玻璃钢泵体压模

<正> 耐腐蚀玻璃钢离心泵的特色是以玻璃钢代替不锈钢,它由泵体、泵盖、轴、叶轮、轴承体部件、机械密封及联轴器部件等组成。泵体(见图1)是玻璃钢泵的主体。其模具为移动式压模,它的特点是结构复杂,模具零件加工困难,是一套具有垂直分模面的对拼结构的压模。经过多次改变设计,目前已经正常生产,现将此模具介绍如下:     

基于UG的洗衣机后控板模具分模设计的研究

通过研究洗衣机后控板的塑件特点及其技术要求,并借助于UG软件的Mold Wizard分模工具,分别从模具初始化、坐标系指定、模具工件尺寸、分型线确定、分型面创建、型腔及型芯生成、模架选用等方面,详细阐述了洗衣机后控板模具的设计步骤和设计方法。该研究为其它注射模结构设计提供了一定的经验,值得在模具行业中进行推广与应用。     

基于CAD/CAE的汽车右前开关控制面板注射模设计

基于CAD/CAE技术对汽车内饰件右前开关控制面板注射模进行了设计,运用Moldflow对最佳浇口位置进行了分析,采用Pro/E软件建立塑件实体模型,创建模具体积块,对模具进行了分模模拟,确保了模具运行可靠。最后基于模具体积块利用EMX4.1进行了模架调用与装配。结果表明:采用三维CAD/CAE技术能直接进行产品到模具体积块的设计,缩短了产品的开发周期,模具实体感强、质量高,大大降低了模具的设计和制造成本。     

车架纵梁成形模设计与制造

通过车架纵梁成形模的设计,实现了一副模具成形两种类似产品,实现了凸模、凹模的快换.同时在模具结构设计中采取防回弹措施,以保证产品质量.此模具的各部件按统一的基准分开加工后再组装到模座上.这可为特大型模具加工和设计提供参考.     

汽车翻转支架消失模模具的设计

简单介绍了61汽车翻转支架铸钢件在蒸压成型机上直接压制泡沫模样消失模模具的结构特点;对其消失模模具设计中的泡沫模样分模方案、模块分模结构及其镶块与活块的优化设计、方案优选作了较详细的评述。     

UG在汽车模具结构设计中的应用

UG软件在汽车模具三维结构设计中通常使用基本实体建模功能,其特征多,不好管理和编辑。UG/DieDesign冲模设计模块把所有特征集中管理,缩短了模具部件的生成时间,是模具结构设计的理想解决方案。而UG/Motion运动仿真模块的运用,为模具结构设计提供了保障,特别是在修边模的模拟仿真溜料分析中,直观真实地反映出了废料的运动状态,从而判断出模具结构设计的合理性。     

多向模锻的模具结构和设计

讨论多向模锻的模具结构－水平分模模具结构、垂直分模模具结构、联合分模模具结构和特殊模具结构,在此基础上,又讨论多向模锻模具的型腔位置,导向装置,凹模导向、深孔锻件凹模、冲头,推杆等设计的要点以及模具材料的选用。     

变速器螺纹板切槽模设计

介绍了螺纹板切槽模的设计，以及模具中易损部件的结构和固定方式，不需从压力机上拆卸模具，就可完成易损部件的更换修理，从而提高模具及设备使用效率，降低生产成本。     

挤压铸造模具结构的运动仿真技术

利用CAD分别建立了不同运动类型挤压铸造模具的装配模型;运用Flash和3DMax两个软件强大的仿真功能对挤压铸造模具进行运动仿真,模拟了模具开模、合模及卸料等运动过程,在仿真过程中实时观察模具各部件运动情况。结果表明,通过对模具运动仿真,能真实而直观地再现了模具工作过程。发现模具的早期设计问题以及时进行修正和改进,以保证模具结构的准确性与合理性,有效提高了设计效率,降低了设计成本。     

基于事例推理遥控船船体模具UG分模设计框架的研究

分模设计的好坏直接影响模具的结构设计及加工,它是一个典型的强经验、弱理论的工作。基于事例推理(CBR)方法,是解决强经验、弱理论问题的有效方法之一。针对遥控船船体模具UG分模问题,提出了一种基于CBR的船体模具UG分模设计框架。     

基于Pro/E Wildfire3.0的阀体压铸模设计与制造

以电喷汽车节流阀体压铸件为例,介绍了在Pro/E Wildfire3.0软件中进行压铸模设计与制造的方法,并重点介绍了分模的操作步骤.在模具模式中利用各种模具设计工具,可以快速完成模具设计工作.模具设计完成后,可以在制造模式中编制成形零件的数控加工程序,以用于数控加工.对于数控机床加工不到的部位,则必须采用电火花机床进行加工.使用电火花加工成形零件需要设计电极,可以在组件模式中利用切除功能来设计电极.     

UG及PowerMILL在拨叉锻造模具设计制造中的应用

以拨叉锻造模具的设计和数控加工为例,介绍了拨叉利用UG进行模具设计和PowerMILL数控加工。阐述了UG软件在模具设计中的快速分模,加工时使用PowerMILL的自动编程、仿真、后置处理等关键技术。     

应用Pro/E软件实现压铸模CAD/CAM一体化

应用Pro/E进行三维实体造型、压铸模分型设计、模具结构设计、拆分电极.由3D实体模型生成2D模具设计图.由动、定模型腔或电极作为加工件模型,生成NC加工程序.使CAD与CAM有机结合在一起,实现了压铸模CAD/CAM一体化.     

带四开式斜滑块分型抽芯机构的压铸模设计

绳轮铸件周缘有一圈梯形槽,铸件脱模时需进行侧向分型和抽芯。为减小成形梯形槽型芯的抽出距离,减小压铸模体积,设计了带有四开式斜滑块分型抽芯机构的压铸模。斜滑块在推杆作用下沿导滑槽移动,在完成分型和抽芯的同时将铸件推出。介绍了模具结构特点和工作原理,给出了成型零件的制造工艺流程和压铸工艺参数。模具结构紧凑,工作可靠,成型铸件质量好。     

仪表板支座剖切模设计

通过对仪表板支座零件的工艺分析 ,设计了1副剖切模 ,并介绍了剖切模的结构、设计要点及工作过程 ,该模具取得了良好的效益。     

新型内齿轮精锻模结构及参数计算

提出内齿轮热精锻成形的新型模具 ,论述了模具结构和模具齿形设计加工方法。该模具采用强力脱模装置 ,使锻件在锻击结束瞬间立即脱离凸模。解决了热锻件将凸模抱死这一关键技术问题 ,经济效益显著     

成对铜片级进模设计

叙述了车用连接导通制件中成对铜片的冲裁弯曲成形工艺,介绍了制件的排样及模具结构设计特点,并对模具主要工作零件进行设计,阐述了切断活动凹模镶件的设计。模具经生产实践证明:模具结构紧凑合理,成形的制件形状和尺寸达到图纸技术要求,可为同类制件的模具设计提供参考。     

成对铜片级进模设计

叙述了车用连接导通制件中成对铜片的冲裁弯曲成形工艺,介绍了制件的排样及模具结构设计特点,并对模具主要工作零件进行设计,阐述了切断活动凹模镶件的设计。模具经生产实践证明:模具结构紧凑合理,成形的制件形状和尺寸达到图纸技术要求,可为同类制件的模具设计提供参考。     

模锻锤上叉类零件锻压成型工艺分析

介绍了叉类件(典型类转向节)的锻压成型工艺 ,重点论述了零件分模面、锁扣等的设计过程 ,解决了锻造时部分结构无法成型的技术难题。     

基于UG的压铸模CAD分模系统的研究

通过对压铸模设计的研究,以UGNX4.0为平台,利用UG/Open系列开发工具和VC编程平台,建立了基于UG的压铸模CAD系统的总体框架,实现了压铸模CAD系统的分型设计模块功能。