混凝土搅拌运输车搅拌罐辅助滚道磨削机

<正>配置双滚道多托轮搅拌罐的混凝土搅拌运输车,是近几年有关生产厂家开发的一款新产品。双滚道搅拌罐设有主滚道和辅助滚道.其中主滚道安装在搅拌罐后锥体外部,辅助滚道安装在搅拌罐中筒外部。双滚道多托轮结构增加了搅拌罐运行的安全性和平稳性。辅助滚道由条形钢板卷制而成,使用我们自制的辅助滚道成形机将辅助滚道成形后,     

混凝土搅拌运输车随动托轮的设计

通过对混凝土搅拌运输车托轮机构常见问题的研究,总结了托轮被损坏的主要原因,设计了一种随动托轮结构,该结构能使托轮装置的滚轮轴线随着搅拌筒轴线方向的变化而变化,有效保证了滚道与滚轮之间运动副的良好接触,减少了托轮和滚道的损坏,延长了使用寿命。     

搅拌罐前锥体叶片组焊旋转工作台的设计与应用

1.搅拌罐结构混凝土搅拌运输车的搅拌罐由液压马达1、减速器2、法兰盘3、前支架4、封头5、前锥体6、中筒7、螺旋叶片8、辅助滚道9、后锥体10、滚轮11、滚道12、后支架13等组成,如图1所示。封头5、前锥体6、中筒7、后锥体10构成搅拌罐罐体。封头5的前端设有法兰盘3,法兰盘3与减速器2输出轴连接。当液压马达1转动时,通过减速器2带动法兰盘3转动,进而使搅拌罐罐体转动。     

混凝土搅拌运输车用减速器的2种限位装置

正混凝土搅拌运输车搅拌罐倾斜安装于副车架上,副车架前支座上设有减速器,搅拌罐前端通过螺栓固定在减速器输出法兰盘上,后端浮动支撑在副车架滚轮上。搅拌运输车紧急制动、特别是在坡道上紧急制动时产生的惯性力,主要通过减速器传递给副车架,若减速器限位装置失效或减速器松动,会造成搅拌罐失稳,导致搅拌运输车倾翻。本文介绍搅拌车用减速器限位装置的改进方法。1.传统限位装置混凝土搅拌运输车减速器通过螺栓固定在前支座盖板上,限位装置焊接在盖板前侧,用     

混凝土搅拌运输车减速器损坏原因和维护要点

混凝土搅拌运输车在运输过程中,需要不停地转动搅拌罐,以防止混凝土凝固。驱动搅拌罐转动的减速器,在使用过程中负荷大、受力复杂,容易损坏。本文主要研究混凝土搅拌运输车减速器损坏原因和维护要点。1.结构与工作原理该减速器由液压马达1、输入端轴承2、前盖3、壳体4、调心滚子轴承5、输出法兰6、     

搅拌运输车搅拌筒托轮故障原因及解决方法

正根据混凝土搅拌运输车使用情况的调查,我们发现搅拌筒托轮故障频率较高,其故障主要表现在轴承早期损坏、卡滞不转、转动异响及表面划伤等。本文针托轮存在的上述故障进行分析,并提出解决方法。托轮支撑搅拌简形式如图1所示。1.轴承早期损坏(1)原因分析托轮是用1对"背靠背"安装在心轴上的圆锥滚子轴承支撑。托轮轴承损坏有多种原因,如轴承座有缺陷、轴承安装不对中、心轴与轴承配合间隙不合理、轴承润滑和密封不良、搅拌筒振动     

混凝土搅拌车搅拌总成建模与仿真

搅拌总成作为混凝土搅拌运输车的核心部分,直接决定了整车性能。通过对8.5LP型搅拌车搅拌总成的研究,指出了搅拌叶片在前锥、中圆和后锥部分分别采用的螺旋线形式,并对搅拌罐总成进行了建模和仿真,为指导生产实践奠定了理论基础。     

双滚道轴承套圈动态控制磨削

对双滚道滚动轴承套圈磨削加工过程中存在的问题，提出了动态控制磨削加工法。使用新的加工方法，能够确保两滚道尺寸的一致性，为提高轴承的装配质量，尤其是两滚道的装配游隙提供了保证。     

双滚道及滚道挡边一次成形切入磨削

双滚道及滚道挡边一次成形切入磨制工艺是在双滚道一次磨削工艺的砂轮夹具的基础上，不改变原机床和电磁无心夹具，将与滚道技术要求宽度相同的两片砂轮和与外圈中挡边技术要求宽度一样的隔垫一起装在砂轮夹具上，经静平衡后安装在机床砂轮轴上，然后进行磨削。附图4幅。     

调心滚子轴承滚道曲率半径和中心位置测量仪

调心滚子轴承的生产工艺设备落后,制造水准较低,测试手段较落后等因素直接影响其质量的提高。目前,国内制造厂家基本上采用样板法和测量双滚道对称度的方法来间接测量内圈滚道曲率半径和曲率中心位置。该方法误差大,精度低。介绍一种调心滚子轴承滚道曲率半径和中心位置测量仪,其使用方便,测量精度高,是适用于工序间检查站的测量仪器。     

混凝土搅拌输送车的防护带不应取消

黄河小浪底施工区有一台三菱牌混凝土搅拌输送车，其上的后支座变形严重，托轮处焊缝也已裂开，托轮上翘，需进行维修。经检查，发现其上的防护带已没有了。据说是此车在上一次维修时防护带已经破损，原维修人员认为，进料斗处已经有保险杠保护，便擅自将防护带取掉了。此后驾驶员反映空车跑动时常可听见“吮恍”的撞击声，我们在补焊后支座时又重新将防护带加上，于是撞击声立即消失，使用也恢复了正常。混凝土搅拌输送车的防护带是由A3钢板制成，上面铆有耐磨胶板，它套在搅拌筒滚道上，两端固定在后支座上，松紧度可以调节。其主要作用…     

柳工环保节能型混凝土搅拌运输车研发成功

<正>近日,一种采用环保节能恒速控制系统的混凝土搅拌运输车,在扬州柳工公司研制成功。该混凝土搅拌运输车可配置具有恒速控制功能的萨澳液压系统,所采用的恒速控制系     

双列圆锥滚子轴承外圈磨削方法改进

对双列圆锥滚子轴承滚道和密封槽磨削加工用工装进行改进,配备新砂轮,调整机床磨削参数,实现了该轴承的双滚道及双密封槽磨削。     

施工机械检测维修二例

介绍发动机漏气压力的检测及砼搅拌运输车滚筒托轮的改进性维修.具体介绍了由于主要零件早期造成NT855-C发动机及小松S6D102E-1-A发动机故障的情况,分析了搅拌滚筒托轮易损坏的原因以及对滚轮的加工改造.     

混凝土机械:国产品牌唱主角

混凝土机械主要产品有混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车、拖式混凝土泵、混凝土泵车和配料机等辅助设备。这些产品在我国推广使用商品混凝土过程中,主要是通过技术引进和技贸结合等方式发展起     

施式机械检测维修二例

介绍发动机漏气压力的检测及砼搅拌运输车滚筒托轮的改进性维修.具体介绍了由于主要零件早期造成NT855-C发动机及小松S6D102E-1-A发动机故障的情况,分析了搅拌滚筒托轮易损坏的原因以及对滚轮的加工改造.     

一种新型轨行式混凝土搅拌运输车驱动方案探讨

为了提高隧道施工效率,介绍了一种新型轨行式混凝土搅拌运输车的结构组成,探讨了四种驱动方案,并对方案进行了详细的分析和对比,得出了适应不同类型隧道施工的混凝土搅拌运输车驱动方案,为以后轨行式混凝土搅拌运输车的研究与应用提供了参考依据。     

商品混凝土机械的选型与使用(四)──混凝土搅拌运输车的使用

商品混凝土机械的选型与使用（四）──混凝土搅拌运输车的使用王伟东随着商品混凝土的发展，混凝土搅拌运输车得到了相应的发展和应用。为了使混凝土搅拌运输车达到规定的技术状态，必须认真执行使用和维修保养规程。１．使用要点（１）混凝土搅拌运输车操作者必须经过专...     

混凝土搅拌运输车在水平路面运输时的转向速度分析计算

混凝土搅拌运输车动态侧翻是指搅拌运输车在有行驶速度的情况下发生的侧翻。根据国家特种车辆的设计标准,选取混凝土搅拌运输车侧翻稳定性计算的各项参数,通过对右旋搅拌运输车侧翻稳定性进行计算,分别求出混凝土搅拌运输车在空载、重载及左转、右转时的最大安全车速。对左、右转弯时的最大安全车速进行比较,提供司机在紧急转弯时的安全转向和速度,以降低发生侧翻的交通事故。     

混凝土搅拌运输车市场看好但问题不少

业内人士认为,虽然国内混凝土搅拌运输车市场的前景非常好,但是生产混凝土搅拌运输车的企业万不可掉以轻心。因为现在行业本身的问题不少,市场的发展并不能彻底解决这些问题。目前,存在的问题主要是:第一,混凝土搅拌车的生产厂家多,