串并联谐振软开关IGBT变频器研究

提出了串并联谐振软开关变换器新型拓扑结构,采用８０９８单片机及三相ＳＰＷＭ波形生成芯片ＳＬＥ４５２０,设计了串并联谐振软开关ＩＧＢＴ变频器系统。详细讨论了谐振环节谐振频率及谐振元件参数的计算及选取方法;给出了谐振环节的控制方法及电路,分析了系统工作的可靠性。实验结果证明了该串并联谐振软开关ＩＧＢＴ变频器原理的正确性。     

开关磁阻电动机新型位置传感器

提出一种新型的开关磁阻电动机位置传感器。对任意相绕阻的开关磁阻电动机,只需在转子上安装一个位置传感元件,转子每转一周只发出一个位置脉冲,有效地简化了开关磁阻电动机的位置传感器。讨论了通过锁相原理由ＥＰＲＯＭ脉冲序列发生器产生各相绕组的开关脉冲序列。分析了ＥＰＲＯＭ中二进制数的取值与开关磁阻电动机受控相以及二进制数的位置与开通关断角之间的关系。该位置传感器结构简单、便于安装,有较强的抗干扰能力和较高     

用于马达控制的电力变换器和新型电力元件

介绍了用于马达控制的电力变换器和电力半导体开关变换元件,包括各种电力变换器形式及方式、新型电力半导体元件ＩＧＢＴ和ＤＵＧＭＯＴ。     

开关磁阻调速电动机的功率变换器设计

结合某三相开关磁阻调速电动机样机,介绍了开关磁阻调速电动机功率变换器的设计方法．先给出功率变换器主电路网络的数学模型,再进行非线性数字仿真,兼顾起动和额定运行状态,提出功率主开关和续流二极管电流与电压定额的计算公式,以确定开关器件的定额．该方法也适用于其它类型的开关磁阻调速电动机功率变换器设计．此外,还提出一种绝缘栅双极晶体管的驱动电路．     

模糊控制交流伺服系统的实现

针对模糊控制稳态精度较差的问题,提出了“双模”模糊控制器,通过调整因子来优化控制规则。在功率ＩＧＢＴ作开关元件的ＰＡＭ交流伺服系统中,采用两片８０３１的主从单片机和驱动模块ＥＸＢ８４０构成系统的硬件控制电路。侧重介绍了系统的控制原理、控制结构、ＩＧＴＢ及其驱动保护电路,给出了系统仿真结果。     

模糊控制交流伺服系统的实现

针对模糊控制稳态精度较差的问题，提出了“双模”模糊控制器，通过调整因子来优化控制规则。在功率ＩＧＢＴ作开关元件的ＰＡＭ交流伺服系统中，采用两片８０３１的主从单片机和驱动模块ＥＸＢ８４０构成系统的硬件控制电路。     

开关磁阻电动机的PWM控制理论与实践

介绍了开关磁阻电动机ＰＷＭ调速控制的基本原理．在电机磁路不饱和模型下，给出了反映电机平均电磁转矩、转速和相绕组供电电压之间关系的解析表达式．在不同转速和不同转矩下，对三相开关磁阻电动机进行了分散调制式和集中调制式两种ＰＷＭ控制策略的非线性仿真分析和对比．计算与试验结果表明，用分散调制式ＰＷＭ控制的开关磁阻电动机，换相性能好、功率开关器件少、成本低．     

IGBT的驱动与过流保护电路

本文介绍了一种ＩＧＢＴ的驱动与过流保护电路，该电路可靠性高，能很好地ＩＧＢＴ的驱动与过流保护问题。     

开关磁阻电动机工作原理及其调速系统概述

本文首先介绍了开关磁阻电动机的工作原理及常用控制方式,有电流斩波、脉宽调制方式和角度位置控制方式,其次介绍了开关磁阻电动机调速系统的基本组成,其中对功率变换器、位置检测器、电流检测器、控制器的作用进行了简单的阐述,最后介绍了开关磁阻电动机调速系统的应用。     

开关磁阻电动机传动系统的机械特性研究

给出了开关磁阻电动机传动系统采用速度开环控制方式时机械特性的数学模型及计算结果,介绍了常见的开关磁阻电动机传动系统控制策略。分析了速度开环控制方式下的系统稳定工作点及极限机械特性的决定因素,在此基础上,分析并给出了速度闭环控制方式下的系统机械特性及负载变化时的电动机转矩－转速轨迹。结果表明,在速度开环控制方式下,开关磁阻电动机传动系统具有较软的机械特性;在速度闭环控制方式下,开关磁阻电动机传动系统具有很硬的机械特性。     

开关磁阻电动机新型功率变换器的仿真研究

功率变换器是开关磁阻电动机驱动系统的重要组成部分,其性能的好坏将直接影响电动机的工作效率和可靠性。介绍了一种新型无源升压功率变换器,对其结构原理及工作特性进行了分析,并在MATLAB／simulink环境下对四相8／6极开关磁阻电动机进行了仿真研究,仿真结果表明,新型功率变换器可以显著地增大启动转矩,同时缩短电流的续流时间,降低制动转矩,提高了系统的效率和动态性能。     

IGBT1kW逆变电源的的设计与实现

设计与实现了以ＩＧＢＴ为开关器件的ＰＷＭ１ｋＷ逆变电源，同时对逆变电源的主回路，控制回路，驱动和保护电路等的工作原理做了介绍，最后给出逆变器的实测性能指标。     

基于HL402的IGBT高频逆变焊机的可行性研究

根据逆变焊机中ＩＧＢＴ对其驱动器的具体要求，对ＨＬ４０２用于驱动逆变管ＩＧＢＴ进行了全面的可行性分析，分析结论是可行的。     

MOSFET与IGBT的驱动和保护方法

半导体场效应晶体管ＭＯＳＦＥＴ和绝缘栅双极晶体管ＩＧＢＴ都具有低损耗开关特性,但其驱动方法和保护方法却有明显的区别。本文从其结构,速率,驱动功率,等方面阐述了它们的差别。     

基于PIC16F877的开关磁阻电动机调速系统

以PIC16F877为控制核心,以SR电动机专用集成芯片FCAS20DN60BB为驱动芯片,对一台370W,四相8／6极开关磁阻电动机进行调速系统的控制,可降低电动机的运行噪声。     

基于最优开通角的开关磁阻电机调速系统建模与仿真

开关磁阻电机驱动系统(SRD)是一种广泛应用于工业技术领域的新型电动机驱动系统,如何对其建立精确的非线性模型是其高性能得以实现的必要前提。应用Ansoft Maxwell有限元分析软件,经计算获得开关磁阻电机(SRM)的静态电磁特性,在此基础之上,针对开关磁阻电机驱动系统(SRD)进行建模并通过Matlab软件平台进行仿真。采取固定关断角、选取最优开通角的控制策略进行SRD系统仿真,针对不同设置模式下的仿真结果对比分析,为后续的SRD实验测试环节完成前期的必要准备。     

IGBT软起动节能控制器的研究

首先对各种软起动方案作了比较,针对电动机起动中的问题,提出ＩＧＢＴ软起动节能控制器使用新型功率器件－ＩＧＢＴ构成的方案,能同时实现电机软起动控制和运行时小范围的ｃｏｓΦ控制。其主回路采用较为先进的ＰＷＭ交流调压理论,设置ｍ型输入滤波器,控制回路实现软起动和节能控制,驱动与保护。     

神经元自适应控制在开关磁阻电机中的应用

提出一种可应用于开关磁阻电机驱动系统的神经元自适应控制策略，对输出转矩进行了仿真分析，结果表明，神经元自适应控制比常规PID控制具有更好的输出转矩性能，提高了平稳性，证明了这种控制方法在开关磁阻电机驱动系统中应用的可行性和可靠性。     

开关型磁阻电动机调速系统

山东科汇电气服从有限公司、山东理工大学等单位合作研制出一种新型电动机高速系统——开关型磁阻电动机调速系统，在山东新华制药股份有限公司、淄博热电股份有限公司等单位成功应用。     

功率IGBT驱动电路和保护电路的设计

在分析对比几种实用的ＩＧＢＴ驱动电路基础上,根据保证驱动可靠性关键要求,并考虑性能价格比,选择了混合集成专用驱动芯ＥＸＢ８４０,从而设计出一种新型的利用ＥＸＢ８４０的ＩＧＢＴ驱动电路;同时提出了保护电路的设计 。