基于特征的回转类零件分类编码系统设计

详细论述了特征的定义、分类、表达以及特征间的关系，提出了基于特征的零件分层结构。在此结构上，根据零件在设计、制造、管理等阶段编码内容的不同侧重，提出了基于特征的多层零件分类编码系统，并介绍了编码系统的结构以及编码系统的实现。     

基于Pro/E软件的斜齿轮特征造型方法辨析

针对斜齿轮在Pro／E中的特征造型问题，介绍了多种几何建模的方法，经比较分析后，筛选出了精确建模的方法。     

比较几种大功率LED封装基板材料

研究人员往往通过改变热沉材料、改进封装结构和散热结构等方式来解决大功率LED的散热问题。本文采用简化的等效封装模型,对几种基板材料的等效热阻进行计算,用计算结果来进行比较,从而选择出更为合适的可用于封装大功率LED的基板材料。     

飞机地面压力加油系统动特性研究

基于特征线仿真分析建立了某型飞机地面压力加油系统的动特性数学模型,对该型飞机地面压力加油系统的动特性进行了仿真计算,计算结果在该系统的全尺寸1:1地面模拟试验中得到了验证,对飞机地面压力加油系统的设计具有指导意义。     

基于特征的制造工艺资源建模与检索方法研究

为表达制造工艺资源特征层次结构、分类结构及资源对象关系,采用面向对象与特征建模技术构建了制造工艺资源特征模型,用特征映射技术描述零件结构特征与加工特征、加工特征与加工方法特征、加工方法与制造工艺资源特征的映射关系和模糊决策方法。研究了用工序特征描述工艺设计过程所对应的资源特征的集,并以形式化表示,提出了从制造工艺资源数据库中检索工序资源特征,以特征参数的相似性计算来检索与工序匹配的资源特征的检索算法。最后,将该方法应用于工艺设计中制造工艺资源特征与工序特征的匹配。     

优化数学模型特征的提取与识别

介绍了对优化数学模型的特征进行提取与识别的方法,用它可以提取和识别数学模型的各种特征。     

特征造型技术在空间凸轮CAD中的应用研究

特征造型有利于将零件设计意图传递到后续加工环节,保证设计模型与加工模型数据表达的一致性.本文以圆锥凸轮机构为研究对象,以已导出的圆锥凸轮机构设计模型表达式,在特征造型软件MDT开发平台上,通过API编程,研制了一套具有设计计算和三维特征造型功能的圆锥凸轮机构虚拟设计系统.实例证明该系统具有一定的实用价值.     

车加工特征的自动识别与选择方法

提出一种车加工特征的自动识别和优化选择方法。首先，对于需要铣／车的零件，使用基于实体布尔运算的渐进式方法生成最大车加工体；然后，在毛坯和最大车加工体几何模型的基础上。生成需要切除材料的几何模型，并将该模型剖分为单元网格，形成属性化图的表示，根据属性化子图匹配算法统一地识别常规特征和用户自定义特征，形成零件车加工的原始特征集合；根据特征个数和方向数最小原则对原始特征集合进行优选和去冗余；最后，在相交特征之间选择特征前后顺序约束，使得按此顺序修剪后的特征重叠部分达到最少，以实现加工时间优化的目的。最后输出的是修剪后的非冗余特征集合及在其上的前后约束有向图。     

基于Web Services架构的加工特征识别技术

提出了通过Web Services体系架构进行加工特征的网络化识别.整个系统由CAD文件特征识别功能服务模块,Web Services实现架构组成.在基于特征的CAD实体造型系统的基础上提出了一种继承式的特征识别方法.对于复杂的模型,利用这种方法并辅以交互式特征定义也可以取得良好的特征识别效果.通过WebServices实现了符合STEP标准的模型文件和加工特征文件在CAD系统、CAPP系统之间进行信息交换,从而实现了产品加工特征的网络化识别.     

发动机凸轮轴的制造特征信息分析和建模

在对CAD／CAM技术及机械制造技术进行研究的基础上，针对发动机凸轮轴的结构和加工制造的特点，对其产品的制造特征信息进行了研究，重点分析了其凸轮外形轮廓，并应用Pro／Ensineer作为基础软件环境，实现了产品特征信息模型的建立，为凸轮轴的计算机辅助工艺过程设计(CAPP)提供所需的特征信息和加工数据。