麻油、顺丁烯二酸酐和改性酚醛树脂加合而成的水性树脂为基料，在一定比例的防锈颜料、填料混合配制出一种新型水溶性防锈涂料。研究了改性树脂、顺丁烯二酸酐、防锈颜料、反应温度与时间对涂膜各项性能的影响，并对涂膜的各项性能进行了测试。结果表明，所得涂膜附着力强、防锈性能好，储存稳定性及消泡等性能明显改善。