ITS体系结构中联网电子收费系统及其实现

电子收费系统（ETC）是智能交通系统（ITS）体系结构中一个重要的组成部分,在国外有着广泛的应用,也是ITS体系中发展较为成熟的技术。文章把联网ETC系统置于ITS体系中加以研究,分析了电子收费系统的结构组成、数据、资金的流动模型,与银行清算系统的接口模型和与ITS其它子系统的接口模型。通过标准接口,可以充分利用ETC信息与ITS体系中其它子系统共享。同时实现各个ETC系统之间的协同工作,提出以专用短程通信（DSRC）技术为基础的实现策略。最后对系统实现的关键技术加以说明。     

基于CHECK方式的联锁仿真系统的设计与实现

针对城市轨道交通包括地铁、轻轨等的过渡信号系统的特点,研制了CHECK方式的列车运行控制系统1。文章在分析基于CHECK方式的联锁与闭塞系统的工作原理的基础上,给出了联锁仿真系统的数学模型,提出了用“事件调度法”这一仿真技术实现CHECK方式的联锁系统的仿真,并予以实现,满足了实际应用的需要。     

OT系统的可复用站场图的设计与实现

目前,操作员终端(OT)系统需要根据特定的站场图去开发特定的系统。为解决上述问题,根据OT系统的开发需求,本文介绍了一种可复用的OT系统站场图的实现方法。该方法基于XML技术和组件化程序思想,能有效的缩短了OT仿真系统的开发周期,简化开发过程。采用这种方法的操作员终端系统无需重新编译就可以自动适应不同的线路情况。     

基于编织算法的复线高速磁浮列车运行图铺画方法

根据高速磁浮线路结构和运行控制系统的特点,建立了复线高速磁浮列车运行图编制模型,设计了编织算法对模型进行求解。该算法严格按照列车在各车站的发车时间顺序,对上、下行列车运行线如同“织毛衣”般交叉铺画,在遇到列车冲突时通过更改列车路由和增加发车间隔等方法予以及时化解,逐步得到整体优化的列车运行图。算例分析表明,该方法优化速度快,能够有效地进行高速磁浮列车运行图的铺画。     

分段凿岩阶段矿房法在急倾斜薄矿脉中的应用

介绍了分段凿岩阶段出矿阶段矿房法在国内外急倾斜薄矿脉中的应用情况，并对其发展方向提出了一些想法与建议。     

微乳液体系制备及对含油污泥清洗性能的研究

针对冀东油田含油污泥特点,选取SDS(十二烷基磺酸钠)/正庚烷/正丁醇/氯化钠/水微乳液体系对其进行无害化处理。25℃下,当正庚烷与水的体积比为1∶1,SDS、正丁醇和氯化钠的加入质量分数分别为2.43%、11.82%和3.89%时,体系的洗油效率最高,为79.8%;采用SDS/RFWR-1复配(质量比为4∶1)取代SDS制备微乳液体系,洗油效率提高至83.6%。进一步优化洗油工艺,30℃下洗涤2 h,含油污泥单次处理量为20 g时,洗油效率可提高至86.2%,微乳液体系可循环使用3次,洗油效率基本保持稳定。     

军工电子元器件混装工艺的应用研究

在国内外"绿色制造"的要求下,电子产品无铅化的推行愈演愈烈,诸多行业基本实现电子产品的无铅化。但是军工、航天以及医疗等领域基于高度可靠性的要求,仍然采用了有铅制程下的电子装联技术,而无铅元器件的广泛覆盖,使得实际生产过程中出现有铅元器件、无铅元器件混装的现象,本文将针对混装工艺的可靠性展开分析,并针对相关问题制定解决措施。     

一种全封闭的对称型刚挠结合板生产工艺

以刚性板的制程工艺为基础介绍了一种全封闭式的对称型刚挠结合板的制作方法,并且对制程的几个关键环节进行充分的分析和说明,以一种能够产业化的工艺路线从设计、生产、质量控制等角度全面展示了这一工艺的实现过程。     

p型微晶硅薄膜的沉积及其在微晶硅薄膜太阳电池中的应用

采用等离子体化学气相沉积（PECVD）方法制备了硼掺杂微晶硅薄膜和微晶硅薄膜太阳电池.研究了乙硼烷含量、p型膜厚度及沉积温度对硼掺杂薄膜生长特性和高沉积速率的电池性能的影响.通过对p型微晶硅薄膜沉积参数的优化,在本征层沉积速率为0.78nm/s的高沉积速率下,制备了效率为5.5%的单结微晶硅薄膜太阳电池.另外,对p型微晶硅薄膜的载流子疏输运机理进行了讨论.     

功率密度对VHF-PECVD制备μc-Si:H的影响

在不同功率密度下用甚高频化学气相沉积(VHF-PECVD)法制备了一系列微晶硅(μc-Si:H)薄膜,并对薄膜的微观结构进行了研究.重点研究了在较低的功率密度下,功率密度的改变对薄膜沉积速率和结晶状况的影响.结果表明,随着功率密度的提高,沉积速率逐渐加大,进一步提高功率密度时,沉积速率趋于饱和;与此同时,薄膜的孵化层厚度和形核密度随功率密度而变化.