校园冬季室外热环境研究

对桂林电子科技大学冬季室外不同下垫面区域的环境变量进行测试,并开展问卷调查研究。以平均辐射温度、标准有效温度(SET~*)为评价指标,研究湖边校道、校道、科技楼广场、草地等4种下垫面特征区域的热环境变化情况,研究结果表明:树木、草地、水体能有效降低平均辐射温度,其中树木降温效果最优,水体增湿效果最优,草地在一定程度上能降温增湿,但效果次于树木水体。     

基于广义深度学习的含DG配网故障诊断方法

针对传统故障定位方法难以满足含分布式电源配电网的问题，提出一种基于广义深度学习的故障定位方法。利用广义深度学习在逼近能力和容错性方面的优势，挖掘响应数据与故障位置之间的映射关系，建立含分布式电源配电网故障定位的模型。IEEE34节点仿真结果表明，该方法可有效实现含分布式电源配电网的故障定位，准确率高，速度快，且在信息畸变或缺失时容错性好。     

联动凸轮双向快速装夹装置设计

传统虎钳使用的是硬性燕尾槽滑轨,其利用丝杠和丝杠螺母来传递夹紧力,存在配合间隙高、运动阻力大、工件夹紧力不统一等问题,为了解决这些问题,设计了一种联动凸轮双向快速装夹装置。该装置使用了凸轮与连杆组合联动,实现了对两个凸轮推杆的同时控制,可快速进行工件的快速装夹和定位;通过研究改变凸轮摇臂与连杆铰接的位置,实现了同时同方向控制和同时相对方向控制,即只通过控制液压缸单方向制动就能对凸轮进行相对方向的运动控制。研究结果表明:该装置应用于诸如加工中心等数控机床上,只要定位一次,便可使用同样XY坐标系补偿值,加工不同棒料工件;相对于传统的虎钳夹紧力较大的特点,该装置具有良好的鲁棒性、导向性和稳固性。     

聚合物泥浆与膨润土泥浆对摩擦桩桩基承载力的对比研究

针对水敏性地质环境,开发出防塌聚合物泥浆,并对其性能进行分析,同时利用该聚合物泥浆和膨润土泥浆在相同地质、同一地点下,进行了成桩实验。自平衡法静载实验结果表明:在相同荷载作用下,聚合物泥浆成桩的桩基变形量明显小于膨润土泥浆桩基的变形量,侧摩阻力得到显著提高。     

自行车省力结构的研究

使自行车行驶更省力是个大的课题,前人对此做出了不懈的努力,几乎所有人都认为:自行车再做省力的研究是徒劳的。可常常会有身边的科学比高深的科学还难搞明白的现象,他不符合人们对自然界认识的规律。任何发明均来源于人们对生活中一些现象的感知,本文在对自行车上力的寻找、转换和应用上,开辟了另一个天地。我们领略过板车"滑行"的省力,当我们将骑行者和载重的载荷力G,通过倾斜的车插,改变作用力的方向于轮轴上,作为合力的载荷力G将派生出趋同于行驶方向的分力F’,一个辅加的自加力。还当我们将骑行者和载重行驶中产生的冲击力P,改变作用方向於轮轴上,作为合力的冲击力P将派生出趋同于行驶方向的分力F″,又-个助行的自加力。两个叠加的自加力可使骑行更省力。与现有的技术相比,该实施简而易行,并不复杂,但其具有实质性的显著进步,在于他创造性地将作为阻力的载重转换成驱行动力的一部分。     

陕西电网夏季降温负荷与温度相关性研究

以2011—2017年陕西电网8760负荷数据及气象数据为基础，结合陕西电网年、日用电负荷特性，科学合理选取春（秋）工作日、休息日作为基准计算负荷，利用线性和非线性回归分析方法对夏季降温负荷与气温之间的关系进行定性定量分析研究，在此基础上进一步划分温度区间，并对降温负荷展开分析，得出陕西电网夏季降温负荷与气温变化之间的幅值增减函数关系，对于后续基于空调负荷开展用电需求分析预测的研究具有重要意义。     

多尺寸裂缝自修复体系的胶囊设计参数分析

混凝土裂纹扩展过程中,会同时或相继产生不同宽度的裂缝。为了实现胶囊对多尺寸裂缝的自修复,需要设计出在不同裂缝宽度下发生破裂的胶囊。采用扩展有限元和表面黏结技术相结合的应用模型综合分析了囊壁厚度、延性以及界面黏结强度和界面断裂能等因素对触发胶囊破裂的基体裂缝宽度的影响。结果表明:囊壁厚度和囊壁延性的增加可使触发胶囊破裂的基体裂缝宽度随之增大;采用较低的界面黏结强度,并且较大的界面断裂能可使触发胶囊破裂的基体裂缝宽度显著增大。