球化剂稀土含量对大断面球铁石墨组织及低温冲击韧性的影响

选用3种具有不同Ce含量的球化剂FeSiMg6RE2、FeSiMg8RE3和FeSiMg8RE5对铁液进行盖包法处理,球化处理后浇注成180mm×180mm×200mm的球铁试块。通过室温拉伸、光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)和低温冲击试验机等分析手段,研究了稀土元素Ce对大断面低温球铁的石墨组织、力学性能和低温冲击韧性的影响。结果表明:用稀土含量低的球化剂FeSiMg6RE2进行处理,试样的石墨组织细小均匀,石墨形态好,低温冲击韧性高,冲击功平均值约为14.5J;用稀土含量高的球化剂FeSiMg8RE3和FeSiMg8RE5分别进行处理,试样中出现了大面积碎块状石墨等变异组织,低温冲击韧性差,冲击功平均值分别约为6.5和5.1J。能谱分析结果表明:高稀土含量球化剂处理的球铁试样,石墨组织晶界上发生了稀土元素Ce的富集,其质量分数分别约为0.36%和0.42%,这是造成铸件中碎块状石墨等变异组织产生的根本原因,严重恶化了铸件的力学性能。     

非晶晶化法制备纳米晶Fe36Co36B20Si4Nb4

利用铜模注射法和铜模吸铸法分别制备出了杆状和管状的非晶态Fe36Co36B20Si4Nb4合金;采用非晶晶化法对非晶态Fe36Co36B20Si4Nb4,合金进行了不同保温时间和不同保温温度的等温退火处理.获得了在非晶基体上均匀分布纳米晶的非晶/纳米晶复合材料.运用DSC、XRD和TEM等分析方法和手段.分析和检测了它们的热稳定性、结构特点以及纳米晶的分布情况.     

单片机虚拟实验室的构建研究

高校单片机课程教学存在课堂与实验脱节、实验室维护成本高、学生学习效果不高等缺点,在教学改革中有必要引入基于Proteus和Keil技术为核心的虚拟实验室教学手段。本文简单介绍单片机虚拟实验室的构建模式,从教材的选择、仿真模型的设计、实验操作的开展、自主性与创新性实验的探索等方面作出相应的改革,提升了教学质量与效果,得到师生的充分肯定。并列举教学实例说明。     

计算机数值模拟技术在掘进机星轮铸造工艺上的应用

计算机数值模拟技术在生产中具有广泛的应用,利用数值模拟软件V-Cast对掘进机星轮的凝固过程进行了数值模拟,避免了各种质量缺陷的产生,获得了合理的铸造工艺。利用计算机模拟技术,缩短了生产周期,降低了能源消耗,获得了良好的经济效益。     

采煤机螺母开裂的失效分析

利用扫描电镜、直读光谱仪和光学显微镜研究了采煤机螺母的断口形貌、化学成分和微观组织。结果表明:螺母的化学成分对应于40Cr钢,硬度和显微组织均符合相关国家标准的技术要求。裂纹起源处有颗粒状的非金属夹杂物,微观形貌是沿晶断裂和韧性断裂,由于夹杂物在受到外力时候破坏金属基体的连续性,且镀锌过程中螺母吸附了大量氢原子,这些氢原子在晶界处聚集,弱化了晶界之间的结合力,在外力的诱发作用下,形成早期的脆性断裂。针对失效原因进行工艺改进,首先选用特钢材料,其次增加除氢工序;经实际生产验证,采取的改进措施取得满意效果。     

面向切削力修正的机床主轴回转精度预测实验分析

为了提高机床控制精度,设计一种可以精确预测面向切削力修正的主轴回转精度分析方法。为验证回转精度预测准确性,建立一套不需要通过标准球实现的主轴回转精度分析系统,可以针对具体切削工况开展主轴回转精度测试。研究结果表明：随着进给速率和切削深度改变,形成了具有规律性的同步误差,切深受到同步误差因素的影响程度最大,而进给速度次之。受切削载荷影响,主轴回转精度显著改变,同步误差和切削载荷具有正相关关系。在变进给及变切宽条件下,测试结果与仿真结果相近, 最大误差为0.2 μm。设定切宽12 mm与进给速度1 200 mm/min时,分离得到的圆度误差与100 r/min空转时圆度误差相比相吻合。     

JH-30型回柱绞车的设计及实验研究

论述了JH-30型回柱绞车的工作原理,确定了绞车的钢丝绳选型、电机选型及滚筒参数设计。此外通过实验测定该新型绞车的绳速、拉力等重要参数,给回柱绞车的创新设计提供了一定依据。     

一种电网高压线激光测量系统

主要介绍电网高压线接触网激光测量仪的研制,它利用CCD作为成像器件来观察目标,利用电子分划来代替激光点,从而克服了现有测量仪的一些缺点.激光测量仪采用0.635μn波长的激光作测量激光来实现测距;高性能的CCD作为成像接收器件避免了传统的靠人眼来瞄准测量的缺点,解决了人眼的疲劳问题.详细叙述了测量系统的组成和测量原理,详细分析了系统的测量数学模型和测量误差,并对铁路接触网主要测量参数的不确定度进行了分析和评定.     

非金属-金属热铆接托辊的研制

介绍了非金属-金属热铆接托辊的制造安装工艺、结构特点以及优缺点,结合生产实践探讨了在生产实践中的应用,对托辊的制造和设计具有一定的研究价值。     

QT500-7铸铁车轮的断裂失效分析

对用球墨铸铁QT500-7制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测。结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求。在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒。但伸长率不合格不是开裂的主要原因。断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的。