机械产品协同设计制造信息管理平台的开发

针对机械产品设计制造过程,开发了一个交互式、分布式且面向产品设计制造流程的机械产品协同设计制造信息管理平台。根据机械产品数字化流程,将过程信息分为设计分析型数据、图形数据和管理型数据,利用工程数据库来进行信息管理,结合网络技术开发出机械产品数字化设计制造信息管理平台.该平台在某型产品的开发应用表明,它能实现设计制造管理信息在Web上的交换与共享,满足设计工艺管理人员协同开发的要求,为促进机械产品设计制造行业能力的提高作了有益的探索。     

基于模板的小型农业作业机产品信息模型研究

传统的产品建模技术存在信息表达不完整,以及在产品配置过程中缺乏柔性等问题.为此提出了包含功能、原理、结构及知识的模板化产品信息模型.在模型的创建过程中,从相似的功能单元中抽象出共同特征,组成参数化的产品模板;以多层次结构的形式来表达产品族各部分的功能结构信息,用面向对象技术进行模板知识的描述.将模板化产品建模方法应用于小型农业作业机数字化产品设计中,减少了产品族中部分零部件的建模数量,提高了产品设计的灵活性.     

耗散结构与时空信息差意义上的数字化设计系统特性评价

分析产品数字化设计系统的耗散结构特性,提出在这类系统中,普遍存在与系统有序性密切相关的时、空信息差,可以用以衡量系统演化的特性,从而成为评价产品数字化设计系统重要的序参量.基于信息熵理论给出时、空信息差量化计算方法,在此基础上建立数字化设计系统有序性判别模型.通过引入支持"一元四体"产品信息模型的新型软件平台,改变产品数字化设计系统的产品建模原理和软件架构技术,以某汽车变速器中间轴为例,完成同一产品设计实例,对产品数字化设计系统的时、空信息差进行比较分析,验证了使用产品数字化设计系统有序性判别模型研究产品数字化设计系统演化方向的可行性.     

大尺寸复杂零件逆向重构再设计应用研究

随着计算机辅助设计与制造技术的迅猛发展,推动了逆向重构技术的产生与发展.逆向重构技术作为数字化与敏捷制造的一项重要技术,是在无设计图纸或无CAD模型的条件下,从已有零件或产品出发,利用各种数字化技术重新构造CAD模型的过程.通过对大尺寸零件逆向重构技术和反求测量方法的应用研究,将现代坐标测量设备作为产品设计的前置输入装置,可有效提高产品的快速响应能力,丰富了几何造型方法和产品设计手段,完成基于点云数据的模型再设计,从而使制造企业能快速跟踪、消化吸收及二次开发国外先进产品.     

基于事物特性表的产品变型设计的开发过程研究

针对变型产品设计特点,本文提出了以事物特性表为核心的产品信息模型,并对产品变型设计的开发过程进行了详细的研究.该产品信息模型包含多个子模型,并可通过事物特性表对它们进行联合驱动,快速准确地得到变型产品的各种技术文档.最后,给出其在联轴器开发设计中的应用.     

基于知识重用的产品快速设计过程研究

阐述了设计知识重用在产品快速设计中的重要作用.提出了基于知识重用的产品快速设计模型和阶段产品模型(设计知识载体)、设计过程、设计知识组成的三要素产品设计迭代过程模型.应用三要素产品设计迭代过程模型,结合工程机械行业的实际情况,以实例形式说明了基于知识重用的产品快速设计过程.     

虚拟产品设计体系及关键技术探讨

对虚拟产品设计的理论体系进行了探讨,将体系分为三部分：虚拟产品建模,并行设计过程管理,面向设计过程的智能仿真。虚拟产品建模理论提供机制建立全数字化的特征信息模型,使设计与产品开发下游的多层次活动之间能够共享信息;     

大型机械装备产品三维参数化设计系统软件开发与应用

在分析大型装备产品结构特点及产品零部件组成和三维设计软件在企业中实际应用中所存在问题的基础上,给出了适用于大型装备产品信息管理的编码方法.提出了利用三维参数化设计技术、模板技术、三维模型与工程图联动技术及BOM信息自动提取技术实现产品快速设计的方法.并在此基础上开发了基于大型装备产品的MCL型透平压缩机本体产品3D参数化敏捷设计平台系统.初步应用表明,系统能有效降低设计人员的劳动强度,缩短产品设计周期,为企业的快速响应市场奠定了基础.     

基于TCEng的快速响应设计系统的研究

快速响应设计的主要目的是缩短产品的设计开发周期,提高产品设计开发质量,以及提高企业对市场的快速响应能力。根据快速响应设计实施过程中遇到的具体问题,提出基于产品生命周期管理软件平台构建面向企业的快速响应设计系统,给出了基于Teamcenter Engineering快速响应设计系统的体系结构和工作流程。从信息资源化、产品数字化、设计网络化角度讨论了设计资源管理、虚拟产品建模技术、协同设计过程管理等关键技术的解决方案。结合某具体企业的实施效果,说明该系统可为机械产品快速响应设计提供可靠的保证。     

基于知识重用的产品快速设计过程研究

阐述了设计知识重用在产品快速设计中的重要作用。提出了基于知识重用的产品快速设计模型和阶段产品模型（设计知识载体）、设计过程、设计知识组成的三要素产品设计迭代过程模型。应用三要素产品设计迭代过程模型,结合工程机械行业的实际情况,以实例形式说明了基于知识重用的产品快速设计过程。     

飞机数字化设计工程数据管理技术研究

飞机设计过程中的工程数据管理及其具体内容，已成为实现数字化飞机设计的关键。结合飞机设计工程数据管理系统的开发，提出并描述了由集成文挡、产品结构和更改控制组成的飞机数字化产品模型，阐述了飞机设计工程数据管理系统的功能模型，重点讨论了系统中产品结构树的生成算法，最后提出了基于工程数据管理的数字化飞机并行设计过程模型。     

飞机制造质量保证技术研究

针对当前飞机制造企业信息系统众多、质量信息数据来源不一致、对贯穿飞机研制全生命周期的产品三维数模缺乏相应的质量控制与保证技术等问题,通过分析飞机研制质量形成过程,研究了产品设计、工艺设计、工装准备、生产制造和检验检测各阶段质量保证手段,在此基础上提出飞机制造质量管控框架系统,并对产品模型质量检查和质量数据采集技术进行了初步研究。     

航空发动机燃油调节器技术发展综述

燃油调节器是航空发动机控制系统乃至整个飞行器的核心部件之一。目前,国际上主流发展趋势为,用数字电子控制系统取代传统的机械液压调节结构,整合其他飞行控制系统,实现飞行器集成数字化自动控制。我国航空发动机燃油调节器虽然已有一些数字电子式的示范应用,但实际使用仍以技术成熟的机械液压式为主,且长期依赖进口或测绘仿制国外产品。研究航空发动机燃油调节器工作原理和技术演变、分析应用示例、总结关键技术,对开展航空发动机燃油数字控制方法自主研发以及产品研制,具有参考价值。     

支持创新的数字化产品开发技术

数字化、信息化时代使产品开发方法发生根本性变化。 本文介绍了数字化产品开发的概念及数字化产品开发中支持创新设计的新理论、新方法,这些方法可分别支持变异创新、模仿创新、协同创新和自由创新,其中虚拟产品开发方法为创新设计提供了最有力的工具和手段。     

一种飞机钣金零件数字化制造系统模式

提出了飞机钣金数字化制造过程模型,根据数字化和钣金工艺的特性,从数字量的传递与定义两个角度建立了基于制造模型的信息传递与控制模式和基于知识的钣金制造要素设计模式,从而改变了以模拟量传递、经验依赖、试错为主的传统制造模式.分析表明,该模式可以提高钣金零件质量,降低制造成本,缩短制造周期.     

飞机设计制造中产品数据的生成、传递和管理技术

主要叙述了飞机设计制造中数字化定义和应用所带来的产品数据的生成、传递和管理技术,并叙述了飞机设计制造中的设计和工艺信息管理系统的主要研究内容。     

面向全球制造环境的先进制造使能技术

动态联盟企业的组织模式,联盟企业间的动态伙伴关系,动态联盟的群体决策支持系统,动态联盟的组织运行和经营管理技术是敏捷企业的主要研究内容,并行设计技术主要同向球制造网的产品并行设计技术,异地设计与制造技术主要研究异地设计环境下产吕数字化建模及数字化定义,分布式数字化装配技术,工装数字化设计及工装数字化装配技术,虚拟制造与制造过程仿真技术,支持异地设计与制造的计算机协同支持环境（CSCW）等,GM环境下的产品信息集成技术主要研究基于Internet技术的STEP信息集成,分布式产品数据管理技术,基于分布式对象体系的信息集成和全球制造环境网络支持平台,GM环境下的产品开发过程研究的主要研究对象包括产品开发过程建模及分析,仿真工具,产品开发过程管理等。     

基于MBD技术的化学铣切样板设计与制造

模线样板生产时飞机制造的第一步,飞机的大部分零件和工艺装备都需要按模线样板制造,模线样板的生产进度直接影响新飞机的试制进度。因此,提高样板的质量和生产效率有很重要的意义。随着新工艺、新技术、新设备的出现,模线样板技术也不断发展,在我国MBD技术和条件已逐步成熟。模线样板技术正迎来一个新的发展阶段,大量化铣样板也基本实现数字化设计,由于化铣样板加工的特殊性,化铣样板的样板设计与其他种类的样板也不同,需要一个全新的设计方式,笔者对化铣样板的数字化设计与制造作了详尽的介绍。     

航空典型零件快速标注技术

航空典型零件制造过程中需要大量的标注信息,而三维数字化标注已取代二维工程图。针对手动三维标注繁琐的问题,提出利用CAA(Component Application Architecture)对CATIA进行二次开发,完成三维模型标注元素和特征信息的提取,编制零件快速标注系统,并将系统集成到CATIA环境中,实现航空典型零件的快速标注。实例表明,快速标注系统可缩短设计周期,提高设计效率与质量,具有一定的工程实用价值。