激光干涉仪在10米测长机导轨直线度检测中的应用

为检测10米光栅测长机导轨的直线度,采用双频激光干涉仪系统作为主要测量工具,以最佳平方逼近法计算10米光栅测长机导轨的直线度。根据双频激光干涉仪的测量直线度测量原理,结合直线度的评定方法,对10米光栅测长机导轨的直线度的测量方法进行了介绍。实验表明,采用双频激光干涉仪测量直线度的方法实用,较为准确、方便、直观。     

基于PSD的分离式长导轨直线度测量方法研究

利用分段拼接测量方法能够将PSD激光准直测量系统测量范围扩大,相较于传统长导轨直线度测量方法,该方法可同时适用于连续型导轨和分离式超长导轨的直线度测量。首先,在(-5～+5) mm测量范围内,通过激光干涉仪分别测得激光准直测量系统的接收靶在水平和竖直方向上的位移,误差均优于±(1μm+1%H)。然后,在40 m范围内与激光准直测量系统的直线度测量精度进行对比,二者水平方向直线度误差相差0.06 mm,竖直方向直线度误差相差0.13 mm。最后,在70 m分离式超长导轨上,测得水平方向直线度为0.50 mm,竖直方向直线度为0.53 mm。该方法可迅速定位和调整直线度误差极值点位置,能够较为有效地解决分离式超长导轨的直线度装配调试问题。     

长导轨直线度分段测量拼接方法研究

激光干涉仪测量超长导轨直线度时,因导轨长度超出干涉仪直线度测量范围,需分段测量后拼接,测量数据易受噪声和激光漂移等因素影响,导致拼接可能引入较大误差。通过分析拼接过程中的影响因素,结合长导轨结构特性,提出了一种将拼接公共点分布在相邻两节子导轨上,利用相邻两节子导轨夹角的稳定特性来实现长导轨直线度拼接的方法。通过仿真与实验,对比了30 m范围内的直接测量法与坐标变换拼接法的测量结果,2种方法的直线度结果相差<10μm,表明所提出的方法能有效减小拼接误差。将此方法应用于72 m导轨的直线度测量,并与电子水平仪测量方法比较,2种方法结果相差10μm,表明所提出的方法可实现高精度的直线度拼接。     

超长导轨直线度对激光测长示值的影响北大核心CSCD

应用空间解析几何方法,从理论上对由于超长导轨直线度引起的角锥棱镜空间位置变动而最终导致的激光光程的变化进行了分析,并据此建立了相应的数学模型;结合实际测量中使用的超大量程激光测长机导轨直线度的实际测量数据分析了直线度对激光测长示值的实际影响,得出符合阿贝原则的测长机在26 m内由导轨直线度误差引起的激光测长误差小于0.1 μm的结论。     

一种在线测量大尺寸直线度的方法

介绍一种新型测量仪器,对大长度导轨的直线度进行精密测量。作者基于对激光几何测量系统的使用功能和性能的了解,结合实际工作中遇到的断续长导轨直线度测量需求,用激光几何测量系统完成了长导轨直线性的测量,取得了较好的效果,是对大尺寸形状误差测量的一种方法的探讨。     

电梯导轨直线度测量系统及误差评定

研制了一种基于位移传感器的电梯导轨直线度测量系统,用于测量电梯导轨顶面直线度,为电梯导轨出厂提供更为精确有效的数据。文中对该系统组成、测量的机械装置以及误差评定等做了详细的介绍,运行结果证实该系统的测量误差满足要求,具有较高的推广与应用价值。     

超长导轨直线度的测量和计算方法

介绍了直线度测量的原理及其测量现状,针对超长导轨的直线度测量提出了一种分段拼接的测量方法,介绍了一种坐标旋转的方法,解决了端点连线法和最小区域法两种直线度测量的计算问题。     

用5528A双频激光测量系统测量长导轨直线度数据连接的精度分析

根据我院造船系的要求,我们对某船池导轨进行了直线度测量,导轨全长160m。本文对测量数据连接的精度作一分析介绍。一、确定测量方案根据要求,我们决定选用HP-5528A双频激光测量系统对其进行测量。我们现有的测量直线度误差附件仅能测量3m内的直线度。如果用它来测量160m长导轨,其工作量是很大的,因此我们采用一套可测量25m长的测角附件,对其分段测量,然后进行数据连接,最后得到全长的直线度误差值。具体测量方法是: 对全长为160m的船池导轨进行分段测量,桥板跨距为400mm,各段均测21.2m,各段间重叠测点愈多,计算精度愈高,而工作量也相应增加,但至少得重叠两个测点,我们根据     

直线度误差微机设计原理及程序

本文以机床导轨的直线度误差测量为例 ,介绍了直线度误差的微机设计原理 ,并给出了计算机数据处理程序。     

一种新的直线度测量方法

本文介绍了一种新直线度测量方法,运用该方法对一长直导轨进行了直线度测量。实验表明:利用PSD、激光器、A/D及计算机等组成的检测系统具有自动化程度高、测量速度快、安装调试简单等优点。该系统尤其适用于长件直线度的批量检测。     

超长导轨直线度测量

本文介绍了一种对长度超过 2 0m的数控机床导轨直线度的测量方法。该方法最大的优点是 :导轨的安装调校完全在测量的监控下进行 ,每一点的测量结果随时指导该点的校正量。     

几种评定直线度误差的方法

通过测量机床导轨直线度误差,对直线度误差评定和计算的三种方法进行了比较。针对误差曲线,提出了最佳均方逼近;用作图法判断符合最小条件的两包容平行线的条件。     

几种评定直线度误差的方法

通过测量机床导轨直线度误差，对直线度误差评定和计算的三种方法进行了比较。针对误差曲线，提出了最佳均方逼近；用作图法判断符合最小条件的两包容平行线的条件。     

激光多普勒技术与直线度测量

在三坐标测量机（ＣＭＭ）及精密加工机床等设备的高精度测量中，主轴及导轨的直线度、水平或竖直偏摆角的测量是相当重要的。在过去，这类机器的直线度的测量，大部实现起来比较困难，或者精度很低且费时。这里我们将介绍一种直线度测量的新方法，采用双光束系统的激光多普勒测量仪（简称ＬＤＤＭ），通过测量每一点的偏摆角，并按一定的准则计算出直线度。下面将分别简述有关的原理、精度及与其它测量方法相比较的优越性．由于这种测量技术可以对位移和角度进行同时测量，使得直线度实现了在线测量，这就为三维坐标测量仪器的精度拟合及代替线性编码器进行位置和直线性的标定提供了简易高效的新方法．     

收发分体式四自由度激光测量系统耦合误差建模与补偿

线性导轨广泛应用于精密机床和仪器,其运动精度直接影响所在设备的空间定位精度。针对团队前期研制的可以测量导轨直线度、俯仰角和偏摆角的收发分体式四自由度激光测量系统,其直线度与角度测量结果间存在的耦合干扰问题,提出了一种误差建模与补偿方法。根据激光测量系统的原理和结构,分析并确定了耦合误差的主要来源,利用矩阵光学及齐次坐标变换的方法建立了耦合误差的补偿模型。以雷尼绍XL-80型激光干涉仪为基准,对所建立的误差补偿模型进行了实验验证,结果表明:利用所建模型补偿后的直线度和角度测量误差均降低了75%以上。所提出的误差建模与补偿方法不但有助于提高四自由度激光测量系统的精度,同时也有助于降低其成本。     

小波变换在电梯导轨接缝形位诊断中的应用

简述了电梯导轨直线度的测量原理。通过对多种小波函数变换重构信号的分析对比，提出了最优选择。应用sym7小波从被大量噪声淹没的轿箱水平振动加速度信号中成功地提取出导轨接缝的位置信号，得出了与手动测量结果一致的结论。说明小波变换是准确确定导轨接缝形位的一种较为有效的数据处理方法。     

电梯导轨直线度自动检测系统的设计

随着我国经济的快速发展,电梯被应用于越来越多的场合中。电梯导轨检测技术是电梯质量的保证,本文设计了一种电梯导轨直线度自动检测系统,希望能够为提高我国电梯导轨直线度检测水平做出贡献。     

PSD在形位误差测量中应用

直线度的测量，是形位误差测量中的重要项目，工件表面或机器运动导轨的直线度，往往又是机械设备或精密仪器的精度保证，直线度的测量有许多传统的方法，如自准直仪法，电子水平仪法，打表法，激光干涉法等，在这些方法中，要么测量安装困难，要么测量精度不高，限制了这些测量方法的应用范围，本文提出了一种基于ＰＳＤ（ＰｏｓｉｔｉｏｎＳｅｎｓｉｎｇＤｅｔｅｃｔｏｒ）接收器的简易，快速的测量方法。     

直线度误差作图计算中疑点的坐标判断法

一、问题的提出在工业企业中,经常会碰到直线度误差评定的问题,诸如机床导轨的直线度以及平尺的直线度误差评定等等。目前大部分资料介绍的直线度误差数据处理,一般均采用作图计算法。因为作图法直观明了,加之计算简单方便,故测量人员也多喜用此法。但由于作图误差的存在,常会引起评定失误;其直线度误差的评定是否满足最小条件?则难断定。鉴于     

一种测量超长导轨直线度的方法

本文结合工作实例,介绍一种用平直度检查仪测量,采用分段检测方式以节距法获得16m超长导轨直线度误差的方法。