铝合金表面电刷镀碱性铜镀层性能研究

通过刷镀特殊镍过渡层的方法,在铸铝基体上成功刷镀了较厚的碱性铜镀层,并对镀层的基本性能及摩擦学性能进行了测试和分析。结果表明,镀层厚度分布均匀、致密,镀层与基体界面清晰,未出现氧化物夹层, 镀层的韧性和结合强度均较好;测得碱性铜及铸铝基体的显微硬度分别为230．6、74．2HV0．5;碱性铜的镀制使基体表面显微硬度及耐磨性均提高了2倍多,磨损状况明显改善。铸铝电刷镀碱性铜技术可望在重型车辆变速箱轴承外套的磨损修复处理上得到推广应用。     

稀土元素对Al、Al合金线材电弧喷涂层的耐腐蚀性能试验

将Al、Al－Re、Al－Si－Re、Al－Mg－Re等几种不同稀土元素的电弧喷涂层试件，在室温下浸入10％HCl、10％H2SO4、10％NaOH等腐蚀性介质及盐雾实验箱内进行加速腐蚀实验，比较不同涂层对基材的保护情况，结果表明：加入稀土元素涂层的耐蚀性优于未加稀土元素涂层的耐蚀性。     

热处理对铁铝涂层相组成及滑动磨损性能的影响

采用粉芯丝材和高速电弧喷涂技术得到的铁铝金属间化合物涂层 ,研究了 5 5 0℃和 80 0℃热处理对涂层相组成及滑动磨损性能的影响。结果表明 ,涂层的主要组成相是铁铝金属间化合物 (FeAl和Fe3 Al)和α Fe ,另有少量的Al2 O3 和Al。热处理后 ,一部分Fe3 Al将转变成FeAl,对涂层的显微硬度有明显的影响。剥层磨损是铁铝涂层的主要磨损机理。通过热处理提高涂层的显微硬度 ,将有利于提高涂层的耐磨性     

纳米复合自修复添加剂的制备及其在发动机上的应用

利用合成和复配等技术研制了一种含纳米铜和稀土化合物的复合自修复添加剂,在发动机上考察了该添加剂的使用性能,分析了不同工作时期发动机机油的衰变情况,测量了该添加剂对发动机外特性的影响。结果表明:含纳米自修复添加剂的润滑油对发动机中不同材料的摩擦副均有较好的抗磨效果,在发动机运行300 h后,连杆轴、铜套等部位达到了“零磨损”,实现了摩擦副表面的动态自修复;使用该自修复添加剂还能够有效地改善发动机的外特性、降低油耗和延长发动机的服役寿命。     

高速电弧喷涂镍铝打底层结构与性能研究

高速电弧喷涂技术是近年来发展起来的新型热喷涂技术，该技术具有优势，高效，低成本等特点，本文实验研究了高速电弧喷涂镍铝打底涂层的组织结构和力学性能，涂层的界面结合强度大于40MPa，显微硬度平均值为210HV，表面粗糙度表征参数Ra值为13．11um，涂层孔隙率为2．26％，涂层主要由镍铝合金和镍，铝氧化物组成，高速电弧喷涂镍铝涂层结合强度高，涂层组织致密，是优良的打底涂层。     

Φ2mm丝材电弧喷涂系统的工艺参数和涂层性能研究

本文比较详细地研究了Φ2mm丝材电弧喷涂系统的工艺参数稳定性和几种丝材的涂层性能．实验结果表明，与Φ3mm丝材电弧喷涂相比，Φ2mm丝材喷涂具有较好的工艺稳定性．喷涂规范参数选择范围宽，涂层的表面粗糙度和孔隙率降低，涂层显微组织更致密，涂层抛光性能好，本论文之后，作者已将Φ2mm丝材喷涂系统比较成功地应用到电弧喷涂制造塑料加工模具工艺中。     

非醇盐体系溶胶─凝胶法制备陶瓷膜

简要分析了醇盐型溶胶─凝胶工艺的局限性。采用无机前驱体成功地制备出多种无裂纹氧化物陶瓷膜（包括致密和微孔膜）。着重介绍不同反应体系的特征和工艺对策；指出了成膜促进剂（FFP）的作用和组成原则，并对影响成膜性和膜结构的主要因素作了初步讨论。     

让刷镀技术在表面工程中发挥更大作用

刷镀技术是我国六五、七五连续两个五年计划期间的国家重点推广项目,是表面工程的重要技术之一,被广泛应用于机械、冶金、煤炭、水电、石油、化工、建材、铁路、交通、航天、航空、船舶、纺织、兵器、农林等各行各业,它不仅是设备维修的有效方法,而且是表面强化、表面防腐、表面精饰方面的重要技术,解决     

高速电弧喷涂Fe-Al金属间化合物涂层

采用粉芯丝材和高速电弧喷涂技术(HVAS)制备了Fe-Al金属间化合物涂层,并研究了涂层的显微组织和室温至650℃的滑动摩擦磨损性能.结果表明:Fe-Al涂层的平均成分为Fe-20.0Al-14.1O(摩尔分数,%),主要相是Fe3Al,FeAl,α-Fe,Al2O3及少量Al;涂层具有较高的结合强度和硬度、较低的孔隙率及较高的高温耐磨性;高温下磨损面形成了大面积的氧化物保护层,降低了涂层的摩擦因数,而剥层磨损是涂层的主要磨损机制.涂层中Fe3Al和FeAl金属间化合物相较高的高温强度和硬度能有效地阻碍裂纹的产生、扩展及扁平颗粒的断裂,从而使Fe-Al涂层表现出优异的高温耐磨性.     

装备绿色维修的发展方向

在以绿色为主题，以可持续发展和建设节约型社会为目标的历史时期，绿色维修已成为新的维修理念。装备绿色维修的内涵是节约资源、保护环境、提高效能、保证安全。国外以信息化为基础的装备绿色维修成为发展的主流。目前我国装备维修正朝着绿色方向发展，为实现装备的绿色维修本文提出了4点建议。