全文获取类型
收费全文 | 4756篇 |
免费 | 326篇 |
国内免费 | 225篇 |
专业分类
电工技术 | 380篇 |
综合类 | 317篇 |
化学工业 | 582篇 |
金属工艺 | 402篇 |
机械仪表 | 344篇 |
建筑科学 | 528篇 |
矿业工程 | 270篇 |
能源动力 | 125篇 |
轻工业 | 379篇 |
水利工程 | 208篇 |
石油天然气 | 190篇 |
武器工业 | 55篇 |
无线电 | 416篇 |
一般工业技术 | 315篇 |
冶金工业 | 240篇 |
原子能技术 | 47篇 |
自动化技术 | 509篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 159篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 185篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 504篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 246篇 |
2010年 | 248篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 239篇 |
2007年 | 282篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 12篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 4篇 |
1973年 | 8篇 |
1966年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有5307条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
动作时序配合直接影响安全稳控系统的动作准确性,在安全稳控系统设计时,若动作时序配合与系统耦合性不足,在实际运行时可能会出现误动作,导致直流输送段或直流接受端出现严重损坏.通过稳控一次、二次判据时 序的配合与优化,稳控数据调用的有效性辨识与优化,故障演化过程稳控装置动作时序配合与优化,对动作时序配合进行优化,实现安全稳控系统设计的完善. 相似文献
2.
4.
王均涛 《精密制造与自动化》2020,(2):11-15
本文设计了一种晶圆测量系统,主要由大理石基座、测量平台、大理石横梁、上测头机构、下测头机构和一对共焦位移传感器等部件组成;对测量平台、上、下测头支架等结构进行了有限元分析和校核,满足设计要求;并进行了样机重复精度测试,测得THK的重复精度±0.3μm、Warp的重复精度±0.2μm、Bow的重复精度±0.2μm、TTV的重复精度±0.5μm,重复精度完全达到实际测量要求。 相似文献
5.
与传统贵金属光催化剂相比,铜基光催化剂具有价格低廉、绿色环保、反应条件温和、光催化活性可调节等优势,受到合成化学家们广泛关注。本文简述了铜基催化剂的光催化历史,回顾了近五年来铜基化合物在可见光催化领域的研究成果与进展,总结了铜基催化剂的独立光催化机理与协同光催化机理;简要阐述了铜催化剂在不同类型反应中的应用,重点讨论了铜(Ⅰ)催化剂在烯烃官能化、碳-碳偶联、碳-杂偶联、原位催化等反应中的应用研究,表明铜基化合物在光催化合成领域具有很大的应用潜力。对未来的研究工作进行了展望,指出拓展催化剂的反应适用性、探索催化剂的氧化还原能力、进一步开发催化剂在手性合成中的应用将是该领域的研究重点。 相似文献
6.
文章以实际工程为例,介绍在地下车库施工中不预留施工缝钢格构柱塔吊基础的施工方法,采用钢格构柱与钢筋混凝土灌注桩、塔吊基础相结合,保证结构的整体安全性,节约因留置施工缝而产生的成本,缩短工期,保证施工质量。 相似文献
7.
随着社会经济的不断发展,各行业对矿产资源的需求量也逐渐增大,这无疑对矿产资源的开发技术提出更高的要求。基于此,本文就小孔径固体岩芯钻探孔技术进行研究,首先就钻探工程的现实意义和经济效益进行分析,然后从技术装备和施工工艺两方面出发,探讨小孔径固体岩芯钻探孔技术的应用,最后对小孔径固体岩芯钻探孔事故进行列举,并提出具有针对性的应对策略。 相似文献
9.
提出了一种基于轮毂电机的太阳能电动车构型,基于某B级车完成了太阳能电池、动力电池、电机等关键总成参数的选型与匹配。基于MATLAB/Simulink搭建了太阳能电池仿真模型,对太阳能电池的光照特性进行了仿真分析。为了验证所提出构型的经济性,基于AVL Cruise搭建了经济性验证模型,基于NEDC工况对整车经济性进行了验证分析,仿真结果表明:当一天平均行驶50 km时,非太阳能电动车耗电量为7.174 kW·h,太阳能电池会生成1.688 kW·h,即太阳能电池消耗电网电5.486 kW·h,节能比例为23.5%;当动力电池容量相同时,非太阳能纯电动车续驶里程为200 km,太阳能电动车续驶里程为240 km,续驶里程增加了20%,节能效果显著,相关研究可为我国太阳能电动车的开发提供参考。 相似文献
10.