900t高速铁路架桥机的结构计算分析

高速铁路架桥机是铁路架设的重要设备。针对一种900t高速铁路架桥机,结合实际工作特点,提出正常架设32m梁时的危险工况,利用ANSYS软件对架桥机进行建模,并在不同载荷组合下分别加载,计算出导梁和主梁的强度和刚度,在理论上进行检验和校核,计算结果可用于对结构的进一步设计优化。     

900t架桥机支柱有限元分析

针对900t架桥机JQ900的支柱受载后的内力问题,利用ANSYS软件对其进行了有限元分析。首先,建立架桥机支柱的三维有限元数值分析的数学模型;然后,详细分析了架桥机在作业过程中支柱处于危险工况下的应力和变形情况,并绘出支柱变形的位移图和应力云图,计算出支柱的应力应变值;最后,将有限元分析的结果与架桥机的设计和施工要求相比较。结果表明,对架桥机支柱的有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,还对架桥机的设计和操作过程都具有指导性的意义。     

温度载荷对铁路架桥机的强度影响

建立了铁路架桥机钢结构的有限元模型，完成了各种工况下考虑温度载荷时架桥机的强度计算，与不考虑温度载荷的强度结果进行了比较，详细分析了温度载荷对架桥机的强度影响。计算结果表明，阳光直射使主梁上翼缘板温升较大时，上翼缘板的应力变化不可忽视，而且应力变化与温升成线性关系。     

DF900架桥机后支腿结构计算分析

在时DF900架桥机结构及工作过程分析的基础上,利用CosmosWorks软件对架桥机后支腿进行有限元和疲劳分析计算,得到了后支腿应力应变的分布情况及疲劳寿命,为架桥机的可靠性设计提供理论依据.     

SPJ900/32架桥机桁车纵走电气自动纠偏方案

SPJ900/32型箱梁900t级架桥机,是专为拟建中的高速铁路桥梁架设设计的,可架设双线整孔32 m、24m、20m简支梁.跨度32 m的整孔简支箱梁作为主要梁型,梁高3 m,顶宽131 m,自重达899t,其重量和外形尺寸将是我国目前简支梁之最。     

高速铁路750 t拼装式架桥机的技术方案

论述了高速铁路750t拼装式架桥机技术方案的几个关键性问题，提出了安全、高效、经济合理的设计方案，并介绍了方案中所采用的关键技术。     

TLJ900t架桥机主梁设计中的剪力滞分析

TLJ900t高速铁路架桥机是为我国即将建设的高速铁路而设计的大吨位架梁机械。其结构形式属于双导梁一跨式。其中主梁跨度36m，总长50m，是架桥机直接承受载荷的主要受力构件，其设计的好坏将直接影响架桥机的安全性和经济性。由于该架桥机跨度大、起重量大，为降低自重、节约钢材。     

900t级架桥机提梁小车支撑结构的分析

针对我国高速铁路在施工建设过程中架设桥梁的需求,对900 t级架桥机的提梁小车的U型凹式结构进行常规计算与有限元分析,分析激励频率对支撑结构的影响,为机构选型和修正运动参数提供参考。     

基于有限元子模型法的架桥机主梁螺栓强度分析

介绍了节段拼装一体化架桥机的主体结构,特别是主梁结构。为了得到架桥机桁架主梁中节段连接构件螺栓的受力情况,选取全悬挂工况对主梁的强度和刚度进行分析,通过有限元子模型法建立螺栓计算的子模型,施加边界条件,对螺栓进行受力分析。计算结果表明,采用有限元子模型法可以较准确地获得螺栓的受力情况,且该方式对计算机性能要求较低,为架桥机主梁的结构设计和改进提供了更合理的分析和评估方法,同时对其他局部应力集中部位的计算具有借鉴意义。     

JQ600-32D型单线箱梁架桥机施工应用

在铁路客运专线枢纽项目中,有较多的单线桥梁。单线箱梁在梁场预制完成后需要专业的设备进行运架施工,中铁大桥局针对这种工况特别研制了JQ600-32D型单线箱梁架桥机和与架桥机配套的MBEC600型运梁车,并第一次在合武铁路客运专线项目中使用。     

高速永磁电机转子护套过盈配合量计算及应力分析

高速永磁电机的永磁体抗拉强度很小,不能承受转子高速旋转产生的离心力,因此需要一个过盈配合的高强度防护套对永磁体进行保护。主要分析了转子护套和永磁体间过盈配合量及应力的计算方法,对一台额定转速60 000 r/mim的高速永磁电机,计算了过盈量的值以及护套和永磁体的应力,并根据计算的过盈量采用ANSYS Workbench12.1分析了护套和永磁体的应力。结果表明,理论计算值与ANSYS的仿真结果接近,能够满足高速下保护永磁体的要求。     

900t级架桥机多软件协同仿真平台试验研究

在高速铁路JL900t级架桥机设计制造中，为了降低设计试验成本，加快设计进度，采用了多软件协同虚拟试验方法。提出了智能关联主模型框架，研究了基于多软件协同仿真的虚拟试验和优化设计方法。通过分析数据在系统中的传递关系与接口交换模式，实现了多领域软件数据流的无缝链接，建立了多领域软件协同仿真试验平台，完成了900t级架桥机的6类典型工况模拟。该900t架桥机制造完成后，已经在哈大线高速铁路建设中投入使用。实物样机现场测试数据与数字样机预测结果基本吻合，证明该方法实用可靠。     

有限元与EXCEL结合计算大型梁单元结构

以某架桥机前支腿的结构分析为算例，介绍了用有限元软件与EXCEL相结合对大型梁单元结构进行强度、稳定性分析的过程，该方法能明显缩短计算时间、保证计算精确度。     

架桥机用NGWN行星卷筒的优化设计

根据ＪＱ１６０型架桥机用起升机构的设计要求，分析了内藏式ＮＧＷＮ（３Ｋ）行星卷筒的优化设计方法，较好地解决了轮系的配齿计算及寻求全域最优离散解问题，给出了程序框图及计算实例。从理论上验证了ＪＱ１６０型架桥机的设计，提出了一系列目标函数值较小的可行设计方案。     

基于CBR的自动开箱机相似设计推理技术研究

为了实现机器人包装生产线自动开箱机的快速设计要求,将基于CBR的快速检索策略应用于自动开箱机相似设计实例检索。应用粗糙集理论确定实例特征属性权重并得到实例主特征。通过建立实例相似度模型,实现了自动开箱机相似设计实例快速检索。将此检索策略用于自动开箱机的设计过程中,证明了此策略的可行性。     

单导梁架桥机倾覆事故的隐患分析及防范

结构形式类似的2台单导梁架桥机在同样工况下,2010年在2个施工地点,发生类似的倾覆事故,造成人员伤亡和设备严重损坏的较大事故.以一起事故为例,介绍该架桥机的结构特点,剖析事故发生的深层次原理,找出事故隐患,提出了防范思路,为架桥机制造、架梁施工提供参考.     

自动举升机构力学分析

基于有限元和多体动力学仿真技术,对某机动雷达天线自动举升机构进行了强度和刚度校核。通过多体动力学仿真找到自动举升机构在举升过程中的最大受力位置,进一步采用有限元分析得到该位置时自动举升机构的应力分布,从而找到自动举升机构的薄弱环节,为设计提供参考。     

变幅桥面式架桥机强度与刚度的有限元分析

利用Ansys软件的内部命令和参数化编程语言APDL为基础,运用节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接、卷扬机与底架的连接,研究了变幅桥面式架桥机在带载情况下的变形与应力分布、在各幅度时强度与刚度的力学分析,可为该架桥机的安全运行提供相应的依据。     

基于触摸屏的单梁架桥机电气控制系统设计

本文设计了DJ180型单梁式架桥机的控制系统,它采用三菱可编程序控制器控制,互锁性能好,控制安全、可靠;不仅可以通过控制面板对架桥机进行操作,同时也可以通过触摸屏面板对架桥机进行相应操作,使用者只要用手指轻轻地碰计算机显示屏上的图符或者文字就能控制架桥机,操作更人性化、安全化、方便化。