全文获取类型
收费全文 | 118821篇 |
免费 | 6308篇 |
国内免费 | 4437篇 |
专业分类
电工技术 | 11135篇 |
技术理论 | 11篇 |
综合类 | 10574篇 |
化学工业 | 4382篇 |
金属工艺 | 1556篇 |
机械仪表 | 5411篇 |
建筑科学 | 20954篇 |
矿业工程 | 3494篇 |
能源动力 | 2054篇 |
轻工业 | 7439篇 |
水利工程 | 4963篇 |
石油天然气 | 4898篇 |
武器工业 | 2007篇 |
无线电 | 17520篇 |
一般工业技术 | 5735篇 |
冶金工业 | 2392篇 |
原子能技术 | 713篇 |
自动化技术 | 24328篇 |
出版年
2024年 | 782篇 |
2023年 | 2957篇 |
2022年 | 2999篇 |
2021年 | 3535篇 |
2020年 | 3273篇 |
2019年 | 4157篇 |
2018年 | 1860篇 |
2017年 | 2802篇 |
2016年 | 3438篇 |
2015年 | 4457篇 |
2014年 | 9785篇 |
2013年 | 7744篇 |
2012年 | 8518篇 |
2011年 | 8937篇 |
2010年 | 7297篇 |
2009年 | 7725篇 |
2008年 | 8419篇 |
2007年 | 6832篇 |
2006年 | 5621篇 |
2005年 | 5720篇 |
2004年 | 5021篇 |
2003年 | 4173篇 |
2002年 | 2921篇 |
2001年 | 2306篇 |
2000年 | 1762篇 |
1999年 | 1258篇 |
1998年 | 1122篇 |
1997年 | 906篇 |
1996年 | 772篇 |
1995年 | 716篇 |
1994年 | 510篇 |
1993年 | 291篇 |
1992年 | 291篇 |
1991年 | 232篇 |
1990年 | 163篇 |
1989年 | 175篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 5篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
2.
3.
4.
5.
在欧洲品牌协会(AIM)的赞助下,来自整个包装价值链的85家公司和组织联手进行了一项评估,即对一项开创性的数字技术是否能够在欧洲为包装提供更好的分类和更高质量的回收进行评估,以推动真正的循环经济。 相似文献
7.
为了有效预测输电网系统在强风作用下的响应,并开展高效精准的性能评估,文章提出了基于深度学习模型的风致易损性评估框架。以某具备健康监测系统的输电塔结构为例,首先对监测数据进行清洗和重构,通过大数据深度学习建立荷载输入和响应输出的等效映射模型,然后通过数值模拟生成灾害强度均匀的风场数据并由深度学习模型预测输电塔关键杆件响应,计算不同性能水准的易损性曲线。研究结果表明,经训练的深度学习模型可以涵盖实际工程中存在的各类不确定性因素,有效映射复杂风环境下输电塔结构的动力响应。提出的框架方法可以避免单纯通过数值模型制备大量动态响应数据,更高效地进行输电网系统风致易损性评估。 相似文献
8.
抱杆系统是悬浮式内拉线抱杆分解组塔施工安全的决定性影响因素,但由于其受力复杂且难以实时感知,造成铁塔组立施工难度过大甚至产生事故。为此,结合当前发展的无线物联技术,提出了一种基于无线传感器网络的悬浮抱杆组塔无线监测系统。通过对悬浮式内拉线抱杆分解组塔工艺的分析,获取了抱杆系统的安全薄弱点,从而明确了系统功能原理与模块组成。针对抱杆及其拉线系统的受力、倾角、风速、高度、距离等数据特点,选择相应传感器进行实时数据监测与采集;并针对监测点分布广、层级多的特点,采用LoRa树型组网模式,形成以上位机为网络总节点的一主多从无线传输方式。系统采用阵列巡检应答通信模式,各信道通过时分进行有序利用,数据延迟控制在ms级以内,并通过临限预警功能将各危险点数值控制在安全范围之内,保证施工全过程的安全稳定。 相似文献
9.
《柴油机设计与制造》2020,(2):35-39
在用车辆的排放情况备受关注。公交车辆由于具有近人群的特点,其排气污染物更具危害性。在对在用柴油公交车采用便捷式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)进行整车测试时,发现普遍存在难以从OBD (on-board diagnostic system)获取发动机运行参数的问题,导致采用功基窗口法难以评估车辆排放状况。为此,依据整车PEMS测试规程,对3辆柴油公交车进行污染物排放测试,引入CO_2窗口法评估整车NO_x排放状况,通过与功基窗口法评估结果对比,确定CO_2窗口法符合性因子。结果表明,CO_2窗口法能够有效测量和评估在用车辆的排放,不再受制于OBD信息读取,更便于开展车辆在用符合性监管。 相似文献
10.